موضوع: زونتس 250 یا Zontes 250

نوشته اصلی توسط shokrim1987

درکل شما یه مقدار بد متوجه شدین. این موتوری که الان متین با نام کیلس داره مونتاژ میکنه همون نسخه آر شرکت هست.
موتوری که شما به اسم آر خریداری کردید به اس آپگرید معروفه و توی بازاریابی در ایران با اسم آر ارائه شده
تمامی تغییراتی که در مدل آر معرفی شده بود کمابیش در همین نسخه نهایی که متین خودرو مونتاژ کرده لحاظ شده و میشه گفت مدل آر واقعی بر اساس کاتالوگ شرکت همین نسخه جدید هست.

- - - Updated - - -



بله دقیقا انجین 250 هست که روی همین مدل ها هم قرار داده شده و هیچ فرقی از نظر انجینی با تولیدات متین با قیمت نصف نداره .
درحالیکه وزن بیشتری داره و بدون شک موتور لشی خواهد شد
اما خب کویر هست بنظر با همین قیمت 190 تومنی هم فروش خوبی داشته. از بچه های گروه زونتس سواران در تهران رفته بودن نمایندگی و بررسی کرده بودن ولی کسی نتونسته سوار بشه که از تجربه اش بگه

- - - Updated - - -



در مدل های تا 98 هم کاتاف نداره زونتس و هستن دوستانی که با تخلیه کاتالیزور و ریمپ و تغییر شمع به دنسو IU24 تا همین حوالی ازش خروجی گرفتن

من اهل سرعت رفتن نیستم اما بنظرت با همین مدل R که 99 هست حداکثر سرعتی که میره چقدره؟

و اینکه در مورد زونتس جدید 1400 عکسی ازش دارید مثل تغییر صفحه کیلومتر و غیرو
این اطلاعات رو از خدمات پس از فروش گرفتین یا متین خودرو در زنجان؟

نوشته اصلی توسط linux_linda

من اهل سرعت رفتن نیستم اما بنظرت با همین مدل R که 99 هست حداکثر سرعتی که میره چقدره؟

و اینکه در مورد زونتس جدید 1400 عکسی ازش دارید مثل تغییر صفحه کیلومتر و غیرو
این اطلاعات رو از خدمات پس از فروش گرفتین یا متین خودرو در زنجان؟

فردا صبح زود برو دم نمایندگی بگو اینی که دادی مدل ار نیست خودتو خلاص کن اصلی رو بگیر.این فیلم رو نگاه نماینده متین خودرو توضیح کامل میده.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

بله دیدم خیلی تغییرات داشته مخصوصا رینگ ها
البته به لطف کیلیس کردن مجبور شدن اون کلید های باز کردن صندلی و درب باک بنزین را روی قلوه گاه بذارن
حالا حالت اکو که میشه اقتصادی :
احتمالا در این حالت حساسیت انژکتور نسبت به دسته گاز کمتر میشه

نوشته اصلی توسط shokrim1987

اطلاعات از نمایندگی تهران و عکس هایی که دوستان گروه زونتس سواران از نمایندگی تهران گرفته بودن هست

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

تغییرات قسمت کیلس
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

تغییر اندازه دیسک های جلو و عقب
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

تغییر قلوه گی های
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

- - - Updated - - -



عکس ها رو براتون گذاشتم بتونید تغییرات رو ببینید . این ها همین مدل های 1400 هستن که نمایندگی تهران برای فروش آورده .
حتی میتونید ببینید قلوه گی ها و باز شدن صندلی و درب باک هم از حالت آنالوگ خارج شده
موتور خودتون هم بدون هیچگونه تعییری میتونه تا 145 بره بیشتر از اون دیگه باید تخلیه کاتالیزور و روغن مناسب و شمع ایریدیوم و ... لحاظ بشه

- - - Updated - - -

بله دیدم خیلی تغییرات داشته مخصوصا رینگ ها
البته به لطف کیلیس کردن مجبور شدن اون کلید های باز کردن صندلی و درب باک بنزین را روی قلوه گاه بذارن
حالا حالت اکو که میشه اقتصادی :
احتمالا در این حالت حساسیت انژکتور نسبت به دسته گاز کمتر میشه

نوشته اصلی توسط shokrim1987

اطلاعات از نمایندگی تهران و عکس هایی که دوستان گروه زونتس سواران از نمایندگی تهران گرفته بودن هست

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

تغییرات قسمت کیلس
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

تغییر اندازه دیسک های جلو و عقب
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

تغییر قلوه گی های
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

- - - Updated - - -



عکس ها رو براتون گذاشتم بتونید تغییرات رو ببینید . این ها همین مدل های 1400 هستن که نمایندگی تهران برای فروش آورده .
حتی میتونید ببینید قلوه گی ها و باز شدن صندلی و درب باک هم از حالت آنالوگ خارج شده
موتور خودتون هم بدون هیچگونه تعییری میتونه تا 145 بره بیشتر از اون دیگه باید تخلیه کاتالیزور و روغن مناسب و شمع ایریدیوم و ... لحاظ بشه

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط siamak55861

فردا صبح زود برو دم نمایندگی بگو اینی که دادی مدل ار نیست خودتو خلاص کن اصلی رو بگیر.این فیلم رو نگاه نماینده متین خودرو توضیح کامل میده.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

غیر از این سایت http://zontes.ir/

سایت دیگری هم دارن؟

تغیرات خوبی روی مدل جدید دادن کلا خیلی بهتره شده این یه دست شدن رنگ بدنه و رینگم بنظر خوشگلتره

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط linux_linda

بله دیدم خیلی تغییرات داشته مخصوصا رینگ ها
البته به لطف کیلیس کردن مجبور شدن اون کلید های باز کردن صندلی و درب باک بنزین را روی قلوه گاه بذارن
حالا حالت اکو که میشه اقتصادی :
احتمالا در این حالت حساسیت انژکتور نسبت به دسته گاز کمتر میشه



- - - Updated - - -

بله دیدم خیلی تغییرات داشته مخصوصا رینگ ها
البته به لطف کیلیس کردن مجبور شدن اون کلید های باز کردن صندلی و درب باک بنزین را روی قلوه گاه بذارن
حالا حالت اکو که میشه اقتصادی :
احتمالا در این حالت حساسیت انژکتور نسبت به دسته گاز کمتر میشه



- - - Updated - - -





غیر از این سایت http://zontes.ir/

سایت دیگری هم دارن؟

نه ندارن همین سایت اصلیه