موضوع: نکاتی در مورد افرود

نوشته اصلی توسط nopo

بهترين حالت وانته.اگه وانت نبود پاركاب مي كنن تا به تعميرگاه يا آپاراتي برسن.(ترجيحا يك نفر سبك وزن روي موتور بشينه تا لاستيك زياد آسيب نبينه)
يك بست هايي هست كه والو و تيوپ رو به لاستيك نگه ميداره و وقتي چرخ پنچر ميشه نميزاره لاستيك در بره(موتورهاي حرفه اي)

اسپري پنچري هم هست كه ميشه 2بار ازش استفاده كرد

اگه پنچر نباشه و فقط خراب شده باشه چی؟ می شه بکسل کرد؟ خطری نداره؟ سیم یا طناب بکسل رو کجای موتور باید بست؟ در کل بهتره با سیم بکسل بشه یا مثلا از یک جای ماشین با دست بگیره راکب؟
راستی یادمه جوانتر که بودم دوستی داشتم که هوندا 125 داشت. یک بار با هم می رفتیم رسیدیم به یک ماشینی که بنزین تموم کرده بود فکرل کنم نزدیک یک کیلومتر که پمپ بنرین بود با قرار دادن پا پشت سپر ماشیم ماشینو هل داد. این کار تکنیک خاصی داره؟ آیا با این روش می شه کمک کرد تا ماشینی که تو گل گیر کرده بیرون بیاد؟ راستی من یک تلمبه پایی دارم برای ماشین ولی فکر کنم برای بردن با موتور زیادی بزرگه برای موتور تلمبه کوچکتری که کارایی داشته باشه چی هست؟
ممنون