FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ مگلی زیباست؟

رأی دهندگان
565. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    93 16.46%
  • سفید

    208 36.81%
  • مشکی

    109 19.29%
  • زرد

    104 18.41%
  • سبز

    51 9.03%
صفحه 124 از 550 نخستنخست ... 2474114120121122123124125126127128134174224 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,231 به 1,240 از 5499

موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Megelli 250R & مگلی 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 1،990 میلیمتر
    عرض : 825 میلیمتر
    ارتفاع : 1،040 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
    وزن خالص : 130 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
    کورس پیستون : 53 میلیمتر
    حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
    جعبه دنده : 6 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : آب خنک
    نسبت تراکم : 12.0:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
    تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر


  2. #1231

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MCP نمایش پست ها
    اینکه مگلی 2 سیلندر نیست فعلا برای ما مزیت است. چون میتونیم پلاک کنیم و سوار شیم وگرنه موتور خوب و عالی و بهتر خیلی زیاده. کویر هم با توجه به قوانین ایران و کشش بازار میره موتور انتخاب میکنه .
    چه مزيتي اين را چند برند ديگر هم دارند
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  3. #1232

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا 2سیلندر بودن زیادم مزیت نیستا چون هر چی قطعات بیشتر بشه به مراتب اصطکاک هدررفت انرژی و هزینه تعمیرات هم بالا تر میره
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  4. تعداد 2 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #1233

    Banned

    نوع موتور
    هیوسانگ 250 جی تی ار
    نوشته ها
    61
    تشکر
    1
    Last Online
    01-10-1396 @ 09:52 قبل از ظهر

    پیش فرض سلام

    نقل قول نوشته اصلی توسط MCP نمایش پست ها
    بعد از اینکه به موضوعی فکر کردی ، با جستجو در اینترنت یا سایر منابع که می شناسی ، چند تا دلیل و مدرک هم پیدا کن تا قابل قبول باشه.
    مثلا چه امکاناتی رو الان نداره مگلی ؟
    یا کدوم قطعه با کیفیت کمتر جایگزین شده هست ؟
    اینها رو من حدس میزنم ولی به احتمال زیاد باید درست باشه

    شما ببین چرا هیوسانگ توی خارج 184 تا میره توی ایران بترکونیش میشه 160 تا

    احتمال داره جنس انجینش از فلزی با الیاژ بدتری تهیه شده باشه

    شما میتونی پیدا کنی چه بلایی سر هیوسانگ میارن که سرعتش کم میشه من که هر چقدر گشتم پیدا نکردم

    حتما توی خارجم مثل ایران باید باشه مثلا ایران خودرو 206 صندوق دار تولید میکنه با موتور 1300 بنزینی یه اسم داره
    1300 دوگانه سوز یه اسم دیگه
    اگه 1300 دوگانه سوز باشه کولر نداشته باشه یه اسم دیگه داره و.... حتما از اینکارها توی خارج هم صورت میگیره

    ---------- Post added at 01:25 AM ---------- Previous post was at 01:19 AM ----------

    نقل قول نوشته اصلی توسط MCP نمایش پست ها
    اینکه مگلی 2 سیلندر نیست فعلا برای ما مزیت است. چون میتونیم پلاک کنیم و سوار شیم وگرنه موتور خوب و عالی و بهتر خیلی زیاده. کویر هم با توجه به قوانین ایران و کشش بازار میره موتور انتخاب میکنه .
    خوب هیوسانگ 250 مگه دوسیلندر نیست پلاک ملی هم داره



    ویرایش توسط Red Hat : 21-09-1389 در ساعت 10:28 قبل از ظهر

  6. #1234

    همکار سابق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ravan rv
    نوشته ها
    760
    تشکر
    1,155
    Last Online
    29-02-1394 @ 01:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ادامه صحبت در باره قرار چالوس

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  7. تعداد 2 کاربر از Red Hat برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #1235

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط babak sh نمایش پست ها
    آقا 2سیلندر بودن زیادم مزیت نیستا چون هر چی قطعات بیشتر بشه به مراتب اصطکاک هدررفت انرژی و هزینه تعمیرات هم بالا تر میره
    پس با اين حساب بايد 1000 سي سي تك سيلندر توليد كنند
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  9. #1236

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    BMW R75/5
    شغل و حرفه
    Marketing
    نوشته ها
    437
    تشکر
    591
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-04-1394 @ 03:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چه محدودیتی؟ .
    باز ما رو ویرایش کردن هاااااا
    ویرایش توسط Mohammad : 22-09-1389 در ساعت 11:30 بعد از ظهر
    موتورسواری در شهر، خداحافظ برای همیشه.

  10. #1237

    موتور سوار

    نوع موتور
    kawasaki ninja 250r
    نوشته ها
    8
    تشکر
    0
    Last Online
    03-10-1389 @ 01:21 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اینقدر دوست دارم با یه مگلی مسابقه بدم یه بار با یکی کل انداختم ولی یهو مگلی هین کار وایستاد ودیگه روشن نشد منم نامردی نکردم جوان مردانه بهش کمک کردمکسی نبود

  11. کاربر زیر از wave برای این پست تشکر کرده است


  12. #1238

    موتور سوار

    نوشته ها
    212
    تشکر
    314
    Last Online
    12-05-1392 @ 01:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط wave نمایش پست ها
    اینقدر دوست دارم با یه مگلی مسابقه بدم یه بار با یکی کل انداختم ولی یهو مگلی هین کار وایستاد ودیگه روشن نشد منم نامردی نکردم جوان مردانه بهش کمک کردمکسی نبود
    بچه ها زیادن....

    حالا چه اتفاقی واسش افتاد؟؟؟
    موتور سواری دولا دولا...

  13. #1239

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط radical نمایش پست ها
    پس با اين حساب بايد 1000 سي سي تك سيلندر توليد كنند
    منتظره این حرف بودم
    نه عزیز دیگه تو این ابعاد و حجم من منظورم تو حجم پایینه مثله همین 250 ها
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  14. تعداد 2 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #1240

    موتور سوار

    نوشته ها
    436
    تشکر
    1,492
    Last Online
    27-12-1392 @ 11:21 قبل از ظهر

    Cool

    نقل قول نوشته اصلی توسط radical نمایش پست ها
    پس با اين حساب بايد 1000 سي سي تك سيلندر توليد كنند
    تو موتورای حجم پایین همونطور که الان تمام شرکتهای موتور سازی تمایل به تولید موتورایی با تعداد سیلندر کمتر پیدا کردند......دلیل و اساس این مقوله هم در این موضوع هست که از انجین تک سیلندر بازدهی نزدیک به موتور 4 سیلندر گرفتند و همینطور هزینه نگهداری و سرویس موتور برای مشتری پایین اوردند....البته که تو حجمای 600 به بالا تعداد سیلندر بیشتر استهلاک کمتری داره و بازدهی پیشتر......
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    -=(IRAN)=-

  16. تعداد 6 کاربر از sirn برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-190.html

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-234.html

موتور مگلی ساخت کجاست

نگهداری مگلی

https:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-55.html

مگلی 250

روش بازو بسته کردن سلندر متور مگلی 250

موتورمگلی ساخت کجاست

روغن پیشنهادی مگلی 250

کمک فنر مگلی 250

نحوه بستن چراغ مگلی

کمک فنر عقب مگلی

مشکلات سیستم خنک کننده مگلی؟

دفترچه مگلید

شرکت سازنده مگلی

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-522.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:02 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا