FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ مگلی زیباست؟

رأی دهندگان
565. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    93 16.46%
  • سفید

    208 36.81%
  • مشکی

    109 19.29%
  • زرد

    104 18.41%
  • سبز

    51 9.03%
صفحه 122 از 550 نخستنخست ... 2272112118119120121122123124125126132172222 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,211 به 1,220 از 5499

موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Megelli 250R & مگلی 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 1،990 میلیمتر
    عرض : 825 میلیمتر
    ارتفاع : 1،040 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
    وزن خالص : 130 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
    کورس پیستون : 53 میلیمتر
    حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
    جعبه دنده : 6 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : آب خنک
    نسبت تراکم : 12.0:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
    تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر


  2. #1211

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    BMW R75/5
    شغل و حرفه
    Marketing
    نوشته ها
    437
    تشکر
    591
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-04-1394 @ 03:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ایشالا، البته توی اون تست نینجا هیو رو زد.

    فیلما توی بخش قرار ملاقات ها هست. باید بگردی. من خستم. زحمتش با خودت فرزاد.
    ویرایش توسط Mohammad : 18-09-1389 در ساعت 11:46 بعد از ظهر
    موتورسواری در شهر، خداحافظ برای همیشه.

  3. کاربر زیر از Mohammad برای این پست تشکر کرده است


  4. #1212

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mamal9620 نمایش پست ها
    البته نمیدونم شاید اشتباه من کرده باشم

    ولی اینو مطمئنم که شتاب هیوسانگ با اینکه وزنش خیلی زیاده از کاوازاکی250 نینجا که دوستم داره خیلی بهتره

    حالا اگه دوست دارید یه برنامه بریزید بریم یه مسابقه ای بزاریم ببینیم وضعیت چطوریه
    دادشه من اینکارا نداره تهی .. اخرش بری میبینی که پیشه منی ..
    هم با gt هم با ninja مسابقه دادم فیلم هاش هم هست .. مگلی همه رو میگیره

    ---------- Post added at 02:22 AM ---------- Previous post was at 02:21 AM ----------

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL

  5. تعداد 3 کاربر از Sination برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #1213

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    cbr 250r
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    13
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    22-05-1394 @ 08:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگر سوار شید نمیگید هیوسانگ رو میخوره من همه امادم برای کل با هیوسانگ .دایلم. zdx


    من نینجا 250 رو تو شتاب گرفتم

    ---------- Post added at 08:10 PM ---------- Previous post was at 08:04 PM ----------

    مگلی هیو رو سوسک مکنه

  7. #1214

    Banned

    نوع موتور
    هیوسانگ 250 جی تی ار
    نوشته ها
    61
    تشکر
    1
    Last Online
    01-10-1396 @ 09:52 قبل از ظهر

    پیش فرض

    توی شتاب اره ولی توی مسافت محاله بتونی بگیری منم شتابم از نینجا بیشتره
    اگه دوست دارید یه برنامه بزارید ببینیم کدوم موتور وضعیتش بهتره
    موتور من سری اول هیوسانگهای وارداتی بود نمیدونم اولیهاش بهتره یا سری بعدیش

    ---------- Post added at 08:15 PM ---------- Previous post was at 08:13 PM ----------

    نقل قول نوشته اصلی توسط amn نمایش پست ها
    اگر سوار شید نمیگید هیوسانگ رو میخوره من همه امادم برای کل با هیوسانگ .دایلم. zdx


    من نینجا 250 رو تو شتاب گرفتم

    ---------- Post added at 08:10 PM ---------- Previous post was at 08:04 PM ----------

    مگلی هیو رو سوسک مکنه

    برای همینه که قیمتش 40درصد از هیوسانگ ارزون تره
    هیچ ارزونی بی دلیل نیست

  8. #1215

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه منظورت مگلی هستش تو ایران قیمتش 40 درصد ارزونتره اونور اب مگلی هیو و نینجا تو یه رده قیمت هستن
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  9. تعداد 3 کاربر از Alireza برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #1216

    Banned

    نوع موتور
    هیوسانگ 250 جی تی ار
    نوشته ها
    61
    تشکر
    1
    Last Online
    01-10-1396 @ 09:52 قبل از ظهر

    Cool سلام

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza نمایش پست ها
    اگه منظورت مگلی هستش تو ایران قیمتش 40 درصد ارزونتره اونور اب مگلی هیو و نینجا تو یه رده قیمت هستن
    من که فکر نمیکنم اینطور باشه
    امروز رفتم توی سایت مگلی مشخصات 125 رو زده بود و نوشته بود به زودی 250 سی سی تولید میشه

    نمیدونم این 250 سی سی ها رو از کجا اورده اند تو ایران
    نمیدونم شاید استانداردهای یه 250 سی سی رو نداشته باشه

  11. #1217

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگر یه دفعه پشته مگول بشینید متوجه می شید که آیا می تونه تو شتاب بگیره یا نه و لازم به تست هم نداره
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  12. کاربر زیر از Babak برای این پست تشکر کرده است


  13. #1218

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این ادرس سایت تولید کننده مگلی 250
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    قیمت :
    MSRP $3,399

    اینم نقد و تست فنی این موتور تو این سایت معروف
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  14. تعداد 2 کاربر از Alireza برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #1219

    موتور سوار

    نوشته ها
    212
    تشکر
    314
    Last Online
    12-05-1392 @ 01:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با حال بود بابک :دی
    منگل منظورته دیگه؟؟:دی
    نقل قول نوشته اصلی توسط babak sh نمایش پست ها
    اگر یه دفعه پشته مگول بشینید متوجه می شید که آیا می تونه تو شتاب بگیره یا نه و لازم به تست هم نداره
    بابک یه دور زد همه چیزو فهمید شما هم یه دور بزنی به راه راست هدایت میشی
    مزاح بود جدی نگیر
    ولی بشینی متوجه میشی
    موتور سواری دولا دولا...

  16. کاربر زیر از Farzad برای این پست تشکر کرده است


  17. #1220

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    BMW R75/5
    شغل و حرفه
    Marketing
    نوشته ها
    437
    تشکر
    591
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-04-1394 @ 03:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به علت سردی هوا فعلا امکان برگزاری تست مجدد نیست.
    البته تست باید تحت شرایط استاندارد باشه و هر راکب بتونه حداقل 4 بار دست گرمی بره.
    موتور ها باید 2 به 2 تست بشن. و الی آخر.
    تا مساعد شدن آب و هوا فعلا بی خیال این بحث.
    خود من از همتون بیشتر مشتاقم بدونم تیون آخر دیلیمم چقدر توش تاثیر گذاشته.
    موتورسواری در شهر، خداحافظ برای همیشه.

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-190.html

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-234.html

موتور مگلی ساخت کجاست

https:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-55.html

مگلی 250

روش بازو بسته کردن سلندر متور مگلی 250

موتورمگلی ساخت کجاست

روغن پیشنهادی مگلی 250

کمک فنر مگلی 250

نحوه بستن چراغ مگلی

کمک فنر عقب مگلی

مشکلات سیستم خنک کننده مگلی؟

دفترچه مگلید

شرکت سازنده مگلی

نگهداری مگلی

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:51 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا