
|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
خیر نمیشه موتور تک سیلندره
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
دوسنان سلام من تازه اینجا عضو شدم
یه سوال دارم که خداییش با گشتن توی سایتا گیج شدم ... یه جواب محکمو مشتی میخام
آقا من آپاچی 180 دارم خداییش ازش راضیم و تا الانم آخ نگفته... وسط زمستون بعده 3 هفته با یه تک استارت روشنه
ولی یه چند وقته مگلی اساسی رفته رو مخم ... پولش مشکل نیس و موتورو واسه تفریح میخام ولی روی کیفیتش شک دارم
یه جا نوشته مزخرفه یه جا نوشته حرف نداره...رک و پوست کنده این موتور به درد من میخوره یا نه ( زیادم حال و حوصله تمیرگاهو اینارو ندارم) و اینکه خلاصه دلو بزنم به دریا و آپاچی رو رد کنم مگلی بگیرم یا نه....!؟!
دم همتون گرم - با تشکر![]()
حتی به عنوان موتور دوم هم خوب نیست
چه برسه که بخوای موتوره زیر پاتو بفروشی
کیفیت بسیار پائین
دمتون گرم پس اینایی که ازش تعریف میکنن چی ؟!!!؟!؟!
ینی برم سراغ هیو بهتره ؟!
دوستان من امروز با یکی که قبلا مگلی داشته صحبت کردم بر خلاف صحبت های اینجا بسیار از موتور راضی بود و حتی میگفت 20.000 کیلومتر راه رفته باهاشو آخ نگفته
فقط روغن بنزین به موقع ریخته... هرچیم گفتم بچه های سایت راضی نیستن گفت من که خیلی راضی بودم ... !!!!!!!!!!!!!!!!!!
خدایی بد جوری سرگیجه گرفتم ...
help me
![]()
مگلی از لحاظ کیفیت خیلی پایینهاوناییم که راضی هستن به موتور زیاد میرسنیه جورایی هم مثل تخم مرغ شانسیه یهو دیدی خوب در اومد تا ۱۰۰،۰۰۰ تا هم اذیت نکردولی اگه یه چیزی میخوای که راهش به تعمیرگاه نیافته هیو بگیر
عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!
شما بشنو ولي باور نكن.هركي مگلي داشته از مشكلات زيادش ناراضي بوده.
ببین راضی بودخ ولی بگو انصافا در هفته چند بار هی فلاپ باز کرده کابراتور تنظیم کرده؟
سره صبح چنتا استارت زده تاروشن شده؟
چند دفعه بی خودو بی جهت موتورش رفته پشته وانت؟
20.000 هر کی میگه مگلی کار کرده خالی می بنده مگلی بمیره 10 15 هزارتا کار کنه و فاتحه
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)