|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
خیلی جیگر شده !
یه صدقه واسش بنداز چش نخوره !
نئون ها هر کدوم چند در اومد؟
(ای کاش چراغ جلو روان هم گرد بود)
رو همون هم میتونی بندازی !!! کار نشد نداره !!!
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
آره خب
ولی نئون روی چراغ گرد ، یه چیز دیگس
این مگلی واسه کدوم شرکت و واسه کدوم کشور هست ؟
پس بی اهل و نصب هست !
ولی قیافه بهتری نسبت به هیوسانگ و بقیه داره!
درسته که مگلی اولین چیزیش که خراب میشه توپی چرخ عقبشه؟
علی جان اینقدر شرمنده نکن
وظیفه بود
راستی اون صدای اگزوزت که بیچاش شل بود درست شد ؟
موتورت خیلی تر تمیز و سالمه اسبند و حتما برو واسش
مشکل چراغهای مگلی رو فهمیدم واسه چیه خیلی سخت تنظیم میشد
ولی وقتی چراغ و اینارو بیاده کردیم قلقش دستم اومد واسه علی اقا رو تنظیم کردم عالی شد
البته لامبهای جلو رو هم از نوع اسرام نایت بریکر <شب شکن > که افرود و واسه جادس انداختیم نور دهیش با این لامبها و تنظیم چراغ معرکه شد
12v/ 80 w/ osram/germany/off rode/hyper white/uv filter/5000k /h1
کلاجشم که تنظیم نبود درستش کردیم
علی جان شما هم زحمت کشیدی تا غرب اومدی و اینکه مجبور شدی تا خ ملت بری و برگردی
بابت نهار هم دستت درد نکنه شرمنده کردی
با موتورت که رفتم دور بزنم همه محو رخ موتور و neon چراغ جلو شده بودن
خیلی خیلی خوشگل شده
دوستان دایلیم سوار هم میتونن نصب کنن و فکر کنم زیاد دنگفو فنگ مگلی رو نداره
---------- Post added at 08:41 PM ---------- Previous post was at 08:37 PM ----------
علی جان اینقدر شرمنده نکن
وظیفه بود
راستی اون صدای اگزوزت که بیچاش شل بود درست شد ؟
موتورت خیلی تر تمیز و سالمه اسبند و حتما برو واسش
مشکل چراغهای مگلی رو فهمیدم واسه چیه خیلی سخت تنظیم میشد
ولی وقتی چراغ و اینارو بیاده کردیم قلقش دستم اومد واسه علی اقا رو تنظیم کردم عالی شد
البته لامبهای جلو رو هم از نوع اسرام نایت بریکر <شب شکن > که افرود و واسه جادس انداختیم نور دهیش با این لامبها و تنظیم چراغ معرکه شد
12v/ 80 w/ osram/germany/off rode/hyper white/uv filter/5000k /h1
کلاجشم که تنظیم نبود درستش کردیم
علی جان شما هم زحمت کشیدی تا غرب اومدی و اینکه مجبور شدی تا خ ملت بری و برگردی
بابت نهار هم دستت درد نکنه شرمنده کردی
با موتورت که رفتم دور بزنم همه محو رخ موتور و neon چراغ جلو شده بودن
خیلی خیلی خوشگل شده
دوستان دایلیم سوار هم میتونن نصب کنن و فکر کنم زیاد دنگفو فنگ مگلی رو نداره
---------- Post added at 09:23 PM ---------- Previous post was at 08:41 PM ----------
بله سری قدیم همون مدل 2010 یا 89 که برا بار اول اومد تو بازار بلبرینگ عقبشون خرد میشد و عیب های زیادی هم داشت
ولی سری جدید دیگه این مشکل نداره
بستهای صفحه قبل بخونید متوجه میشید
کویر بعد سری اول که میخواست سری جدیدو مونتاژ کنه از یه سری قطعات سری قدیم استفاده کرده مثل توبی / زنجیر و خورشیدیها ...
یعنی تو 3 سری عرضه شده :
سری قدیم / سری جدید و قدیم / سری جدید که همه مشکلات مگلی رفع شده
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
و ابدیت 4 درراه که efi هست و مگللی 2 معروف هست تو کویر!
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)