FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 177

موضوع: آموزش موتورسواری به زبان خیلی ساده !

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    Rasht
    نوع موتور
    پیشرو زیپ استار ۲۰۰
    نوشته ها
    45
    تشکر
    47
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    04-02-1401 @ 12:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط KTM Lover نمایش پست ها
    سلام به همه دوستان

    با نهایت شرمساری باید بگم که برای دفعه دوم اشتباه قبلی رو تکرار کردم در ترمز گرفتن و این دفعه در حال حرکت به علت قفل شدن چرخ جلو به پهلو افتادم. خوشبختانه خسارت جانی نداشت و متاسفانه خسارت مالی زیادی بهم زد!

    یه بار دیگه خدمت دوستان عرض می کنم:

    الف- حتما تمرین کنین که نهادینه بشه هر دو ترمز رو باید با هم بگیرین
    ب- حتما تمرین کنین که یهو ترمز جلو رو نگیرین و اصطلاحا اون رو Squeeze کنین یعنی چلاندن آهسته!
    ج- ترمز ABS احتمالا می تونست اینجا نجات دهنده من باشه. برای همین اگر شد موتوری تهیه کنین که ABS داشته باشه.
    خیلی متاسفم که دوباره این اتفاق تجربه کردید، بنظر من شاید شما یخورده بیشتر از اندازه نسبت به قضیه ترمزگیری حساس شدید و ممکنه دلایل روانی داشته باشه که خیلی طبیعیه وقتی آدم نسبت به چیزی حساس بشه احتمال اینکه در همون مورد ضربه بخوره بیشتره
    سعی کنید کم کم این مساله رو از ذهنتون کنار بزارید، اجازه بدید شما و موتور جوری مسیر طی کنید که اصلا متوجه نشید چجوری مسیر طی میشه اونقدر ارتباط بین موتور و شما باید وجود داشته باشه که شما تبدیل بشید به موتور، درواقع هر حرکتی تو هدایت موتور مستقیم از ذهن شما دستورش بیاد و بلافاصله رو موتور اجرا بشه
    یخورده بیشتر از اندازه روانشناسانه شد ولی خب من بهش اعتقاد دارم
    نکته دیگه اینکه سعی کنید تکیه اصلی برای ترمز روی ترمز عقب باشه
    یعنی در اکثریت موارد ترمز عقب کار تموم میکنه و اصلا احتیاجی به درگیر کردن ترمز جلو نیست!
    خطر خوردن زمین با ترمز جلو خیلی خیلی بیشتره تا عقب!!
    من شخصا فقط برای جابجایی موتور دور زدن کوتاه ازش استفاده میکنم، در چند مورد محدود که سرعتم خیلی زیاد بود و ترمز گرفتم و عقبی قفل کرد وقتی سرعت پایینتر اومد از ترمز جلو استفاده کردم
    البته من موتور سوار حرفه ای نیستم بزرگان اینجا میتونن بهتر راهنمایی کنن
    به هر حال نظر من بیشتر رو جنبه روانشناسی قضیه ست که فکر کنم شما این قسمت حل کنی ایشالا مشکل حل میشه
    اندیشه خویش را آماده باران ساز، آن هنگام که باران بر تو می بارد سردرگم نیستی، اگرچه باز هم به همان اندازه خیس خواهی شد.

  2. تعداد 3 کاربر از Cheetah برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:42 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا