موضوع: آموزش موتورسواری به زبان خیلی ساده !

نوشته اصلی توسط KTM Lover

سلام به همه دوستان

با نهایت شرمساری باید بگم که,........

سلام,

عیبی نداره,.....این اطفاقات برای موتور سوار تازه کار میوفته,.....ABS برات معجزه نمیتونه بکنه,.....کارش رو عالی انجام میده ولی به شرطی که لاستیک ها در حالت کاملا ایستاده باشند,.....به هر دلیلی در موقع ترمز گرفتن اگر موتور کج بشه(مثل دور زدن سریع ویا در زمان وقوع حادثه فرمون رو کج کردن""فرار از حادثه"",.....در واقع بغل های لاستیک با اسفالت تماس داشته باشند,....ABS نمیتونه کمک انچنانی بکنه,.....
به نظر من ABS با تمام کارائیش, در شرایطی حالت سرطانی داره,.....اونم اینه که,....موتور سوارهای مبتدی موتورهای حرفه ای تر رو سوار میشن فقط بخاطر اینکه ABS داره,.......
ABS هیچوقت نمیزاره تجربه ترمز گرفتنت از 50%~60% بالاتر بره,.....
من چهار ماه(پائیز و زمستون) موتور ABS دار زیر پام بود,...... اصلا موردی برام پیش نیومد که ABS عمل بکنه,......تازه به نظر من احساس فشردن ترمز ABS فرق داره(من دوست ندارم),.....تو ماشین این تغییر زیاد احساس نمیشه((سیستم ABS به ترمزهای جلو نزدیکه)),.......ولی تو بیشتره موتور ها سیستم ABS از چرخ جلو فاصله داره و باعث طولانی شدن شلنگ ترمز جلو میشه....

چطور زمین خوردی که این برکت صدمه دید و دور و برش چیزی نشد؟؟؟,.....

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

سلام,

عیبی نداره,.....این اطفاقات برای موتور سوار تازه کار میوفته,.....ABS برات معجزه نمیتونه بکنه,.....کارش رو عالی انجام میده ولی به شرطی که لاستیک ها در حالت کاملا ایستاده باشند,.....به هر دلیلی در موقع ترمز گرفتن اگر موتور کج بشه(مثل دور زدن سریع ویا در زمان وقوع حادثه فرمون رو کج کردن""فرار از حادثه"",.....در واقع بغل های لاستیک با اسفالت تماس داشته باشند,....ABS نمیتونه کمک انچنانی بکنه,.....
به نظر من ABS با تمام کارائیش, در شرایطی حالت سرطانی داره,.....اونم اینه که,....موتور سوارهای مبتدی موتورهای حرفه ای تر رو سوار میشن فقط بخاطر اینکه ABS داره,.......
ABS هیچوقت نمیزاره تجربه ترمز گرفتنت از 50%~60% بالاتر بره,.....
من چهار ماه(پائیز و زمستون) موتور ABS دار زیر پام بود,...... اصلا موردی برام پیش نیومد که ABS عمل بکنه,......تازه به نظر من احساس فشردن ترمز ABS فرق داره(من دوست ندارم),.....تو ماشین این تغییر زیاد احساس نمیشه((سیستم ABS به ترمزهای جلو نزدیکه)),.......ولی تو بیشتره موتور ها سیستم ABS از چرخ جلو فاصله داره و باعث طولانی شدن شلنگ ترمز جلو میشه....

چطور زمین خوردی که این برکت صدمه دید و دور و برش چیزی نشد؟؟؟,.....

با موتور افتادم، موتور روی بغل افتاد و روی زمین کشیده شد، خوشبختانه بیشتر خسارت سایشروی پروتکشن بود و البته کمی هم پدال ترمز عقب و یه ذره هم اگزوز (تو موتور من اگزوز خیلی بزرگه-ریس 249R) روی زمین کشیده شدن . البته مسافت زیادی نرفت و به خودروی جلویی (دقیقا لاستیک عقب و سپر عقب خودرو برخورد کرد برای همین براکت و گلگیر شکست. اگر به ماشین نمی خورد یه افتادن ساده بود که احتمالا خسارتی نمی زد به گلگیر و برکت. در ضمن خوشبختانه برکت موجود بود! اصلا باورم نمی شد و قیمت خیلی پایینی هم داشت. این رو هم بگم که به توصیه یکی از دوستان عزیز همین سایت از یه نمایندگی واقعا باااا انصاف خریدم!

نوشته اصلی توسط KTM Lover

با موتور افتادم، موتور روی بغل افتاد و روی زمین کشیده شد، خوشبختانه بیشتر خسارت سایشروی پروتکشن بود و البته کمی هم پدال ترمز عقب و یه ذره هم اگزوز (تو موتور من اگزوز خیلی بزرگه-ریس 249R) روی زمین کشیده شدن . البته مسافت زیادی نرفت و به خودروی جلویی (دقیقا لاستیک عقب و سپر عقب خودرو برخورد کرد برای همین براکت و گلگیر شکست. اگر به ماشین نمی خورد یه افتادن ساده بود که احتمالا خسارتی نمی زد به گلگیر و برکت. در ضمن خوشبختانه برکت موجود بود! اصلا باورم نمی شد و قیمت خیلی پایینی هم داشت. این رو هم بگم که به توصیه یکی از دوستان عزیز همین سایت از یه نمایندگی واقعا باااا انصاف خریدم!

سلام,
خدا رو شکر که پروتکشن داشتی,.....در اینده همین میشه جزء خاطرات قشنگت,
ادم با انصاف همه جا هست, فقط بایستی گشت و پیداشون کرد,.....

نوشته اصلی توسط KTM Lover

با موتور افتادم، موتور روی بغل افتاد و روی زمین کشیده شد، خوشبختانه بیشتر خسارت سایشروی پروتکشن بود و البته کمی هم پدال ترمز عقب و یه ذره هم اگزوز (تو موتور من اگزوز خیلی بزرگه-ریس 249R) روی زمین کشیده شدن . البته مسافت زیادی نرفت و به خودروی جلویی (دقیقا لاستیک عقب و سپر عقب خودرو برخورد کرد برای همین براکت و گلگیر شکست. اگر به ماشین نمی خورد یه افتادن ساده بود که احتمالا خسارتی نمی زد به گلگیر و برکت. در ضمن خوشبختانه برکت موجود بود! اصلا باورم نمی شد و قیمت خیلی پایینی هم داشت. این رو هم بگم که به توصیه یکی از دوستان عزیز همین سایت از یه نمایندگی واقعا باااا انصاف خریدم!

بهنود جان سلام,

گفتی اگزوز هم کشیده شد به زمین,....اگر بد طور خط ورداشته,.....تو دیوار یه دونه برای فروش هست,....میگه 1,200,

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

بهنود جان سلام,

گفتی اگزوز هم کشیده شد به زمین,....اگر بد طور خط ورداشته,.....تو دیوار یه دونه برای فروش هست,....میگه 1,200,

نخ خوشبختانه خیلی بد نیست
ولی یک و دویست خیلیه! مگه این قهرمانی ها چنده؟؟

نوشته اصلی توسط KTM Lover

نخ خوشبختانه خیلی بد نیست
ولی یک و دویست خیلیه! مگه این قهرمانی ها چنده؟؟

قهرمانیها ممکنه قیمتشون خیلی مناسب باشه ولی قیمت اگزوز فابریک رو قیمت قهرمانی تایین نمیکنه,
اگر این اگزوز تو نمایندگی باشه 1,500,...اونوفت 1,200 زیاده,.....اگر تو نمایندگی باشه, 3,500,....اونوقت 1,200 قیمته خوبیه,....