FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 15 از 18 نخستنخست ... 51112131415161718 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 141 به 150 از 177

موضوع: آموزش موتورسواری به زبان خیلی ساده !

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    8
    تشکر
    4
    Last Online
    22-08-1395 @ 12:51 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اموزشگاه ها اموزش عملی نمیدن؟
    فقط شهرک میری امتحان میدی؟
    حالا مثلا یکی اصلا موتور بلد نباشه چیکار باید بکنه؟

  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mojtaba_021 نمایش پست ها
    اموزشگاه ها اموزش عملی نمیدن؟
    فقط شهرک میری امتحان میدی؟
    حالا مثلا یکی اصلا موتور بلد نباشه چیکار باید بکنه؟
    خیر
    بله
    دوچرخه بلد باشی5 دیقه نمیکشه یاد میگیری...بعضی اموزشگاه ها موتور رو اجاره میدن که باهاش تمرین کینی...

  3. کاربر زیر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده است


  4. #3

    موتور سوار

    نوشته ها
    8
    تشکر
    4
    Last Online
    22-08-1395 @ 12:51 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh_am نمایش پست ها
    خیر
    بله
    دوچرخه بلد باشی5 دیقه نمیکشه یاد میگیری...بعضی اموزشگاه ها موتور رو اجاره میدن که باهاش تمرین کینی...
    ممنون از پاسخت
    والا دوچرخه بلدم ولی کلاج و دنده که نداشت دوچرخه

  5. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mojtaba_021 نمایش پست ها
    ممنون از پاسخت
    والا دوچرخه بلدم ولی کلاج و دنده که نداشت دوچرخه
    چیزه سختی نیست...من از همین تاپیک موتور سواری یادگرفتم همون روز اول هم تو خیابون روندوم....
    امااااااا گواهینامه رو 3 بار عملیش رو رد شدم تا گرفتمش...چون موتور خودم با موتور اموزشگاه خیلی فرق میکرد...
    به نظر من خیلی نامردیه که یه موتور که نمیدونی کلاجش دقیق کجا کار میکنه و یه دور هم باهاش نزدی رو بدن بهت بگن زیگزاگ کله قندی رد کن پاتم زمین نزن...حداقل بذارن آدم یه بار امتحانی بره بعد...

  6. کاربر زیر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده است


  7. #5

    موتور سوار

    نوشته ها
    8
    تشکر
    4
    Last Online
    22-08-1395 @ 12:51 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh_am نمایش پست ها
    چیزه سختی نیست...من از همین تاپیک موتور سواری یادگرفتم همون روز اول هم تو خیابون روندوم....
    امااااااا گواهینامه رو 3 بار عملیش رو رد شدم تا گرفتمش...چون موتور خودم با موتور اموزشگاه خیلی فرق میکرد...
    به نظر من خیلی نامردیه که یه موتور که نمیدونی کلاجش دقیق کجا کار میکنه و یه دور هم باهاش نزدی رو بدن بهت بگن زیگزاگ کله قندی رد کن پاتم زمین نزن...حداقل بذارن آدم یه بار امتحانی بره بعد...
    زیگ زاگ که رد میکنی بعدش میگن دور بزن و دوباره بیا؟
    خب با موتور خودش باید تمرین کنیم.از یه فامیل باید قرض بگیریم

  8. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    600
    تشکر
    1,049
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 08:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من که آموزشگاه رفتم یادگرفتم قبلش اصلا بلد نبودم .... حدود 10 ساعت هم باید تمرین کنی مثل ماشین یه برگه داره باید پر بشه ... مال من این جوری بود من مرداد ماه رفته بودم سال 93 ساعت 11 تا 3 توی اوج گرما یکسره نشستم روی موتور عین دیوونه ها طرف گفت توی واقعا رد کردی به خودت رحم نمیکنی به موتور بدبخت رحم کن روز اول اونقدر لذت داد بهم ... اولین باری بود که بعنوان راکب مینشستم پشت موتور هنوزم خاطرش برام لذت بخشه بعد از اونم یکی دوبار نشستم دیگه ننشستم تا الان

  9. #7

    موتور سوار

    نوشته ها
    1
    تشکر
    1
    Last Online
    08-02-1396 @ 09:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خسته نباشید دوستان
    واقعا عالی هستش این تاپیک
    فقط یه سوال
    برای ترمز کردن میشه بیشتر توضیح بدید
    مثلا ترمز توقف کامل چجوریه
    یا اینکه میخوایم موتور موقع ترمز خاموش نشه چیکار کنیم
    و امثال هم


    خیلییییییییی ممنون

  10. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    یه جایی زیر آسمون
    نوع موتور
    APACHI TVS 180 CC
    شغل و حرفه
    دانشجو...
    نوشته ها
    205
    تشکر
    98
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-07-1396 @ 12:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط SOHRRAB نمایش پست ها
    خسته نباشید دوستان
    واقعا عالی هستش این تاپیک
    فقط یه سوال
    برای ترمز کردن میشه بیشتر توضیح بدید
    مثلا ترمز توقف کامل چجوریه
    یا اینکه میخوایم موتور موقع ترمز خاموش نشه چیکار کنیم
    و امثال هم


    خیلییییییییی ممنون
    برای ترمز کردن باید هر دو ترمز جلو و عقب رو همزمان بگیری و خیلی هم نرم و آروم که قفل نکنه بعد دنده سنگین بدی و در نهایت اگه خواستی بایستی کلاج رو میگیری دیگه که خاموش نشه
    ولی تقریبا تو ترافیک و با سرعت کم به صورت نیم کلاج بهتره
    اگه موتور سواری بلد نیستی تا گواهینامه نگرفتی تو خیابون نشین چون نداشتن گواهینامه یعنی خوب بلد نیستی و بگیری یعنی تقریبا از پسش بر میای
    اگر هم موتورو فقط برای دور زدن میخوام و رسیدن و راحتی اتوماتیک بخر راحت ولی اگه نوع موتور و دنده ای بودنش واست مهمه که هیچی دنده ای بگیر
    ویرایش توسط VAHID : 16-06-1396 در ساعت 10:14 بعد از ظهر دلیل: اضافه
    JUST BLACK
    (گاهی وقتا باید سرعتو کم کنی حتی اگه عشقته,چون یکی تو خونه چشم به راحته)


  11. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    ایلام
    نوع موتور
    CB400HONDA
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    49
    تشکر
    7
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-08-1396 @ 11:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان عرض ادب
    میشه بگین تو جاده اصلی وقتی سرعت ماشین ها بالاست و بخصوص این اتوبوس vip و تریلی ها که با سرعت بالا رد میشن از کنارت ادم بدجور تو دلش ترس میگیره نمیشه با سرعت رفت که خطرناکه ماشین سرعتش بیشتره و وقتی تو پیچ ماشین سبقت میگیرن رو که کلا شده دردسر
    ویراژ دادن یه عده خدا نشناس پشت سرت و ترمز گرفتنشون رو نگو چیکار باید کنیم

  12. کاربر زیر از hamid3369 برای این پست تشکر کرده است


  13. #10

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 250 دوسیلندر
    نوشته ها
    287
    تشکر
    552
    Last Online
    22-10-1397 @ 02:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hamid3369 نمایش پست ها
    سلام دوستان عرض ادب
    میشه بگین تو جاده اصلی وقتی سرعت ماشین ها بالاست و بخصوص این اتوبوس vip و تریلی ها که با سرعت بالا رد میشن از کنارت ادم بدجور تو دلش ترس میگیره نمیشه با سرعت رفت که خطرناکه ماشین سرعتش بیشتره و وقتی تو پیچ ماشین سبقت میگیرن رو که کلا شده دردسر
    ویراژ دادن یه عده خدا نشناس پشت سرت و ترمز گرفتنشون رو نگو چیکار باید کنیم
    سلام دوست عزیز .
    راستش ادم باید متناسب با محدودیتهایه موتورش هر جایی رو نره . مثل هندا واسه بزرگراه وازادراه واقعا خطرناکه چون موتوره خیلی سبکیه . بخاطر همین وقتی یه ماشین از روبه رو میخواد بیاد باد ادمو میبره . حالا بنظر من ادم اگه موتور واسه جاده میخواد وزنه موتورش زیر 160 نباید باشه . یه نکته مهم هم اینه که کلاه خوب هیچوقت فراموشتون نشه

  14. تعداد 3 کاربر از Jack z1000 برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:37 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا