|
|
|
|
|
|

در خصوص ترمز گرفتن دونستن چن تا نکته ضروری هست
1- 70 در صد قدرت ترمز، توسط ترمز جلو تامین میشه
2- برای ترمز گرفتن حتما حتما عادت کنین با هر دو ترمز کار کنین
3- گرفتن هر کدوم از ترمز ها به تنهایی و با تمام قدرت منجر به قفل شدن میشه
4- قفل شدن چرخ جلو باعت ملق زدن و قفل شدن چرخ عقب (در شرایط نامساعد مثل بارندگی و شن) منجر به لیز خوردن میشه.
5- همیشه فرآیند ترمز رو با ترمز عقب کامل کنین یعنی هر دو ترمز و بعد فقط عقب! این جوری جابجایی موتور و تکان روی کمک جلو کم میشه. حس تعادل بیشتری دارین.
6- همیشه با یک پا توقف کنین. توصیه نمیشه که هر دو پا رو روی زمین بزارین. برای توقف پای چپ رو از روی دنده برداشته و روی زمین بزارین در حالی که پای راست روی ترمز عقب هست.
7- در توقف در چهارراه و جاهای شلوغ که ماشین پشت سر هست، بهتره که دنده رو، روی یک نگه دارین به این ترتیب شروع دوباره حرکتتون سریع تره و باعث ایجاد ترافیک پشت سرتون نمیشه.
8- برای کم کردن سرعت هرگز به تنهایی کلاج رو نگیرین. چون اثر عکس داره و باعث میشه که کنترل موتور از دست بره.
9- در دور زدن ها سرعتتون رو حتما با ترمز پایی کم کنین.
10- انتظار میره با تمرین بتونین با معکوس کردن دنده هم سرعت رو کم کنین.
11- برای واکنش به موقع، حتما فاصله طولی رو رعایت کنین.
12- همیشه دورترین فاصله ممکن رو نگاه کنین. نیازی نیست که زیرپاتون یا دائما کیلومتر شمار رو نگاه کنین.
13- هنگامی که ترک نشین دارین، بار دارید، یا جاده لغزنده است به خاطر بارون یا روغن، یا جاده شنی و شوسه است، شرایط ترمز متفاوته و زمان و مسیر بیشتری برای توقف کامل نیازه.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)