موضوع: مشکلات برقی موتور

سلام من موتورم یک ماهی هست با این که باتری نو روشه استارت نمیخوره
وقتی استارت میزنم تق تق صدا میده و اصلا زوری برای استارت زدن نمیخوره
مشمل از چیه؟ بوقم صداش خوبه نمیدونم به باطری وصله یا دینام.
ولی کلا به هیچ وجه استارت نمیخوره.
باطری جدید رو که زدم یکی دو هفته استارت زد بعد دیگه کلا کار نکرد

مشکل از چیه به نظرتون

موتورمم رادیسون ویو هست
مرسی

نوشته اصلی توسط pedram9

سلام من موتورم یک ماهی هست با این که باتری نو روشه استارت نمیخوره
وقتی استارت میزنم تق تق صدا میده و اصلا زوری برای استارت زدن نمیخوره
مشمل از چیه؟ بوقم صداش خوبه نمیدونم به باطری وصله یا دینام.
ولی کلا به هیچ وجه استارت نمیخوره.
باطری جدید رو که زدم یکی دو هفته استارت زد بعد دیگه کلا کار نکرد

مشکل از چیه به نظرتون

موتورمم رادیسون ویو هست
مرسی

الان بهتر شد,

پست اولتو ببین,

تو صفحه اول عنوان شده و چند نفر بازدید کننده یشتر نداشته, ولی الان پستت تو صفحه49 هست و تقریبا 94000 بازدید کننده داشته تا حالا,....بگذریم,


چقدر از برق و سیم کشی میدونی و چه وسائلی داری؟

یه سری ازمایشات باید انجام بدی,......اگر حوصله و وقتش رو نداری, لطفا بده به موتورساز درستش کنه, چون اشکال یه فیوز سوخته نیست که بگم فلان جاست,
عوضش کن,

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

الان بهتر شد,

پست اولتو ببین,

تو صفحه اول عنوان شده و چند نفر بازدید کننده یشتر نداشته, ولی الان پستت تو صفحه49 هست و تقریبا 94000 بازدید کننده داشته تا حالا,....بگذریم,


چقدر از برق و سیم کشی میدونی و چه وسائلی داری؟

یه سری ازمایشات باید انجام بدی,......اگر حوصله و وقتش رو نداری, لطفا بده به موتورساز درستش کنه, چون اشکال یه فیوز سوخته نیست که بگم فلان جاست,
عوضش کن,

وسیله برقی خاصی ندارم
چطور بفهمم مشکل از باتریه یا نه

دوست داشتم یجوری بفهمم مشکل از چیه خودم عوضش کنم

نوشته اصلی توسط behzad00

نه جناب فرزین.چند روز پیش موتور ساز گفت بوبینش سوخته.منم پیداش نکردم دیگه بیخیالش شدم

تو بازار به اندازه کافی قطعات و مواد اولیه برق و الکترونیک وجود داره که بشه بوبین ها و شارژر رو با کیفیت بالا باز سازی کرد, حتی تو سنندج,
برای بوبینها میتونی بری پیش سیم پیچ موتور یا ترانس و برای شارژر بری پیش تعمیرکار ابزار الات برقی و الکترونیکی,

اگر برات پیدا کردن تعمیرکار سخته و همینجوری میخوای موتور رو راه بندازی, باید یه ولتمتر به موتورت نصب بکنی که دائما مقدار قدرت باتری رو زیر نظر داشته باشی,

موتورت نمیتونه باتری رو شارژ بکنه و رفته رفته باتری کاملا تخلیه میشه,
کاملا تخلیه شدن باتری, باعث میشه که در مدت کمتر از یک ماه از بین بره,

باتری در حین تخلیه شدن نباید از مقدار 35% کمتر بشه و باید دوباره شارژ بشه,

نمیدونم باتریت چند آمپره و اگر شارژ کامل باشه چقدر برات راه میره تا برسه به مقدار 35%,

باید یه شارژر خوب بگیری,
تو فروشگاه های الکترونیک و روباتیک, لامپ LED سه رقمی دارن که اگر دو تا سیمهاشو مستقیما وصل کنی به باتری, مثل ولتمتر ولتاژ باتری رو نشون میده,

این نشون دهنده ولتاژ باتری رو یه جا نصب کن که ببینی,
اگر باتریت کاملا شارژ باشه, باید تقریبا مقدار 12.8~ رو نشون بده,
انقدر موتورسواری بکن تا ولتاژ بیاد پائین برسه به 12.3~12.4 (35%), در این شرایط باتری احتیاج به شارژ کامل داره تا بتونه دوباره برات کار بکنه,

باتری رو شارژ کامل بکن و دوباره استفاده کن تا 35%,.....میتونی برای یه مدت به این شکل موتور سواری بکنی تا قطعات رو تعمیر بکنی,

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط pedram9

باطری قبلیم عمرشو کرده بود در ضمن چند ماه پیش پیکاپ دینامم رو عوض کردم چون خراب شده بود موتور وقتی انجینش داغ میشد موتور خاموش میشد.
ممنون از توضیحاتت اما یکم تخصصی شد خیلی نفهمیدمش.
الان باتریمو بدم شارژ کنن اگه استارت بخوره مشکل از چیه؟
اگه بازم استارت نخوره مشکل از چیه؟
یه موتور ساز بهم گفت فکر میکنم ساچمه استارتت خورد شده که استارت نمیخوره.
نمیدونم.
ضمنا موتورم روزی 4 ساعت در روز یکسره روشنه چون باهاش کار میکنم اما بازم استارت نمیخوره و تیک میکنه

شرمنده بابت تکنیکی بودن متن,

میتونیم قسمت به قسمت بریم جلو,

اول باتری رو بده کاملا شارژ کنن و ببین استارت میزنه یا نه,

موقعی که موتورساز یا باتریساز میخواد شارژش کنه, بپرس ببین وضع همین الان باتری تا چه حدی هست,....چقدر شارژ داره؟؟,