FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 49 از 49 نخستنخست ... 394546474849
نمایش نتایج: از 481 به 490 از 516

موضوع: مشکلات برقی موتور

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    26-10-1403 @ 10:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط pedram9 نمایش پست ها
    چراغام مشکل نداره فقط در دور درجا نورش کم میشه و وقتی گاز میدم زیاد میشه که از اولین روز خرید همینطور بود و طبیعیه
    ولی اون چراغ ریزه که گفتم در دور درجا خاموش میشه



    این چراغ آبی نور بالا, یه لامپ بسیار کم مصرفیه,
    البته مثل چراغ جلو و عقب موقع درجا کارکردن نورش خیلی کم میشه و اگر روکش پلاستیک آبی رنگ این لامپ زیادی قطور و یا کدر باشه, نوری دیده نمیشه و به نظر خاموش میاد,

    اصلا خاموش هم بشه مهم نیست,

  2. کاربر زیر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    نوع موتور
    hiro150
    نوشته ها
    2
    تشکر
    1
    Last Online
    04-06-1399 @ 07:06 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان مشکلی داشتم در مورد موتور هیرو هانک 150که به صورت چراغ روز هستش و چراغ اصلی و خطر و کیلوومتر به طور دایم در روزو شب روشن است حال سوالی داشتم از اهل فن که ایا میشه با تغییراتی کلیدی در مسیر قرار داد تا به صورت دستی چراغ جلو را خاموش کنم؟ چون یکی از تعمییر کارها میگفت اگه کلید رو بزاری به ترانزیستور اسیب میزنه در ضمن چراغ جلو برق رو مستقیم از باطری نمیگیره چون با روشن شدن سویچ وفقط لامپ کیلومتر و چراغ دیم روشن میشه و تا موتور استارت نخوره چراغ اصلی روشن نمیشه.

  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    26-10-1403 @ 10:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sohiyl kh نمایش پست ها
    سلام دوستان مشکلی داشتم در مورد موتور هیرو هانک 150که به صورت چراغ روز هستش و چراغ اصلی و خطر و کیلوومتر به طور دایم در روزو شب روشن است حال سوالی داشتم از اهل فن که ایا میشه با تغییراتی کلیدی در مسیر قرار داد تا به صورت دستی چراغ جلو را خاموش کنم؟ چون یکی از تعمییر کارها میگفت اگه کلید رو بزاری به ترانزیستور اسیب میزنه در ضمن چراغ جلو برق رو مستقیم از باطری نمیگیره چون با روشن شدن سویچ وفقط لامپ کیلومتر و چراغ دیم روشن میشه و تا موتور استارت نخوره چراغ اصلی روشن نمیشه.

    سلام,

    چه بلائی سر سوئیچ (کلید) چراغ کوچک/ بزرگ روی قلوه گی سمت راست اومده؟؟

  5. #4

    موتور سوار

    نوع موتور
    hiro150
    نوشته ها
    2
    تشکر
    1
    Last Online
    04-06-1399 @ 07:06 قبل از ظهر

    پیش فرض

    موتور صفر کیلومتره مدلش اینجوریه یعنی چراغ در روز و شب روشنه روی دسته راست هیچ کلیدی بجز کلید استارت وجود نداره

  6. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    26-10-1403 @ 10:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sohiyl kh نمایش پست ها
    موتور صفر کیلومتره مدلش اینجوریه یعنی چراغ در روز و شب روشنه روی دسته راست هیچ کلیدی بجز کلید استارت وجود نداره

    بسیار عالی,....موتورت "به-روز" شده,

    از لحاظ ایمنی چیز خوبیه,

    درسته, چراغ جلو برقش رو از باطری نمیگیره و مستقیما از دینام میگیره,

    مشکلی نداره, میتونی یه کلید سر راهش بزاری( البته اگر گارانتی موتورت تموم شده),

    تصورش رو بکن اگر حرف موتورساز حقیقت داشته باشه, به محض سوختن لامپ جلو, حالتی پیش میاد که انگار با یه کلید لامپ رو خاموش کرده باشی, پس با هر بار سوختن لامپ جلو, ترانزیستور هم صدمه میبینه,....اینطور نیست؟؟,

  7. کاربر زیر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده است


  8. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    نظام اباد(طهران)
    نوع موتور
    300&200&150&135&125&70
    شغل و حرفه
    فعلا دانشجو ...
    نوشته ها
    341
    تشکر
    2,733
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    13-08-1404 @ 02:43 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sohiyl kh نمایش پست ها
    سلام دوستان مشکلی داشتم در مورد موتور هیرو هانک 150که به صورت چراغ روز هستش و چراغ اصلی و خطر و کیلوومتر به طور دایم در روزو شب روشن است حال سوالی داشتم از اهل فن که ایا میشه با تغییراتی کلیدی در مسیر قرار داد تا به صورت دستی چراغ جلو را خاموش کنم؟ چون یکی از تعمییر کارها میگفت اگه کلید رو بزاری به ترانزیستور اسیب میزنه در ضمن چراغ جلو برق رو مستقیم از باطری نمیگیره چون با روشن شدن سویچ وفقط لامپ کیلومتر و چراغ دیم روشن میشه و تا موتور استارت نخوره چراغ اصلی روشن نمیشه.
    با سلام
    روشن موندن چراغ موتور سیکلت در طول روز استاندارد اروپا هستش و مشکلی نداره بهتره دستش نزنی ///
    سوار موتور گازی باش / ولی از زندگی راضی باش

  9. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    RaShT
    نوع موتور
    Kavir Radison 125cc
    نوشته ها
    74
    تشکر
    16
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-10-1400 @ 04:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام موتور من از ذیروز چراغ جلو و عقبش روشن نمیشه چراغ جلو و عقب من با دینامه
    مشکلی در روشن شدن موتور ندارم
    لامپ و پاترم لامپ رو هم عوض کردم درست نشد نمیدونم از کجا برق نمیرسه
    راهنما و بوق من به باتری وصله ولی چراغم به دینام. باید چکار کنم؟
    یا اگه بخوام به باتری وصلش کنم باید چکار کنم؟

  10. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    RaShT
    نوع موتور
    Kavir Radison 125cc
    نوشته ها
    74
    تشکر
    16
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-10-1400 @ 04:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان کیلومتر شمار موتور ویو من برقیه سویچو وا میکنم روشن میشه شمارشگر دنده کار میکنه نمایشگر بنزین کار میکنه کیلومتر هم عقربش یک دور میره تا اخر و برمیگرده اما وقتی حرکت میکنم کیلومتر نمیندازه دور موتورمم حرکت نمیکنه چکار کنم
    سیم شمارش کیلومتر و دور موتورمم برقیه تا دیروز سالم بود الان فقط بعد حرکت کار نمیکنه. فیش هاشم صحیح وصله

  11. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    RaShT
    نوع موتور
    Kavir Radison 125cc
    نوشته ها
    74
    تشکر
    16
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-10-1400 @ 04:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط pedram9 نمایش پست ها
    دوستان کیلومتر شمار موتور ویو من برقیه سویچو وا میکنم روشن میشه شمارشگر دنده کار میکنه نمایشگر بنزین کار میکنه کیلومتر هم عقربش یک دور میره تا اخر و برمیگرده اما وقتی حرکت میکنم کیلومتر نمیندازه دور موتورمم حرکت نمیکنه چکار کنم
    سیم شمارش کیلومتر و دور موتورمم برقیه تا دیروز سالم بود الان فقط بعد حرکت کار نمیکنه. فیش هاشم صحیح وصله
    لطفا یکی کمک کنه چجوری باید سیم کیلومتر برقیو تست کنم بفهمم کار میکنه یا خرابه

  12. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    لرستان-بروجرد
    نوع موتور
    CDI 150 & Falat 250 & Pulse NS 200 & Apache 180
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    177
    تشکر
    277
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    21-07-1404 @ 09:37 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    موتورم هوندا 150 کاربراتوری مدل 94
    موتورم بعد از کارکردن و گرم شدن یهو خاموش میشه و دیگه برق روی شمع نمیاد
    تا زمانی که موتور خنک میشه با اولین هندل روشن میشه
    ضمنا اکثر مواقع با استارت روشن نمیشه و حتما باید هندل زد - قبلا تک استارت روشن میشد
    برقی که روی شمع میاد رنگش آبی نیست و کمی به قرمز یا شایدم نارنجی میزنه
    سرویس کاربرات و هواکش و اینا انجام دادم - اما به نظر خودم ایراد برقیه
    دوستان کسی هست راهنمایی کنه ممنون - (یه بنده خدایی گفت از پیکاپ کنار بوبین هست - اگه اون باشه خودم میتونم عوضش کنم منتهی مطمئن نیستم که اونه یا خود بوبین)
    در جهان غصه کوتاهی دیوار مخور *** حسرت کاخ رفیق و زر بسیار مخور
    گردش چرخ نگردد به مراد دل کس *** غم بی مهری آن مردم بی عار مخور

صفحه 49 از 49 نخستنخست ... 394546474849

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

مشكلات برقي موتورياماها

http:persianmotor.net-1287-a-40.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:52 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا