موضوع: مشکلات برقی موتور

دوستان سلام قطعه دکمه استارت چیه؟ و کارش چیه؟
همون قطعه ای که یه سیم از استارت اومده بهش و یه سیم هم از باطری و دو سیم ازش خارج شده یکی رفته واسه دکمه قرمز استارت رو فرمون یکی هم رفته بدنه

نوشته اصلی توسط hosseinm

سلام
خواهش میکنم نظر لطفتون هست.
ببنید شمع بازه دمایی داره مثلا شما شمع ngk که بهترین شمع برای دو زمانه هست توی شماره شمع یک عددی است که اون عدد هرچی پایینتر بیاد یعنی شمع برای دمای بیشتری ساخته شده!
هر انجینی یک بازه دمایی داره که اون با یک عدد نمایش داده میشه حالا وقتی انجین دمای بیشتری از شمع تولید کنه سریع شمع میسوزه یا چینی ضعیف میشه!
دلیل دوم هم شمع بی کیفیت هست. ببینید شمع خیلی مهم است. شمع خوب بخرید.
فقط ngk یا denzo تو ژاپنی ها.
اگر میخواید خرج کنید شمع سوزنی یا پلاتینیوم
دونه ای 60 یا بیشتر. بوش هم خوب هست ولی نه برای دوزمانه

اقا امروز کاری که شما گفتیدو انجامش دادم دور موتور متعادل تر شد و پیچ هوارو تنظیم کردم دود سیاه قطع شد شمع هم همون پریروز عوض کرده بودم نو بود دیگه عوض نکردم تا اگه دوباره سوخت عوض کنم!
فقط فیلرش کردم و دهانشه گذاشتم 0/65 تا بینم دیگه عیب میکنه یا نه!
مرسی که راهنمایی کردید.

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط IRgragh

دوستان سلام قطعه دکمه استارت چیه؟ و کارش چیه؟
همون قطعه ای که یه سیم از استارت اومده بهش و یه سیم هم از باطری و دو سیم ازش خارج شده یکی رفته واسه دکمه قرمز استارت رو فرمون یکی هم رفته بدنه

منظورتون از قطعه دکمه استارت چیه؟؟کجا دقیقا؟؟

نکنه منظورتون اوتومات استار هست؟؟حالا ایرادش چیه؟؟

نوشته اصلی توسط irani

اقا امروز کاری که شما گفتیدو انجامش دادم دور موتور متعادل تر شد و پیچ هوارو تنظیم کردم دود سیاه قطع شد شمع هم همون پریروز عوض کرده بودم نو بود دیگه عوض نکردم تا اگه دوباره سوخت عوض کنم!
فقط فیلرش کردم و دهانشه گذاشتم 0/65 تا بینم دیگه عیب میکنه یا نه!
مرسی که راهنمایی کردید.

- - - Updated - - -

ببینید شما یک شمع دنزو یا ان جی کا بخرید و شمع رو عوض کنید و دهنه شمع رو باید چیزی که تو کاتالوگ شمع نوشته انجام بدید نه هر چی دلتون خواست!
و سوختن شمع به درجه ربط داره!

نوشته اصلی توسط hosseinm

ببینید شما یک شمع دنزو یا ان جی کا بخرید و شمع رو عوض کنید و دهنه شمع رو باید چیزی که تو کاتالوگ شمع نوشته انجام بدید نه هر چی دلتون خواست!
و سوختن شمع به درجه ربط داره!

معمولا دهانه شمع رو تو هر وسیله بسته نوع و طراهی محفظه احتراق تایین میکنن که اونم شرکت سازنده میگه حالا چون نمیدوستم واسه روان چقدره اونقدر گذاشتم ببینم تاثیرش چطوره!!
پیامتون رو چک کنید.

نوشته اصلی توسط irani

معمولا دهانه شمع رو تو هر وسیله بسته نوع و طراهی محفظه احتراق تایین میکنن که اونم شرکت سازنده میگه حالا چون نمیدوستم واسه روان چقدره اونقدر گذاشتم ببینم تاثیرش چطوره!!
پیامتون رو چک کنید.

پیامتون رو ظهر پاسخ دادم, اینطور که من خوندم دهانه شمع جز ویژگی های شمع است شما یک شمع پدر مادر دار مثال بوش رو برید تو مغازه از فروشنده بخواهید یا تو اینترنت مشخصاتش را چک کنید ببینید چی نوشته.

نوشته اصلی توسط irani

اقا امروز کاری که شما گفتیدو انجامش دادم دور موتور متعادل تر شد و پیچ هوارو تنظیم کردم دود سیاه قطع شد شمع هم همون پریروز عوض کرده بودم نو بود دیگه عوض نکردم تا اگه دوباره سوخت عوض کنم!
فقط فیلرش کردم و دهانشه گذاشتم 0/65 تا بینم دیگه عیب میکنه یا نه!
مرسی که راهنمایی کردید.

- - - Updated - - -



منظورتون از قطعه دکمه استارت چیه؟؟کجا دقیقا؟؟

نکنه منظورتون اوتومات استار هست؟؟حالا ایرادش چیه؟؟

اره همون دقیقا . تقریبا کنار باتریه . من همه ی سیم هارو چک کردم هیچ کجا اتصالی یا قطعی نداره وقتی دکمه قرمزو میزنم استارت نمیخوره یعنی اصن برق نداره حدسم اینه که اتومات استارت که شما گفتید مشکل داره.نظرتون چیه؟ قیمتش در چه حدود هست؟

نوشته اصلی توسط IRgragh

اره همون دقیقا . تقریبا کنار باتریه . من همه ی سیم هارو چک کردم هیچ کجا اتصالی یا قطعی نداره وقتی دکمه قرمزو میزنم استارت نمیخوره یعنی اصن برق نداره حدسم اینه که اتومات استارت که شما گفتید مشکل داره.نظرتون چیه؟ قیمتش در چه حدود هست؟

یعنی دکمه استارت رو فشار مدید تق تق هم نمیکنه؟؟
ایراد از اینا میتونه باشه!!
1 باطری نداره
2 دکمه استارت از داخل قطع شده و جریانو وصل میکنه!
3 همون اتومات استارت ایراد کرده که می خوای چک کنی 5تا سیم داره که 2تا از باطری هست + - گرفته و با مهره بسته شدن یکی هم رفته به خود استارت یکی هم تو بدنه که بازم با مهره بسه شدن یه سیم هم اومده که با سوکت وصل میشه که از کلید استارت اومده!!
اون 2تا سیمی که رفته واسه استارتو با پیچ گوشتی به هم اتصال بده اگه بزنه بزق توش میاد ولی وصل نمیکنه که باید اون تک سیم که با سوکت وصل میشه به دکمه استارتو وتست کنیکه با یه اهم متر یا یه تست لامپ میتونی امتحان کنی!!
اون قمتی داره.