مشکلات برقی موتور

سلام تشکر از راهنمایی های شما دوستان:smilies(182):،با تعویض میل سوپاپ و تنظیم کابراتور که روی حالت کم مصرف بود مشکل موتور از نظر سرعت نفس رفع شد فقط هنوز مقداری داغ میکنه که فکر میکنم تا این حدش نرمال باشه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط mxxxpeem [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام تشکر از راهنمایی های شما دوستان:smilies(182):،با تعویض میل سوپاپ و تنظیم کابراتور که روی حالت کم مصرف بود مشکل موتور از نظر سرعت نفس رفع شد فقط هنوز مقداری داغ میکنه که فکر میکنم تا این حدش نرمال باشه

---

میل سوپاپ رو چرا عوض کردی

بچه ها جواب ما رو نميديد:297::297::297:
موتور وسط پهنه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط amin8speed [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

بچه ها جواب ما رو نميديد:297::297::297:
موتور وسط پهنه

---

دوست عزیز من یکی متاسفانه سروکاری با یاماها نداشتم و گرنه خوشحال میشدم راهنمایت میکردم.[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط amin8speed [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

بچه ها جواب ما رو نميديد:297::297::297:
موتور وسط پهنه

---

شمابایدبرق باسوییچوپیداکنی واونوبه فشنگی ترمزبدی خروجی فشنگی روهم بدی به چراغ ترمزعقب برای چراغ کوچیکم همینطوربرق باسوییچومیدی به کلیدچراغهاخروجیشومیدی به خطرعقب برای راهنماهاهم یه برق میره پای اتوماتیک راهنماخروجی اتوماتیکومیدی به کلیدراهنماوسیم چراغ های راهنمای هرطرفومیدی به یک طرف کلید!

کوماندو جان سری قبل که میل سوپاپ رو عوض کرده بودم ظاهرا انگشتی های میل سوپاپ یکی دومیل از فابریکیش کوتاهتر بود و خوب سوپاپ رو پایین نمیداد
تو عکس مشخصه
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط said khansar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

شمابایدبرق باسوییچوپیداکنی واونوبه فشنگی ترمزبدی خروجی فشنگی روهم بدی به چراغ ترمزعقب برای چراغ کوچیکم همینطوربرق باسوییچومیدی به کلیدچراغهاخروجیشومیدی به خطرعقب برای راهنماهاهم یه برق میره پای اتوماتیک راهنماخروجی اتوماتیکومیدی به کلیدراهنماوسیم چراغ های راهنمای هرطرفومیدی به یک طرف کلید!

---

داداش دمت گرم جواب داداي برق رو نفهميدم از كجا بگيرم از سوييچ؟
بعد چجوري خطر عقب و چراغ جلو رو وصل كنم كه تورشون خوب باشه؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط mxxxpeem [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

کوماندو جان سری قبل که میل سوپاپ رو عوض کرده بودم ظاهرا انگشتی های میل سوپاپ یکی دومیل از فابریکیش کوتاهتر بود و خوب سوپاپ رو پایین نمیداد
تو عکس مشخصه
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

---

دوست عزیز اگه مشابه خودش انداختی که نباید مشکلی داشته باشه.

با سلام
دوستان موتور من درست شد.
شاید باور نکنید ... اما از روز اولش هم بهتر روشن میشه . با تک استارت 1/10 ثانیه استارت ..... در حالی که قبلا باید صبح با ساسات روشن میکردم.
اشکال ار ترانزیستور یا CDI بود .
من مارک کویر خریدم 16000 تومان .
دوستان یادمون باشه که جرقه شمع باید خیلی قوی باشه یعنی حدود 2 سانتی متر پرتاب جرقه وقتی چپقی سر شمع باز میکنیم و سیم کویل را در فاصله حدود 2 سانتی متر سر شمع میگیریم موتور نباید خاموش شود

- - - Updated - - -

سلام
من هم موافقم.....سیم سیاه خط باریک سفید.... از جایی قطع شده
چون 1 بار موتور من دزدیده و فردا صبح پیدا شد...با این که سوییچ روی موتور نبود موتور را روشن کرده بود...به عبارت دیگر موتور من بدون سوییچ روشن میشد...مدتی وقت صرف کردم دیدم که سیم سیاه خط سفید را قطع کرده .... همین سادگی

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط amir_ali362 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام
من هم موافقم.....سیم سیاه خط باریک سفید.... از جایی قطع شده
چون 1 بار موتور من دزدیده و فردا صبح پیدا شد...با این که سوییچ روی موتور نبود موتور را روشن کرده بود...به عبارت دیگر موتور من بدون سوییچ روشن میشد...مدتی وقت صرف کردم دیدم که سیم سیاه خط سفید را قطع کرده .... همین سادگی

---

اره دوست عزیز وقتی سوییچ رو میبندی یه اتصال منفی به سیم سیاه با خط سفید وصل میشه و مدار ترانزیستور قطع میشه و با باز کردن اون مدار وصل میشه.همون سیم سیاه با ...رو به بدنه بزن موتور خاموش میشه.