FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 282

موضوع: مباحث مربوط به کلاچ و تعویض صفحه کلاج

Threaded View

  1. #11

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    RKV 200,FLAT 250
    شغل و حرفه
    ...
    نوشته ها
    176
    تشکر
    115
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-01-1397 @ 06:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط SABER 81 نمایش پست ها
    برای عوض کردن صفحه کلاچ یه صفحه کلاچ میخریم و یه واشر درب کلاچ
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    1-اول اگزوز رو در میاریم

    2-بعدش پایه زیر موتور رو شل میکنیم که درب کلاچ در بیاد

    3-پیچ های درب کلاچ رو باز میکنیم ودرب کلاچ رو در میاریم

    4-بعدش یکی از واشر های نیم دایره اگزوز رو روی جایی که با فلش مشخص کردم میزاریم

    5-پیچ های شماره 2 رو باز میکنیم و در گلدونی رو در میاریم

    6-بعدش پیچ های شماره 1 رو شل میکنیم

    7-با اچار 4شاخه پیچ داخل گلدونی رو باز میکنیم وگلدونی رو در میاریم

    8-پیچ های شماره 1 رو باز میکنیم وفنر ها رو در میاریم خوب حالا یه خار هست که جلوی در اومدن صفحه هارو گرفته اونو درمیاریم و صفحه میان بیرون

    9- صفحه های جدید رو میاریم روی 4 شاخه کلاچ میندازیم به نوبت اول یک صفحه وبعد یک دیسک و تا اخر همینطوری ادامه میدیم {5تا صفحه و 4تادیسک} خوب حالا صفحه ها و4شاخه کلاچو جا میندازیم وخار رو هم میبندیم

    10-تمام کار های انجام شده رو برعکس انجام میدم فقط برای بستن پیچ گلدونی یه پیچ گوشتی تخت میزاریم بین چرخ دنده میل لنگ و چرخ دنده صفحه کلاچ(فک کنم بهش میگن فلایول کلاچ) مواظب باشید دندونه های پلاستیکی اویل پمپ نشکنه

    دوستان این اچار 4شاخ که برای در اوردن گلدونی لازم هستش چی شکلی جایگزینی نداره ایا؟
    very very love all motorcycle

  2. تعداد 2 کاربر از mv agosta برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

معایب دیسک و صفحه KH

صفحه کلاچ موتور مارک kh

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:48 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا