|
|
|
|
|
|
موتور در حالت خاموش چرخ عقب قفل میشه و دور نمیگیره و با بازی کردن با کلاچ یه جور ترمز دستی به حساب میاد اما اگه روشن باشه فقط کاهش سرعتو بهمراه داره ولی دور میگیره و دیگه ترمز جواب نمیده /تو شیب خفن نیازی نیست موتور روشن باشه چون نه بوستر و نه مکانیزمی با انجین نداره و روشن بودنش کاملا بی مورد هست در حالت خاموش کنترل برای راکب راحت تر هست چون گاز بستست و تمام تمرکز رو شیبه نزولیه و در صد خطا کاهش پیدا میکنه ...
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)