|
|
|
|
|
|
Hyosung GT250R & هیوسانگ 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 2،095 میلیمتر
عرض : 720 میلیمتر
ارتفاع : 1،125 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
وزن خالص : 176 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده : 5 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : روغن خنک
نسبت تراکم : 10.3:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO
ویژگی های دیگر
برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
طبقه بندی : SPORT
رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
# Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
# Displacement: 249cc
# Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
# Ignition: Electric start
# Transmission: 5-speed
# Seat Height:30.7 in.
# Fuel Capacity: 4.5 Gal
این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..
ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد
گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه
راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست
ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.
در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.
سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
abl2, Adolf Hitler, Afshin007, ali roldar, ali.motahari, alien, Alireza, Alireza Eteraz, alirezamrl, Ali_Zare, Amir, AMIR TEHRANPARS, AMIR-250, amirhossein250, Atash savar GT250R, azarparand, ¥ bermoda ¥, behzad913, bingo55521, BKING, blackwhite, CGL, Classified, dariush, disturbed, d_h, Erfan Ts, erfi.747, ghool, GSX, hamed510, Hamid_brg1325, hasan2013, Hayabusa namorde, high-speed, hosein_dig, hossein assassin, hussain, iCave, kamran hajikhani, m3hiran, M@hy@r, MAHDITX, mamrez, MANHUNT, masoudrider, mentiroso, Mohamad zr, Mohammad-94, mohammad.p, Mohammad62, monazzah, n-meisam, nightwolf_suzuki, NiNjA-Wild, novindesigners, ParPar, saeed a, saeed55d, sajaddrift, shahriar, shahriyarCDI, Shenzo, sirn, suzuki savar, موتور سوار, ماکیاولی, yamaha yzf r6, Zaniiyyar, zarzari, آقا مهدی, ابوالفضل88, سرعت, علی یزدانی, عابدی, عشق موتورs
داداش جسارتا علت فروش میگی ، البته اگه فنی بوده علت و اگر شخصی بود که هیچی.نوشته اصلی توسط farzad_sh_2020
امروز زنگ زدم محک گفت دزدگیر نبند یه وقت میزنه فک کنم ecu رو میسوزونه
روغنم فول سنتتیک بهران رانا SM بریز بهتره
زنونم که اصلا
اقا من یکی از طرفدارای داغ نکردن بودم ولی بعد از پست بالا رفتم نیم ساعتی دور زدم ترافیکم نبود میانگین سرعت 60
دمای هوا 30 درجه والان سئول هم روزاش 30 درجست از رو سایت یاهو
باک بقدری داغ شده بود که پامو از باک جدا میکردم موقع سواری!!!
دنده 1 خیلی سنگین راه میوفته تا سرعت به 15 و 20 برسه بعدش شتاب میگیره!
اومدم با سرعت کمتر از راه رفتن بپیچم که موتور خاموش کرد تعادلش بهم خورد فقط شانس اوردم محکم نیوفتاد خودم اروم گذاشتمش رو زمین
خدا رو شکر هیچ چیش نشد فقط طلق راهنما افتاد اونم فعلا چسبوندم
کارکرد موتورم تازه 600 تا نشده
خیلی خورد تو ذوقم یکم دلداریم بدین
ویرایش توسط bike : 20-03-1391 در ساعت 06:25 بعد از ظهر
متاسفانه هيو خيلي خيلي بد داغ ميكنه و اصلا يه درد ترافيك نميخوره
با قلقش هم زیاد حال نکردم مگلی خیلی قلقش بهتره واسه یه تازه کار پشت هیو که نشستم یاد اولین باری افتادم که نشستم پشت موتور در نتیجه زدم جک بغل و پیاده شدم و استیل زیباش و باک بزرگش که شبیه موتور های 600لذت بردم :دی
ویرایش توسط RED-LINE : 20-03-1391 در ساعت 06:40 بعد از ظهر
میخوای منو ببینی پس در لپتاپو ببند.....
ای بابا من که گفتم موتور خامومش میکنه داغ میکنهاقا من یکی از طرفدارای داغ نکردن بودم ولی بعد از پست بالا رفتم نیم ساعتی دور زدم ترافیکم نبود میانگین سرعت 60
دمای هوا 30 درجه والان سئول هم روزاش 30 درجست از رو سایت یاهو
باک بقدری داغ شده بود که پامو از باک جدا میکردم موقع سواری!!!
دنده 1 خیلی سنگین راه میوفته تا سرعت به 15 و 20 برسه بعدش شتاب میگیره!
اومدم با سرعت کمتر از راه رفتن بپیچم که موتور خاموش کرد تعادلش بهم خورد فقط شانس اوردم محکم نیوفتاد خودم اروم گذاشتمش رو زمین
خدا رو شکر هیچ چیش نشد فقط طلق راهنما افتاد اونم فعلا چسبوندم
کارکرد موتورم تازه 600 تا نشده
خیلی خورد تو ذوقم یکم دلداریم بدین
هیشکی گوش نکرد و گفتن نه عالیه و ...
سر پیچ باید مراقب باشی دور موتورت پایین نیاد وگرنه خاموش میشه و میوفتی زمین ، واسه منم همین اتفاق افتاد اما من سریع نگهش داشتم
تنها راه اینکه تو گرما نیاریش بیرون
داغ کردنش خیلی بدتر از چیزی بود که فکرشو میکردم دیروز تو یه ترافیک خیلی سبک هیو یکی از بچه ها داغ کرد تا 20دقیقه هر کاری کردیم هم روشن نشد آخرش با هل دادن روشن شد!!یعنی اب این وضعیت به درد دور دور هم نمیخوره چون ترافیک دیروز خیلی عادی بود....
میخوای منو ببینی پس در لپتاپو ببند.....
9 میلیون پول بدی با اون همه دک و پز تو اتوبان موتورت رو هل بدی وتو گرما نتونی یک ربع باهاش بری بیرون ! جالبه که هنوز بهار هست و تابستون نیومده !!!! واقعا خنده داره !
یکی از دوستام سوزوکی بندیت با فلاپ خفن خرید پلاک ملی 9.700
اگزوز قهرمانی داره صدای موشک فانتوم میده..باهاش صفر تا صد رو تو 7.5 ثانیه پر کردم !!!
خیلی کم کار کرد بود...به حدی این موتور تمیز و زیباست که حد نداره ! خیلی خنک هم کار میکنه....از اینجا تا بندر عباس هم بری داغ نمیکنه !
بچه یه خبر شنیدم والا راست و دروغشا نمیدونم این اقای کیه تو خ قلمستون نمایندگی کویر یکی از فامیلاشون توی اصفهان مبارکه فاز اول باشه کارخونه اشتباه نگفته باشم!!!؟؟؟؟ بخاطر اینکه متوجه نارضایتی خیلی از راکبین هیو شدن برنامه ای را در دستور کارشون گذاشتن تا هیو را به رادیات اب مجهز کنند ولی تقریبا حدود 15 تا 25 درصد انجین موتور قطعاتش باید تغییر پیدا کنه . ولی هنوز اقدامی قاطعانه صورت نگرفته و اینطور که پیداست افرادی که دوره دیدن توسط کارشناسان کره ای اقداماتی اندک را انجام دادند ولی اقدامی قطعی صورت نگرفته....
تو خود کره همچین کاری انجام نشده
حالا میخوان تو ایران اب خنکش کنن؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)