FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 221 از 704 نخستنخست ... 121171211217218219220221222223224225231271321 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,201 به 2,210 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #2201

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hyo savar نمایش پست ها
    650 رادیات اب داره؟؟؟؟!!!!!!
    بله داره

  3. تعداد 6 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #2202

    موتور سوار

    محل سکونت
    جنوب تهران
    نوع موتور
    به زودی معلوم میشه
    شغل و حرفه
    همه کاره
    نوشته ها
    68
    تشکر
    112
    Last Online
    17-12-1392 @ 03:39 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوباره به همه.میخواستم بدونم دنده هیو همون یکی پایین چهارتا بالاست یا فرق میکنه؟اگه فرق میکنه چطوریه؟؟
    همتونو دوست دارم

  5. #2203

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohamad-m2 نمایش پست ها
    سلام دوباره به همه.میخواستم بدونم دنده هیو همون یکی پایین چهارتا بالاست یا فرق میکنه؟اگه فرق میکنه چطوریه؟؟
    سلام
    بله یکی پایین و 4 تا بالا

  6. تعداد 5 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #2204

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    معرفی هیوسانگ
    هیوسانگ محصول کره میباشد که از سال 1388 وارد بازار ایران شده است ، موتوری زیبا و قابل رقابت با 250 های موجود دیگر
    از نظر ظاهر شباهت زیادی به هیوسانگ 650 دارد اما شاسی کاملا متفاوتی با هم خانواده خود یعنی هیوسانگ 650 دارد
    دارای 2 سیلندر و 8 سوپاپ با 28 اسب بخار در 10000 دور در دقیقه که باعث میشود از نظر قدرت از رقیب های خود همچون مگلی و دایلیم بتواند در سرعت نهایی کاملا فاصله بگیرد اما نه به صورت زیاد چشم گیر
    دارای 5 دنده میباشد که میتوان گفت دنده 1 این موتور در حالت نرمال 50 تا پر میکنید و دنده 5 ان در مسیر صاف حدود 165
    متاسفانه گرمای موتور در تابستان راکب را اذیت میکند و این فقط به خاطر این میباشد که موتور رادیاتور اب ندارد و هوا خنک میباشد
    موتور انژکتوری میباشد و از نظر دیاگ در بازار ایران مشکی ندارد و میتواند درمواقعی که fI موتور روشن میشود با دیاگ توسط تعمیرکاران مجاز کویر مورد برسی قرار گیرد
    از نظر هندلینگ به خاطر ریس بودن کمی در راه های طولانی راکب را اذیت میکند اما در سر پیچ ها شما رو راضی میکند و با توجه به 2 دیسک بودن ترمز جلو میتواند به راحتی موتور را نگه دارد ، البته به شرطی که ترمز عقب نگیرید چون لاستیک عقب خشک هست و به شدت لیز میخورد
    مصرف این موتور در هر 100 کیلومتر حدود 4 لیتر است و پاک ان حدود 17 لیتر جا میگیرد
    وزنی حدود 175 کیلو خشک و با باک پر حدود 192 کیلو دارد که باعث میشود در سرعت های بالا احساس امنیت کنید
    سرعت سنج موتور دیجیتال و دور سنجش انالوگ میباشد و با رنگ یخی جلوه زیبایی به کیلومتر داده است
    اینه هایی با دید بسیار خوب بدون لرزش ، اما متاسفانه نور دهی این موتور سیکلت زیاد خوب نمیباشد
    روعن موتور با تعویض فیلتر روغن 1.7 لیتر میباشد و بدون فیلتر 1.4 که البته باید از روغن پیشنهادی 40 10 استفاده کنید و پیشنهاد ما به شما این است در هر 1000 کیلومتر روغن موتور را تعویض کنید
    توجه داشته باشد اگزوز فابریک موتور داری کاتالیزور میباشد که باعث داغ شدن این موتور میگردد لذا اگر از لحاظ هزینه مشکلی ندارید میتوانید انواع اگزوز هایی همچون یوشیمورا ، تایگر و ... نصب کنید که باعث کمتر شدن گرمای موتور میشود
    نویسند : ****** بنان

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    Hyosung GT250R & هیوسانگ 250 تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg Capture.JPG (238.5 کیلو بایت)

      این فایل 298 بار دانلود شده است .


  8. تعداد 18 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #2205

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    **** پی دی اف بزن کسی کپی نکنه
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  10. تعداد 2 کاربر از Alireza برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #2206

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran, hafthoz
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & ug4
    نوشته ها
    46
    تشکر
    231
    Last Online
    13-05-1396 @ 06:44 قبل از ظهر

    Question نظر بدین

    دوستان لطفا در مورد این گرافیک نظر بدین
    ودر مورد اجراش و هزینش و اینکه اگر رنگ بشه در مورد فروشش مشکلی پیش میاد یا نه راهنمایی کنین
    ممنون
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط Babak : 19-03-1391 در ساعت 03:19 قبل از ظهر

  12. تعداد 4 کاربر از bike برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #2207

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط bike نمایش پست ها
    دوستان لطفا در مورد این گرافیک نظر بدین
    ودر مورد اجراش و هزینش و اینکه اگر رنگ بشه در مورد فروشش مشکلی پیش میاد یا نه راهنمایی کنین
    ممنون
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    سلام
    زیاد رنگش مات بهش نمیاد من دیدم از نزدیک و جالب نبود اصلاً
    ولی اگر میخوای انجام بدی رنگ نکن
    برچسب هایی گیر میاد دقیقاً شبیه رنگ هست و وقتی میزنی روی بدنه اصلاً مشخص نمیشه
    از همونا بزن راحت

    فکر کنم برای این طرح اوون برچسب ها رو برات با حدود 100 تومن بزنن

  14. تعداد 2 کاربر از farzad_sh_2020 برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #2208

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط bike نمایش پست ها
    دوستان لطفا در مورد این گرافیک نظر بدین
    ودر مورد اجراش و هزینش و اینکه اگر رنگ بشه در مورد فروشش مشکلی پیش میاد یا نه راهنمایی کنین
    ممنون
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    این طرح 2012 هستش

  16. تعداد 2 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #2209

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    دوستان عزیز بعد از فروش هیوسانگ و خرید روان لباس هم که ست موتور خریده بودم دارم میفروشم
    گفتم شاید کسی اینجا بخواد و تاپیک رو ندیده باشه
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  18. #2210

    موتور سوار

    نوع موتور
    hyosung GT250R
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    383
    تشکر
    942
    Last Online
    07-07-1399 @ 11:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من برام یه سوال مونده همینطور که با حرف هایی که دوستان از گرم شدن موتور و مشاهده عینی ان به نظر من مشکلی برای موتور پیش نمیاد ( به نظر من ) چون تو سایت اب و هوای کره هم اگر برید هواش 28 تا 32 سانتیگراد اینی که من چند روز پیش زدم دیده بودم پس با این تفاسیر نمیشه گفت که این موتور برای اون اب و هوا ساخته و سازگار هست چون تفاوت زیادی با اب و هوای ایران نداره.؟؟؟؟؟!!!!!!! دوستانی که اطلاعات بیشتری دارند نمیشه حالا از هر راحی که هست اطلاعاتی از نظرات مردم از این موتور در کره جویا شد ( دوستی و .... )
    ویرایش توسط hyo savar : 19-03-1391 در ساعت 09:10 بعد از ظهر

  19. کاربر زیر از hyo savar برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:39 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا