FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 564 از 704 نخستنخست ... 64464514554560561562563564565566567568574614664 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 5,631 به 5,640 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #5631

    موتور سوار

    نوع موتور
    Hyosung GT250RC white n black colour
    نوشته ها
    285
    تشکر
    130
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خوب حالا جدای این بحثها ایا لازمه واشر درپوش فیلتر روغنه موتوری رو گه کمتر از 1000 تا کارکرده رو عوض کنم؟؟؟عمر یه واشر چقدر میتونه باشه؟
    Lord Of the Streets: YAMAHA FZ16
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  3. #5632

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    وقتی ننوشته تو دفترچه اصلیش پس لازم نیست...عمر اون واشر هم حالا حالاها کار میکنه
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  4. تعداد 2 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #5633

    موتور سوار

    محل سکونت
    یوسف آباد
    نوع موتور
    PULSAR RS 200 NEW/CG 125 ENERGY SPORT
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    198
    تشکر
    237
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-11-1401 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به نظرم باید واشر عوض بشه
    چون کویر از مونتاژ بد خودش خبر داره برا همین گفته عوض بشه
    ولی دفترچه اصلیش چون مال خود شرکت هیوسانگ هست چنین چیزی نگفته...
    دهه هفتادی یعنی موش آزمایشگاهی آموزش و پرورش و راهنمایی رانندگی و ....

  6. #5634

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,122
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Prince_Amin نمایش پست ها
    خوب حالا جدای این بحثها ایا لازمه واشر درپوش فیلتر روغنه موتوری رو گه کمتر از 1000 تا کارکرده رو عوض کنم؟؟؟عمر یه واشر چقدر میتونه باشه؟
    احتیاج نیست عوض کنی هر وقت دیدی دور درپوش فیلتر روغن نشت می کنه عوض کن ولی من ماله هیوسانگ رفیقم تا 5 بار فیلتر عوض کردم هیچ روغنی نشت نکرد اورینگ درپوش فیلتر روغن هم قیمتی نداره ماله دایلیم خودم بعد از سه سال نشتی پیدا کرد تعویض کردم فیلتر روغن تو 1000 تای باید تعویض بشه چون پر از پیلیسه فلزی داره بعد تو دوره بعد دیرتر تعویض بشه .

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط Sooli نمایش پست ها
    به نظرم باید واشر عوض بشه
    چون کویر از مونتاژ بد خودش خبر داره برا همین گفته عوض بشه
    ولی دفترچه اصلیش چون مال خود شرکت هیوسانگ هست چنین چیزی نگفته...
    ربطی به مونتاژکویر نداره چون انجین موتور کامل از کره وارد می شه .
    ویرایش توسط flower : 10-04-1393 در ساعت 07:33 قبل از ظهر

  7. #5635

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیو
    نوشته ها
    121
    تشکر
    153
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-05-1393 @ 12:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Prince_Amin نمایش پست ها
    خوب حالا جدای این بحثها ایا لازمه واشر درپوش فیلتر روغنه موتوری رو گه کمتر از 1000 تا کارکرده رو عوض کنم؟؟؟عمر یه واشر چقدر میتونه باشه؟
    اقا یه واشاره دیگه!موتور من ۸۸هست و تا الان نیازی به تعویض واشار ندتشته .انص
    قد حساس نشو.حساس نشو;-)

    رفقا این رنگ موتورم و اینم اون سفید قرمز مشکیه؟!!
    داخل کارت چه رنگی ثبت شده ؟
    اسم رنگ هر قسمت چیه ؟
    اون ارمه gtrجدیدا همینrcها پیدا میشه؟
    Hyosung GT250R & هیوسانگ 250 تصاویر پیوست شده
    همیشه سرم بالاست !
    چون بالای سرم (خداست)

  8. #5636

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان
    نوع موتور
    هندا١٢٥،اپاچى١٨٠،هيوسانگ كامت
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    45
    تشکر
    3
    Last Online
    14-08-1394 @ 05:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    اگه تهران هستید میدان رازی خیابان رباطکریم بعد از مجموعه ورزشی الزهرا پلاک 79 گاراژ علیان 09194880286 امیر اصغری
    برای باک میتونید مراجعه کنید
    داش كيا كارش يك هس؟
    باتوجه به تجربه اى ك دارى مثله اولش ميشه؟

  9. #5637

    موتور سوار

    نوع موتور
    Hyosung GT250RC white n black colour
    نوشته ها
    285
    تشکر
    130
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط سوپربایک نمایش پست ها
    اقا یه واشاره دیگه!موتور من ۸۸هست و تا الان نیازی به تعویض واشار ندتشته .انص
    قد حساس نشو.حساس نشو;-)

    رفقا این رنگ موتورم و اینم اون سفید قرمز مشکیه؟!!
    داخل کارت چه رنگی ثبت شده ؟
    اسم رنگ هر قسمت چیه ؟
    اون ارمه gtrجدیدا همینrcها پیدا میشه؟
    داداش رنگ مدنظرت اسمش توی بازار با رنگ پرچمی میشناسن!مال منم از همین رنگه!گلگیر و زیر انجین قرمزه باک سفیده و فلاپها سفید و همچنین مشکی مات هستن و دم عقب موتور مشکی ماته!
    در ضمن این رنگ بندی متعلق به اخرین مدل هیوسانگ هستش که با اسم RC میشناسنش و دماغه و فلاپهای موتور و سیستم تعلیق موتور در نمونه ی rc تغییراتی داشته!
    ویرایش توسط Prince_Amin : 10-04-1393 در ساعت 11:16 قبل از ظهر
    Lord Of the Streets: YAMAHA FZ16
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  10. #5638

    موتور سوار

    نوع موتور
    Pulse 220 - Hyosung 250r
    نوشته ها
    162
    تشکر
    68
    Last Online
    10-03-1398 @ 09:37 بعد از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    اورینگه به این زودیا خراب نمیشه
    اگه گذرت به ارینگ فروشا افتاد چندتا بخر
    من روغنو رو ۱۰۰ تا عوض کردم واشره هیچ نشتی نداد
    اگه نشتی هم داشت یکم چسب مزدا بهش بزنی آببندی میشه

    موتور روی دور ۴۰۰۰ تا ۵۰۰۰ لرزشش زیاد میشه و کنسول ویز ویز میکنه
    کسی میدونه چطوری کنسولو بریزم پایین ؟
    ویرایش توسط امیرحسین : 10-04-1393 در ساعت 11:39 قبل از ظهر

  11. #5639

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیو
    نوشته ها
    121
    تشکر
    153
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-05-1393 @ 12:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Prince_Amin نمایش پست ها
    داداش رنگ مدنظرت اسمش توی بازار با رنگ پرچمی میشناسن!مال منم از همین رنگه!گلگیر و زیر انجین قرمزه باک سفیده و فلاپها سفید و همچنین مشکی مات هستن و دم عقب موتور مشکی ماته!
    در ضمن این رنگ بندی متعلق به اخرین مدل هیوسانگ هستش که با اسم RC میشناسنش و دماغه و فلاپهای موتور و سیستم تعلیق موتور در نمونه ی rc تغییراتی داشته!
    خیلی رنگ بندیه زیبایی داره
    امین لاین یا واتس اپ .... داری؟
    همیشه سرم بالاست !
    چون بالای سرم (خداست)

  12. #5640

    موتور سوار

    نوع موتور
    Hyosung GT250RC white n black colour
    نوشته ها
    285
    تشکر
    130
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان چند صفحه پیش یه سوال پرسیدم که متاسفانه دیده نشد!
    دقت کردین از دو سمته رادیات دو تا لوله واردش میشه!یکی از لوله ها دققا از محل اتصالش به رادیات نم پس میده و سه چهار بار کامل خشکش کردم ولی بازم روغنی میشه البته در حدی نیست که بخواد چکه کنه!پیچشو چک کردم سفت بود!یعنی ممکنه واشر اون قسمت مشکل داشته باشه؟؟اونم موتوری که هزار تا هم کار نکرده!!!!
    Lord Of the Streets: YAMAHA FZ16
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  13. کاربر زیر از Prince_Amin برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:18 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا