FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 562 از 704 نخستنخست ... 62462512552558559560561562563564565566572612662 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 5,611 به 5,620 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #5611

    موتور سوار

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    pulse 200-Hyosung GT 249RC
    نوشته ها
    185
    تشکر
    578
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    20-05-1394 @ 09:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من که موتورو روشن میکنم دو مین میزارم کار کنه بعد حرکت ،ذور موتور هم روی 1/5 یا 1/6 هست
    برای دنده 1 هم کاملا چیز عادی هست میتونی یکم موتورو هل بدی جلو بعد دنده بدی همچین خوشگل جا میخوره
    پالس هم که دارم دنده 1 همینجوری بوده و هست

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mohamad zr نمایش پست ها
    سلام بربچه هايه پرشين موتور بخوصوص بچه هايه هيوسوار.بچه كمكتون نياز دارم شديد،من دو شب پيش توخيابون داشتم ميرفتم كه ١٠تا ارازل اوباش جلوم رو گرفتن و ميخواستن موتورم رو ازم بگيرم ومن با لوازم دفاع شخصى كه داشتم تونستم جونه خودم و موتور صفرم رو به در ببرم ولى اين فرار كردن به قيمته يه باك و اينه تموم شد!
    موقع درگيرى با سنگ زدن رويه باكم و باكم به اندازه يه كف دست رفته داخل ورنگش رفته و زخمى شده((
    حالا نميدونم باك رو چيكار كنم كجا ميتونم ببرم درست كنن،مثله اولش ميشه يا ن؟خواهشاًاگه ادرس يا جايى رو بلدين كه كارش تميزه راهنمايم كنيد.
    يه اينه هام هم شكسته،زنگ زدم شركت گفت١٣٠ دونه اى جايى ديگه ارزون تر نيس؟
    بچه ها هركى هرجورى ميتونه خواهشاً كمكم كنه واقعاً نميدونم چيكار بايد انجام بدم.
    داداش 1 به 10 یا 1 به 5؟؟!!
    بجا قمه نیمچه با سنگ اومدن موتور بگیرن؟

  3. کاربر زیر از cho0bin برای این پست تشکر کرده است


  4. #5612

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیو
    نوشته ها
    121
    تشکر
    153
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-05-1393 @ 12:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    لعنت بر هر چی ادم خزی و عشق جاهلی .اینا هیچی نیستن بی ناموسا!نمیدونم تا کی میخران تو دوران بهروز وثوق و فردین زندگی کنن
    یعنی اگه دست خالی بیان دعوا ننشونو نیارم جلو چششون
    امشب بیناموس یکی خیلی حالمو گرفت
    نزدیک یه فلکه شدم بعد رفتم توی میدون .داشتم دور میدون میگشتم ک یه دفعه یه پیکان ازین خوابیده عشق لات بازیا زد سر ترمز و انقد سرعتش زیاد بود خورد به عقب موتور و من بزور موتورو نزاشتم بخوره زمین..گازشو گرفت رفت منم افتادم دنبالش و فشش کشیدم رسیدم بهش دیدم زیادن معلوم بود دست خالی نیستنو تیزی دارن با پا زدم درش رفتتو فرار کردم...
    خیلی رودار شدن این عشق تیزیا.انقد اعصابم خورد شد ک پاهام لرزش گرفته بود
    خدابخیر کنه این تابستونو
    همیشه سرم بالاست !
    چون بالای سرم (خداست)

  5. تعداد 6 کاربر از سوپربایک برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #5613

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,639
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    باز خدارو شكر خودت سالمي موتور فداي سرت سر به سر اينجور ادما نزاشت بهتره اينا فقط بلدن فرو كنن بيشترشونم يه چيزي ميكشن تعادل فكري و روحي ندارن نبايد ميزاشتي دنبالشون اگه يارو رگ خريتش بزنه بالا يه فرمون بده محكم بزنه به موتور خدايي نكرده خطرناك ميشه تهرانم همينه عقده اي هم زياده فقط سعي كنيد تو ساعت شلوغي بيرون بيايد شب دير وقت نيايد بيرون يا سر ظهر بازم خدارو شكر كن صدقه بده

  7. تعداد 3 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #5614

    موتور سوار

    محل سکونت
    خورستان
    نوع موتور
    cr 125
    نوشته ها
    18
    تشکر
    88
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-05-1395 @ 04:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط shando نمایش پست ها
    - - - updated - - -



    تنها راه اینه ک بزارین دور موتور پایین بیاد بعد دنده بزنید
    یه نکته هم داره ک زنجیر زیاد سفت نباشه و تنظیم بباشه
    دنده رو چند روز درست جا بدی صدا نده دیگه بی صدا میشه
    همه موتورا همینن .مخصوصا گیربکسای چرخشی.
    داداشم دور موتور از 2000 پایین تر نمیاد
    زنجیرم سمقدار شل بود که همین دیروز دادم تنظیمش کردن[/quote]

    کاملا" درست میفرماین،ببخشید من فضولی میکنم اگه موقع جازدن دنده 1 اول صبح یاموقعی که موتور رو تازه روشن کردین
    وموتورهنوز سرده کمی موتور رو به جلو هل بدین بعد بزنین تودنده انگار که کلاج ندارین ومیخواین بدون کلاج حرکت کنین دیکه کان صدا رو نمیده وبرا زنجیر و بوشهای تو و...خیلی بهتره.

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط shando نمایش پست ها
    - - - Updated - - -



    تنها راه اینه ک بزارین دور موتور پایین بیاد بعد دنده بزنید
    یه نکته هم داره ک زنجیر زیاد سفت نباشه و تنظیم بباشه
    دنده رو چند روز درست جا بدی صدا نده دیگه بی صدا میشه
    همه موتورا همینن .مخصوصا گیربکسای چرخشی.
    داداشم دور موتور از 2000 پایین تر نمیاد
    زنجیرم سمقدار شل بود که همین دیروز دادم تنظیمش کردن[/QUOTE]

    کاملا" درست میفرماین،ببخشید من فضولی میکنم اگه موقع جازدن دنده 1 اول صبح یاموقعی که موتور رو تازه روشن کردین
    وموتورهنوز سرده کمی موتور رو به جلو هل بدین بعد بزنین تودنده انگار که کلاج ندارین ومیخواین بدون کلاج حرکت کنین دیکه کان صدا رو نمیده وبرا زنجیر و بوشهای تو و...خیلی بهتره.
    گیاه خواری اولین گامی است كه به سوی راستی و درستی
    برداشته می شود و برای آیندگان گرانبها خواهد بود .
    صادق هىايت


  9. کاربر زیر از violon777 برای این پست تشکر کرده است


  10. #5615

    موتور سوار

    محل سکونت
    یوسف آباد
    نوع موتور
    PULSAR RS 200 NEW/CG 125 ENERGY SPORT
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    198
    تشکر
    237
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-11-1401 @ 01:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا اگه میشه از اونجایی که قُر شده و همون آینه بغل شکسته یه عکس بزارید تا بهتر راهنمایی بشید.
    دهه هفتادی یعنی موش آزمایشگاهی آموزش و پرورش و راهنمایی رانندگی و ....

  11. کاربر زیر از Sooli برای این پست تشکر کرده است


  12. #5616

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,122
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    همیشه از موتور دم دستی برای تو شهر استفاده کنید من خودم هیچ وقت با دایلیم تو شهر استفاده نمی کنم که مثله شما انواع مزاحمتها و ارازل بخان خفت گیری کنن ولی در کل همش بر می گرده به بد بودن اقتصاد مملکته جوان مملکت بیکاره تفریح نداره دست به همه کاری می زنه .

  13. تعداد 2 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #5617

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرمانشاه-جوانرود
    نوع موتور
    -crm 250 -cg125hyosung gtr 250
    شغل و حرفه
    اسپرت ماشین
    نوشته ها
    121
    تشکر
    920
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    04-04-1399 @ 10:00 قبل از ظهر

    پیش فرض

    داداش بگوآینه ت ازکجاشیکسته؟آینه ازهرکجاشکسته باشه درست میشه.خیالت راحت من خودم آینه هام شکست درستشون کردم...پایه ش شسکسته میتونی جوش آلومنیوم بزنی.پلاستیکش باشه جوش پلاستیک بزن.اگم شیشه ش شیکسته میتونی شیشه آینه پرایدواسش بخری ببری شسشه بری واست ردیف کنه. واقعا زور داره130تومن بدی یه آینه

  15. #5618

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان
    نوع موتور
    هندا١٢٥،اپاچى١٨٠،هيوسانگ كامت
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    45
    تشکر
    3
    Last Online
    14-08-1394 @ 05:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Yavar نمایش پست ها
    داداش بگوآینه ت ازکجاشیکسته؟آینه ازهرکجاشکسته باشه درست میشه.خیالت راحت من خودم آینه هام شکست درستشون کردم...پایه ش شسکسته میتونی جوش آلومنیوم بزنی.پلاستیکش باشه جوش پلاستیک بزن.اگم شیشه ش شیکسته میتونی شیشه آینه پرایدواسش بخری ببری شسشه بری واست ردیف کنه. واقعا زور داره130تومن بدی یه آینه
    جورى اينه شكسته كه فقط دستش مونده منم كه شهرستان از هيچى و هيجا اطلاعى ندارم به جز شركت كوير!

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط Sooli نمایش پست ها
    آقا اگه میشه از اونجایی که قُر شده و همون آینه بغل شکسته یه عکس بزارید تا بهتر راهنمایی بشید.
    چشم در اولين فرصت ميزارم
    كاش دوستانى كه در تهران سكونت دارن و از اونايى كه باك رو درست ميكنن يه ادرس يا اطلاعاتى بم ميدادن

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط سوپربایک نمایش پست ها
    لعنت بر هر چی ادم خزی و عشق جاهلی .اینا هیچی نیستن بی ناموسا!نمیدونم تا کی میخران تو دوران بهروز وثوق و فردین زندگی کنن
    یعنی اگه دست خالی بیان دعوا ننشونو نیارم جلو چششون
    امشب بیناموس یکی خیلی حالمو گرفت
    نزدیک یه فلکه شدم بعد رفتم توی میدون .داشتم دور میدون میگشتم ک یه دفعه یه پیکان ازین خوابیده عشق لات بازیا زد سر ترمز و انقد سرعتش زیاد بود خورد به عقب موتور و من بزور موتورو نزاشتم بخوره زمین..گازشو گرفت رفت منم افتادم دنبالش و فشش کشیدم رسیدم بهش دیدم زیادن معلوم بود دست خالی نیستنو تیزی دارن با پا زدم درش رفتتو فرار کردم...
    خیلی رودار شدن این عشق تیزیا.انقد اعصابم خورد شد ک پاهام لرزش گرفته بود
    خدابخیر کنه این تابستونو
    تو اين مملكت وبا اين اوضاع بايد خودت محافظ خودت باشى،بايد هميشه لوازم دفاع شخصى دنبالت باشه تا اگه مشكلى پيش اومد بتونى حداقل از جونه خودت دفاع كنى

  16. #5619

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیو
    نوشته ها
    121
    تشکر
    153
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-05-1393 @ 12:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقا اینه های موتور منو نگاه کن ازینا بخر هم خوشگله هم ارزون.اصلا بیا یه جفت اینه زد ایکس بدم بهت۱۰۰!!
    نری پول بیزبونو بدی به کویر و بازار!!
    بام رو برات پرسیدم باید ببری صافکاری نقاشی .خواستی بیا همدا تا بدم برات درستش کنن .حدود ۱۰۰خرج داره کلا تا درست بشه.اگه فرو رفتگی کمه با بتونه درست میشه.اگر زیاده میشکافه و صاف مکنه و دوباره درستش میکنه از اولش بهتر.دست دو هم دارم مشکی
    .اگه اشنا نداشتیو نزدیک بودی باکو باز کن بیار یا بفرست تا اوکیش کنم برات.اعصاب ادم خورد میشه وقتی اینچیزا رو بشنوه


    .اقا کسی میدونه به قطعیت بگه اگر اسپری از ادم بگیرن چکار میکنن؟مجوز میخولد؟
    همیشه سرم بالاست !
    چون بالای سرم (خداست)

  17. #5620

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Hyosung GV250 Aquila
    نوشته ها
    67
    تشکر
    52
    Last Online
    20-06-1400 @ 10:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام بچه ها
    من قبلا هیو ۲۵۰n داشتم(سری استریت) از این مدل اولیاش که چراغاش گرد بود. اون موقع این گرم کردن و بهم خوردن تنظیم دور موتور و مخصوصا پاره کرده سیم گاز(سه بار تو یک سال) خیلی اذیت می کرد. الان می خوام یه کروزش رو بخرم (gv250) . حالا چند تا سوال دارم:
    ۱. تو مدلای جدیدش این مشکلا برطرف شده؟
    ۲.کسی می دونه gv ها مدل چه سالی هستم و تو سند چی می خوره؟ ۲۰۱۴-۲۰۱۳
    ۳.یادمه قدیما تو بازار میشد ارزون تر از کارخونه خرید الانم همینجوریه؟
    از هرگونه توصیه و پیشنهادی نیز استقبال می گردد

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:52 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا