FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 208 از 704 نخستنخست ... 108158198204205206207208209210211212218258308 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,071 به 2,080 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #2071

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran, hafthoz
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & ug4
    نوشته ها
    46
    تشکر
    231
    Last Online
    13-05-1396 @ 06:44 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط امیر r1 نمایش پست ها
    سلام دوستان
    bike عزیز قیمت cbr 2008کارکرد1500 28 میلون پولشه
    r1مدل 2006 دارم کارکرد 23 هزار بدون زمین خوردگی با اگزوز حرفه ای 26 میلون میفروشمممممممممم
    دستت درد نکنه پولم کمه , هیو رو بفروشم خودمو بکشم 20 تومن بشه
    مرسی

  3. کاربر زیر از bike برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  4. #2072

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بحث در مورد موتور های دیگه جاش اینجا نیست
    دقت کنید لطفا
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  5. تعداد 2 کاربر از Alireza برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #2073

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran, hafthoz
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & ug4
    نوشته ها
    46
    تشکر
    231
    Last Online
    13-05-1396 @ 06:44 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط bike نمایش پست ها
    حالا يه سوال هم از اساتيد دارم كيلومترم الان 400 تا شده وديسك عقبم به شدت خط افتاده،اين عاديه يا نه چون جلو كاملا سالمه
    مرسي
    امروز رفتم دسک عقبو نشون دادم , لنتو باز کرد نصف شده بود ولی یه طرف دیسکو بدجو خط انداخته حدود نی میل
    با اینکه گفته بود بهم اگه لنت تموم نشده باشه دیسکو گارانتی عوض میکنم , بعد اینکه لنتو باز کرد گفت شرکت قطعات مصرفیو قبول نمیکنه!!!
    یه لنتم داشت طلایی رنگ بود تهشم سنگ گرفت برید , گفت ریس خیلی ok منم گفتم بنداز 40 تومن ناقابل هم دادم.
    در ضمن من تو اب بندی دور موتور حواسم نیست میاد رو قرمز بعضی وقتا , انجین داغون نشه؟!!!
    سوال دیگه اسپری زنجیر خریدم 13000 تومن ببینید خوبه؟
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  7. کاربر زیر از bike برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  8. #2074

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,122
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اسپری روغن ساخته هلنده من خریدم 15 تو اصفهان روغن حالت چسبناکه خاک به خودش می گیره باید به اندازه اسپری کنید زنجیر را براق و نرم می کنه در کل من راضیم اگر زیاد اسپری کنی اطراف انجین و دیسک عقب ترمز پخش میشه

  9. تعداد 3 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #2075

    موتور سوار

    محل سکونت
    رو gps معلومه!!!
    نوع موتور
    gt250r
    شغل و حرفه
    از اونایی که جدولو ترجیحدادم به نیمکت
    نوشته ها
    38
    تشکر
    60
    Last Online
    01-04-1391 @ 03:54 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اسپری زنجیری که داری عالیه منم دارم خوب جواب میده فقط خیلی نزن
    bike با 20 موتور گیرت میادششششششش

  11. تعداد 3 کاربر از امیر r1 برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #2076

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    امروز با هیومیچرخیدیم چه حااااااالی میداد ملت یجور باحالی نگاه میکردن



  13. تعداد 7 کاربر از کاوه برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #2077

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh نمایش پست ها
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    امروز با هیومیچرخیدیم چه حااااااالی میداد ملت یجور باحالی نگاه میکردن
    مبارک باشه کاوه جان راستی عکس اواتارتون انگار ایرانه درسته؟

  15. کاربر زیر از Ali برای این پست تشکر کرده است


  16. #2078

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بعله ایرانیه
    امروز با 2تا از رفیقای هیو سوار میچرخیدیم خیلی ابهت پیدا کرده بود
    یه سفید یه قرمز یه نوکمدادی
    عاااااااااااااااشق رنگ نوکمدادیم



  17. تعداد 4 کاربر از کاوه برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #2079

    موتور سوار

    نوع موتور
    hyosung GT250R
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    383
    تشکر
    942
    Last Online
    07-07-1399 @ 11:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh نمایش پست ها
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    امروز با هیومیچرخیدیم چه حااااااالی میداد ملت یجور باحالی نگاه میکردن
    کاوه جان عکس از موتورت هیو میزاری ممنون میشم؟؟؟؟؟

  19. #2080

    موتور سوار

    نوع موتور
    hyosung GT250R
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    383
    تشکر
    942
    Last Online
    07-07-1399 @ 11:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نمونه هایی از موتور های ریس و استریت هیوسانگ

    Hyosung GT250R & هیوسانگ 250-1-jpg
    Hyosung GT250R & هیوسانگ 250-r4-jpg
    Hyosung GT250R & هیوسانگ 250-gt-250-jpgHyosung GT250R & هیوسانگ 250-full4-jpg
    Hyosung GT250R & هیوسانگ 250-full2-jpg
    Hyosung GT250R & هیوسانگ 250-9-jpg
    Hyosung GT250R & هیوسانگ 250-8_01-jpg
    Hyosung GT250R & هیوسانگ 250-8-jpg
    Hyosung GT250R & هیوسانگ 250-7-jpg
    Hyosung GT250R & هیوسانگ 250-6-jpg
    Hyosung GT250R & هیوسانگ 250-5c-jpg
    Hyosung GT250R & هیوسانگ 250-3w-jpg
    Hyosung GT250R & هیوسانگ 250-2_02-jpg
    Hyosung GT250R & هیوسانگ 250-wq1-jpg

    امیدوارم که لذت برده باشید.
    Hyosung GT250R & هیوسانگ 250 تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg 1.jpg (172.8 کیلو بایت)

      این فایل 494 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg 2_02.jpg (155.7 کیلو بایت)

      این فایل 243 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg 3w.jpg (450.2 کیلو بایت)

      این فایل 267 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg 5c.jpg (248.5 کیلو بایت)

      این فایل 287 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg 6.jpg (172.2 کیلو بایت)

      این فایل 280 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg 7.jpg (227.7 کیلو بایت)

      این فایل 261 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg 8.jpg (169.4 کیلو بایت)

      این فایل 265 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg 8_01.jpg (101.6 کیلو بایت)

      این فایل 288 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg 9.jpg (200.3 کیلو بایت)

      این فایل 280 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg full2.jpg (220.8 کیلو بایت)

      این فایل 290 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg full4.jpg (130.0 کیلو بایت)

      این فایل 292 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg gt 250.jpg (156.7 کیلو بایت)

      این فایل 401 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg r4.jpg (295.4 کیلو بایت)

      این فایل 511 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg wq1.jpg (120.4 کیلو بایت)

      این فایل 279 بار دانلود شده است .


  20. تعداد 15 کاربر از hyo savar برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:59 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا