موضوع: پولسار 400cc

نوشته اصلی توسط gladiator

این موتور فعلا یه نمونه نخستین از یه موتور 400 سی سی طراحی شده توسط بخش r&d باجاجه ، شما از کجا میدونید شاید 250 سی سی هم طراحی کردنو ساختن منتها ازش پرده برداری نکردن

- - - updated - - -



موتورهای باجاج امتحان خودشونو پس دادن ، از ابتدای دهه 80 با ورود پولسار تحولی توی بازار موتور سیکلت ایجاد شد و هم اکنون باجاج با تولید ns نشون داده که نه تنها تو کیفیت بلکه تو نوآوری و طراحی قدرتمنده ، به هیچ وجه نباید باجاجو با برندای ژاپنی مقایسه کرد ، بازم دمش گرم اگه موتوراش عالی نیستن حداقل متوسطن ، از این برندای آشغال ساز چینی که فقط کپی میکنن و نه نوآوری دارن نه کیفیت که بهتره ، بنظر من تولید این موتور 400 سی سی برای باجاج یه سکوی پرتابه ، حتی میتونه پله ای برای ورودش به بازار اروپا باشه

"بازم دمش گرم اگه موتوراش عالی نیستن حداقل متوسطن ، از این برندای آشغال ساز چینی که فقط کپی میکنن و نه نوآوری دارن نه کیفیت که بهتره"
این بخش از فرمایش شما رو کامل قبول دارم دوست عزیز

باید دید موتورهائی از این دست یا ns که شما فرمودی چه عمر مفیدی دارند ؟
آیا مثل داخلی ها از 5 سال که گذشت میوفتند تو سراشیبی هزینه سازی یا تا 10 سال دووم میارند ؟
اینکه فرمودید امتحان خودشون رو پس دادند عرض کنم :
بنده به شخصه 135 رو که امتحان کردم احساس امنیت نکردم ... ( تصور من اینه که شاسی و انجین با هم دیزاین نیست )
ولی در مورد پالس های 180 و 220 با شما هم عقیده هستم ( قابل اطمینان هستند )

اینا که بحث ابتدائیه دوست من
وقتی صحبت دیزاین شدن شاسی و انجین باشه ...... با یه موتور 400 سی سی تک دیسک چه اطمینانی روی ترمز با سرعت بالای 120 به شما میده ؟
یه موتور تک سیلندر 375 سی سی چه راندمانی داره ؟
اگر نفر ترک اضافه بشه موتور تک سیلندر ( نه دو سیلندر وی شکل یا آی شکل ) به چه روزی میوفته ؟
اینا یکم ذهن منو مشغول کرد

شاد و سبز و سلامت باشید