موضوع: پولسار 400cc

نوشته اصلی توسط roma

دوست عزیز خیلی ذهنتو مشغول نکن

یادت باشه کاوازاکی نینجا شده تک سیلندر

هیوسانگ جدید شده تک سیلندر

پالس 135 موتور و نسبت دندهاش عالی بطور که کمتر احتیاج به دنده دادن متوالی داره شما چه طور میگی ایراد داره ترمزهاشم از 220 بهتر هست چرا امنیت نداره

چند روز پیش محک بودم یه هوندا گذاشته بود بالا نگاه به تر مزش کردم دیسکش از 220 کوچیتر بود وباریکتر بود بهش گفتم چرا این قدر کوچیکه میدونی چه بهم گفت ترمز دریاب جنس لنت دریاب الیاژ دیسک دریاب

دوست خوب من ممنون از توجهت
جسارتا شما مطلبی رو که نوشته بودم دقیق مطالعه نفرمودی
بنده عرض کردم شاسی و انجین دیزاین نیست
مفهومش اینه که وزن شاسی با قدرت انجین تناسب نداره
با فرض فرمایش شما که ترمز عالی عمل کنه اگر موتور شتاب بالا داشته باشه ...ترمز هم خوب عمل کنه ولی شاسی سبک باشه ...
دور از جون موتور مثا بادبادک تعادلش رو از دست میده
منظور بنده این مطلب بود ..... حتما مشابه این ویژگی رو توی کیپس ها سراغ دارید ... " تابوت مرگ " ...این اسم آشنا نیست براتون ؟؟؟