موضوع: مقایسه اپاچی 180 با پالس 180 ug4

آپاچی بهتره به نظر من

قيمت روز؟

180 3100؟

آپاچی 3/50هست
**** جان در مورد شتابش فکر کنم 180آپاچی از پالس بیشتر باشه شتابش..
اصطحلاک فرقی ندارند
آپاچی 180ترمز عقبش دیسکه ولی لاستیکاش زیاد خوب نیست بهتره که عوض بشه
سرعت 115-20تارو راحت توی کفی میره بیشتر بخواد بره به حد انفجار میرسه
شتاب 0تا60 هم 4.8خودم زدم
مصرف صدی 3حدودا
عکس هم از همه جاش شب برات میذارم
تجربه شخصیم اینه..
5نفریم هممون زیر 20سال که گاز زیادی هم به موتور میدیم..
موتور خودم مدل 90 17تا کارکرده
اون یکی رفیقم 90 24هزار تا..
یکی 89هست 29هزار تا
یکی 89دیگه هست 42هزار تا
یه 89دیگه هم 38هزار تا
همه جوره آدم هم بینمون هست مثل من که به موتور میرسم و کوچکترین صدائی بیاد میرم موتورسازی تا اونی که 38تا کارکرده و یکبار بیشتر آچارکشی نرفته

زیر دست ماها خیلی خوب دوام آورده و هیچ مشکلی پیدا نکرده،فقط روغنش رو هز هزارتا باید عوض بشه و چند وقت یکبارم آچارکشی و تعویض دیافراگم کاربرات که به خاطر بنزین بی کیفیت حالتشو از دست میده.

پالس هم نه خودم داشتم نه دوستای نزدیکم که بدونم چجوریه ولی چند باری که سوار شدم پالس فرمونش از آپاچی بالاتره و زیاد واسه لایی کشیدن تو شهر مناسب نیست ولی آپاچی کلا خوابیده تره واسه لایی بازی بهتره.

دوستان عزیز بنده هردوتا رو داشتم که اتفاقا پالس من سری اول بود و ی دونش تو اصفهان بیشتر نبود که من خریدم یعنی مونتاز هند بود.
پالس: 1دنده ها بیشتر گاز میخورن و پر میشن 2 شتاب خوب اما نسبت به اپاچی کمتر 3 ظاهر که هیچ چون صلیقه ای هستش اما من اپاچ رو بیشتر دوس داشتم 4 وزن بیشتر که تو سرعت بیشتر ثبات بیشتری داره 5 سرو صدای احمقانه از کنسول 6 هندلینگ نه چندان جالب البته نسبت به اپاچی 7 ترمز های خیلییی ضعیف تر نسبت به اپاچی 8 صدای خوب توی دور بالاتر. کم بودن امکانات کیلومتر و کنسول نسبت به اپاچی چون نه ساعت داره نه ثبت شتاب نه ثبت سرعت. فقط کیلومتری که باهاش طی شده ثبت میکنه و ی ثبت کیلومتر برای توعویض روغن که با ی کلید ریست میشه.
اپاچی: دنده ها سریع تر پر میشن و کمتر گاز میخورن 2 شتاب خیلی خوب نسبت به تمامی سری پالس که خوراک take off زدن تو دنده یک و دو هستش 3 ظاهر بازم صلیغه ای هست 4 وزن کمتر و ثبات کمتر تو سرعت البته اخرش 130 تا که بیشتر نمیره 5 سرو صدا ی منسول نداره چون کنسولش خیلی مثل پالس شلوغ و اینا نیستش 6 هندلینگ واقعاااا عالی مخصوصا واسه لایی بازی 7ترمز های خیلی خوب البته تو 180 چون دیسکم هست عقبش و با ترکیب دوتاشون خیلی خوب موتور جمع میشه حتی من خودم تکی ترمز جلو رو میگیرم جوری که لاستیک جلو جیغ میرزنه و خط میندازه ولی درصد انحرافش نسبت به 220 خیلی کمتره دلیلشو دقیق نفهمیدم شاید ماله وزنه و طراحی 8 صدای خخوب توی دور های پایین تو دور بالا صدا ارومتر میشه 9 کنسول مجهز تر ثبت سرعت صبت شتاب 0تا60 نمایش ساعت روی کیلومتر و ثبت کیلومتر اونم در دو تریپ a و b که یکی رو میشه برای بنزین استفاده کرد و اون یکی برای تعویض روغن.
اینا چیز هایی بود که من از داشتن هر دوش متوجه شده بودم. باز هم تحقیق بکن. ولی اگه با شتاب گیری حال میکنی اپاچ اگه سرعت میخوای 220 فقط 220 پالس نه 200 نه 180. اما 220 تو شهر و ترافیمپک واسه کنسول ثابتش و میزان چرخش کمتر فرمان اذیتت کنندس. بازم ی تحقیقی بکن ببین چی از موتورت میخوای. در ضمن اپاچی کلا نرمت هستش نسبت به پالس . خشکی تو ذات پالس .لی عمر موتور هاش خیلی خوبه. اهان راستی 220 رادیات روغن داره که خودش ی برتری محسوب میشه اما اپاچ نداره که البته 180 لازم نداره مثل cbr 150 موتور خیلی خفنی نیست که بخواد من اصلا از میزان گرمای انجین ناراضی نیستم چون کاملا میزانش عادی هست.
راستی red-line جان من الان رو 4.4 ثانیه ثبتش کردم شتاب 0تا60. یا علی