FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدوم رو ترجیح میدید؟

رأی دهندگان
231. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • TVS

    99 42.86%
  • PULSE

    132 57.14%
صفحه 18 از 26 نخستنخست ... 8141516171819202122 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 171 به 180 از 260

موضوع: مقایسه اپاچی 180 با پالس 180 ug4

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,013
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط pulse gsx نمایش پست ها
    بابا شما که نداشتید و سوار نشده اید نظر الکی ندید 220 تو ایران تکه
    220 تکه؟ کجاش تکه؟؟؟؟ شما 220 کی خریدی عزیزم؟؟ اولین 220 که اومد توی اصفهان ماله مغازه 110 توسروش بود برج 2 سال 89 بود دقیقا 2/2/89 بود اومده بود من شبش رفتم وینر 200 سی سی مو گذاشتم 220 قرمز خریدم اومدم خونه که بعدم دزدینش چون دوست داداشم باهاش خورد زمین فلاپ و باز کردیم برای جوش کاری شب برد خونه که فردا ببره جوش کاری پلاستیک که همون شب ازش دزدیدن که حالا اونو کاری نداریم شایدم یکی تو تهران زودتر از من داشته سوار میشده کی میدونه؟. اون موتور واقعا خوب بود منتاز هند بود اما من دیگه از سری 2 به بعدش هرچی سوار شدم همشون ی حالی شده بودن شتابشون کمتر بود تاپ اسپیدم کمتر. از معایبش قفل کردنن ترمز عقب نداشتن امکانات کیلومتر مثل اپاچی استایل بد مچ ها بر روی فرمان. استایل بد نشستن راکب که باعث میشه با وجود لاستیک ها یبد و کنسول وااقعا غیر اصولی ادم بهش اعتماد کنه ولی بعد باهاش بخوره زمین طراحی قدیمی دمبی که از 180 تا 220 همه یکی بودن ائم دیگه عذر میخوام میخواد با...... بیاره خشک بودن زات انجین و انگار خرده شیشه توش هست.. لرزش کنسول وووووووو............... خیلی چیزای دیگه. خواهشا تعصبی نباشید. حتما اگر که اپاچی داشتید اپاچی تک بود تو ایران. عزیزم شما که با این لحن صحبت میکنید با دیگران به این فکر باشید که شاید اون موقع که کسی 220 ندیده بوده یکی داشته شما تازه خریدی توهین به بقیه درست نیست والا. خیلی از کسایی که تو این تاپیک دارن نظر میدن شاید 220 نداتشه باشن الان ولی قبللا داشتن و تجربه هاشونم به درد میخوره. فقط خواهش مندم هرکی هرچی داره اونو در حد خودش خوب بدونه نه اینکه بگه نه این دیگه اخرش نه عزیزم شما با 220 یکی با هیو میاد اونکه با هیو میاد یکی دیگه با نینجا اونکه با نینجا میاد یکی دیگه با 1000 میاد. پس دست همیشه بالای دست زیاده. 220 خوبه شتابش سرعتش اما در حد خودش نه بیشتر . اگرم بخواید حساب کنید پس 180 من که 220 تو شتاب میگیره خییلی خداس و بقیه موتورا فایده ندارن. نه اینطور نیست. پس به هم احترام بذاریم بهتره ممنوننمممممم ازتون. خوش باشید یا علیییییییییییییییی.
    ویرایش توسط kourosh_bandit2 : 31-04-1391 در ساعت 10:10 بعد از ظهر

  2. تعداد 3 کاربر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-06-1403 @ 03:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kourosh_bandit2 نمایش پست ها
    220 . از معایبش قفل کردنن ترمز عقب نداشتن امکانات کیلومتر مثل اپاچی استایل بد مچ ها بر روی فرمان. استایل بد نشستن راکب که باعث میشه با وجود لاستیک ها یبد و کنسول وااقعا غیر اصولی ادم بهش اعتماد کنه ولی بعد باهاش بخوره زمین

    ققل کردن ترمز رو همه دیسکی ها دارن فقط وقی ای بی ای باشه قفل نمیکنه که اونم تو موتور خنده داره
    من الان از سال 89 دارم از 90 به این ور زمین نخوردم نحوه رانندگی ربطی به طراحی موتور نداره شاید شما بخوای سرپیچ با 120 تا سرعت بپیچی این ربطی به موتور نداره

    طراحی قدیمی دمبی که از 180 تا 220 همه یکی بودن ائم دیگه عذر میخوام میخواد با...... بیاره خشک بودن زات انجین و انگار خرده شیشه توش هست.. لرزش کنسول وووووووو............... خیلی چیزای دیگه. خواهشا تعصبی نباشید.
    طراحیش دمش مسخرس قبول دارم مخصوصا گلگیرش
    مگه موتور با گاز کار میکنه که خشک باشه؟

    اون سرو صدا هم تا موتور زیر 500 تا کارکرد هست بعدش با تعویض روغن وآب بندی برطرف میشه
    فک کنم مال شما آچار کشی نشده بوده انقد عیبو ایراد داشته . من الان از سواری باهاش لذت میبرم هیچ تعصبی هم ندارم چون کارخونش که مال بابام نیست

    ویرایش توسط 02109002 : 02-05-1391 در ساعت 11:07 قبل از ظهر

  4. تعداد 2 کاربر از hosein_dig برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط garbaz نمایش پست ها
    دوستان چه با لبخند چی بی لبخند دیگه پالس 220 از آپاچی سرتره. از هیکل گرفته تا رخ استایل و هر چی بگیم ....
    دقیقاً موافق هستم
    خیلی ها با آپاچی میان کل کل میکنن ولی خب پشیمون میشن . قبل از خرید هم زیاد به من گفتن اپاچی ولی خب خوشحالم که پالس 220 خریدم

    راستی دوستان من مشکلی برام پیش اوومده و جای پارک متاسفانه برای موتور ندارم و روان هم باید از پله ها ببرم توی خونه پارک کنم .

    موتور اینجا زدم برای فروش :
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    به زودی هم آگهی میشه روزنامه . ولی چون تمیز هست دلم میخواد گیر کسی بیاد که لیاقتش رو داره . و مشکلم که حل بشه باز میخرم

  6. کاربر زیر از farzad_sh_2020 برای این پست تشکر کرده است


  7. #4

    موتور سوار

    نوع موتور
    searChinG for cG 125 ReD gojeh
    شغل و حرفه
    noThinG
    نوشته ها
    625
    تشکر
    168
    Last Online
    30-05-1394 @ 12:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بالاخره با 40سی سی حجم بیشتر باید یه 10-15تا هم تاپ اسپیدش بیشتر باشه؟نه؟

    هیکل و رخ و استایل هم سلیقه ای هست و نمیشه نظر رو تحمیل کرد....البته نتیجش مشخصه..

  8. کاربر زیر از RED-LINE برای این پست تشکر کرده است


  9. #5

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,172
    تشکر
    4,941
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    30-09-1403 @ 09:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پست ها منتقل شد

    ادامه مبحث مقایسه در این تاپیک

    با تشکر از دقت دوستان
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  10. کاربر زیر از 02109002 برای این پست تشکر کرده است


  11. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    اینجا
    نوع موتور
    Hamtaz Javanan 125 & Hamtaz victory LX 150
    شغل و حرفه
    مهندس عمران
    نوشته ها
    41
    تشکر
    18
    Last Online
    05-12-1391 @ 06:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام برو بچز اساتید رفقا و ...
    راستش یه سوال اساسی که کمتر بهش توجه شده اینه دوست دارم در موردش بحث کنیم
    در مسافتهای طولانی(حدود 6 تا 8 ساعت البته نه مداوم) کدومش کمتر اذیت میکنه ؟ از نظر نرمی راحتی زین مخصوصا واسه کسی که ترک موتور سواره؟؟
    ینی فرض کن از صب بزنی بیرون کوه و دشت و دریا و ... (کفی سر بالایی دست انداز و... )غروب بیای خونه واحساس نکنی باسن نداری ؟!!!
    من مستی ام که خوش داره رانندگی کنه ... !

  12. کاربر زیر از STROKE برای این پست تشکر کرده است


  13. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    shiraz
    نوع موتور
    Pishro 70
    نوشته ها
    679
    تشکر
    3,605
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-01-1394 @ 06:48 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط STROKE نمایش پست ها
    سلام برو بچز اساتید رفقا و ...
    راستش یه سوال اساسی که کمتر بهش توجه شده اینه دوست دارم در موردش بحث کنیم
    در مسافتهای طولانی(حدود 6 تا 8 ساعت البته نه مداوم) کدومش کمتر اذیت میکنه ؟ از نظر نرمی راحتی زین مخصوصا واسه کسی که ترک موتور سواره؟؟
    ینی فرض کن از صب بزنی بیرون کوه و دشت و دریا و ... (کفی سر بالایی دست انداز و... )غروب بیای خونه واحساس نکنی باسن نداری ؟!!!
    این دو تا موتور تقریبا یکی هستن و هر دو هندی و به نظره من پالس بهتره

  14. کاربر زیر از dariush برای این پست تشکر کرده است


  15. #8

    موتور سوار

    نوشته ها
    709
    تشکر
    3,088
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-08-1391 @ 02:56 بعد از ظهر

    Thumbs up

    نقل قول نوشته اصلی توسط STROKE نمایش پست ها
    سلام برو بچز اساتید رفقا و ...
    راستش یه سوال اساسی که کمتر بهش توجه شده اینه دوست دارم در موردش بحث کنیم
    در مسافتهای طولانی(حدود 6 تا 8 ساعت البته نه مداوم) کدومش کمتر اذیت میکنه ؟ از نظر نرمی راحتی زین مخصوصا واسه کسی که ترک موتور سواره؟؟
    ینی فرض کن از صب بزنی بیرون کوه و دشت و دریا و ... (کفی سر بالایی دست انداز و... )غروب بیای خونه واحساس نکنی باسن نداری ؟!!!
    آپاچی توی راحتی ومسافتای طولانی از پالس بهتره
    راحتی میخوای آپاچی180
    ویرایش توسط Alireza Eteraz‏ : 04-05-1391 در ساعت 07:05 بعد از ظهر
    یسریا اینجا دنباله قاتل بروسلی میگردن......

  16. تعداد 2 کاربر از Alireza Eteraz‏ برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #9

    موتور سوار

    نوع موتور
    Apachi 180 RTR
    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    Last Online
    07-05-1391 @ 02:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من با آپاچی یه صب تا شب تو جاده فیروز کوه بودم البته از اسلامشهر اما اذیت نشدم اصلا

  18. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    cdi125.....soon:God knows
    شغل و حرفه
    معلم
    نوشته ها
    447
    تشکر
    145
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    27-08-1398 @ 02:37 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آخر مانفهمیدیم کیفیت کدوم بهتره؟باجاج که شرکت باسابقه و معتبری هست ،ازیه طرف هم افرادی آپاچی دارند،ازکیفیت آپاچی تعریف میکنند.خواهشانظرهاتون رو بادلیل وبه شرط داشتن موتوربرای مدت طولانی بیان کنید.برای نظردادن راجع به کیفیت حداقل3-4سال وقت لازمه تاموتور خودش رو نشون بده.
    ....no status....

صفحه 18 از 26 نخستنخست ... 8141516171819202122 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

موتور پالس 180

http:persianmotor.net-893-180-180-ug4-14.html

پولسار

موتور آپاچی چراغ گرد

پالس 180

پالس UG4

http:persianmotor.net-893-180-180-ug4-3.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:12 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا