
|
|
|
سلام به همه دوستای گلم .
بچه ها اگه شما میخواستین تو این رنج موتور بگیرید آپاچی میگرفتین یا پالس ؟؟؟
لطفا دلیل هم بیارید !
پالس 180 به حجم 6\178 سی سی 17 اسب بخار در 8500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 2\14 نیوتن متر در 6500
rtr180 حجم 4\177 سی سی را دارد که حداکثر قدرت 3\17 اسب بخار در 8500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 5\15 نیوتن متر در 6500 دور در دقیقه را در زمان مسابقه تولید می کند
شتاب اپاچی بالاتره به طوری که در دور موتور پایین شتاب سریعتری میگیره به محض گاز دادن
گشتاور پالس به آن rtr ارائه می ده نمی رسه
اپاچی تو سربالایی و گردنه و سینه کش ها خیلی سربلندتر از پالس هست
دنده های اپاچی خیلی نرمتر از پالس هست
اپاچی تو ثانیه 4.45 به سرعت 60 کیلومتر میرسه
پالس تو ثانیه 5.10 به سرعت 60 کیلومتر میرسه
اپچای تو 13.5 میزنه 100تارو
ولی پالس تو 15.8
اپاچی منعطف و تیزه یعنی می تونه به سرعت از 30 تا 70 کیلومتر در ساعت در هر دنده برسه
وزن اپاچی 137 کیلوگرم
وزن پالس 148 کیلوگرم
مصرف سوخت بیشتر پالس نسبت به اپاچی
51لیتر در اتوبان اپاچی
55 لیتر در اتوبان پالس
کمک های اپاچی خیلی نرمتر از پالس هست و هندلینگ بهتری تو پیچ ها داره
نوع فرمون و سیستم فرمون پالس خیلی قدیمی هست و
دسـتگیره های بلند کـمک بزرگی به موتورسیکلت سواری که قصد تفریح و لذت دارد را نمی کنند
__________________________________________________ _______________________
....پالس.... ...اپاچی...
ترمز جلو دیسک با قطر 240 میلی متر دیسک با قطر 270 میلی متر ترمز عقب کاسه ای با قطر 130 میلی متر دیسک با قطر 200 میلی متر
اتوبان هر لیتر 2\55 کیلومتر هر لیتر 51 کیلومتر شهر هر لیتر 8\45 کیلومتر هر لیتر 43 کیلومتر کلی هر لیتر 1\48 کیلومتر هر لیتر 45 کیلومتر
طول × عرض × ارتفاع (میلی متر) 1165×750×2035 1100×730×2085 مرکز تا مرکز چرخها (میلی متر) 1330 1326 وزن بدون بنزین (کیلوگرم) 147 137
دنده 3 3\6 ثانیه 3\5 ثانیه دنده 4 6\9 ثانیه 8\7 ثانیه دنده 5 6\14 ثانیه 1\10 ثانیه
ترمز گیری (60 کیلومتر در ساعت تا صفر) 6\20 متر 7\19 متر
تایرها (جلو وعقب) 17×75/2/17×90\100 17×90/90/17×80\110
نسبت قدرت به وزن
6\115 اسب بخار بر تن
126 اسب بخار بر تن
- - - Updated - - -
پالس 180 به حجم 6\178 سی سی 17 اسب بخار در 8500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 2\14 نیوتن متر در 6500
RTR180 حجم 4\177 سی سی را دارد که حداکثر قدرت 3\17 اسب بخار در 8500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 5\15 نیوتن متر در 6500 دور در دقیقه را در زمان مسابقه تولید می کند
شتاب اپاچی بالاتره به طوری که در دور موتور پایین شتاب سریعتری میگیره به محض گاز دادن
گشتاور پالس به آن RTR ارائه می ده نمی رسه
اپاچی تو سربالایی و گردنه و سینه کش ها خیلی سربلندتر از پالس هست
دنده های اپاچی خیلی نرمتر از پالس هست
اپاچی تو ثانیه 4.45 به سرعت 60 کیلومتر میرسه
پالس تو ثانیه 5.10 به سرعت 60 کیلومتر میرسه
اپچای تو 13.5 میزنه 100تارو
ولی پالس تو 15.8
اپاچی منعطف و تیزه یعنی می تونه به سرعت از 30 تا 70 کیلومتر در ساعت در هر دنده برسه
وزن اپاچی 137 کیلوگرم
وزن پالس 148 کیلوگرم
مصرف سوخت بیشتر پالس نسبت به اپاچی
51لیتر در اتوبان اپاچی
55 لیتر در اتوبان پالس
کمک های اپاچی خیلی نرمتر از پالس هست و هندلینگ بهتری تو پیچ ها داره
نوع فرمون و سیستم فرمون پالس خیلی قدیمی هست و
دسـتگیره های بلند کـمک بزرگی به موتورسیکلت سواری که قصد تفریح و لذت دارد را نمی کنند
__________________________________________________ _______________________
....پالس.... ...اپاچی...
ترمز جلو دیسک با قطر 240 میلی متر دیسک با قطر 270 میلی متر ترمز عقب کاسه ای با قطر 130 میلی متر دیسک با قطر 200 میلی متر
اتوبان هر لیتر 2\55 کیلومتر هر لیتر 51 کیلومتر شهر هر لیتر 8\45 کیلومتر هر لیتر 43 کیلومتر کلی هر لیتر 1\48 کیلومتر هر لیتر 45 کیلومتر
طول × عرض × ارتفاع (میلی متر) 1165×750×2035 1100×730×2085 مرکز تا مرکز چرخها (میلی متر) 1330 1326 وزن بدون بنزین (کیلوگرم) 147 137
دنده 3 3\6 ثانیه 3\5 ثانیه دنده 4 6\9 ثانیه 8\7 ثانیه دنده 5 6\14 ثانیه 1\10 ثانیه
ترمز گیری (60 کیلومتر در ساعت تا صفر) 6\20 متر 7\19 متر
تایرها (جلو وعقب) 17×75/2/17×90\100 17×90/90/17×80\110
نسبت قدرت به وزن
6\115 اسب بخار بر تن
126 اسب بخار بر تن
ارزوي سلامتي و موفقيت هر چه بيشتر براي تمامي كاربران پرشين موتور و مردم جهان ..
دست مرتضي علي (ع) يارتون...
دوستان قضیه شاتون چیه؟ امشب یه اپاچی دیدم 80هزارتا راه رفته بود طرف میگفت موتور حرف نداره فقط روغن حساس باید زود عوض شه .
اینایی که گفتی همه رو کاغذ بود بی خود رو یچیز تعصب نشون ندید هرکی دوست داره آپاچ بگیره هرکی دوست داره پالس بگیره ، یچیز سلیقه ای هست/
حالا چون آپاچ شاتون کوتاهتری داره اندازه یه نخود شتابش بیشتره که اونم خیلی توفیقی نمیکنه/
این حرفارو جایی نگو ، حالا اینجا بچه هاش باحالن چیزی بهت نمیگن/
پالس و اپاچ هردو موتورای خوبی هستن هرکی بگه پالس یا آپاچی بده زر زیاتی زده باس خابوند دهنش بهش گفت مرتیکه چطور از موتور استفاده کردی که به این روز افتاده حالا اومدی میگی نمیدونم آپاچ فلانه پالس بهمانه/
اینا دلیل و منطق نیست اینا تعصبه ، تعصب بیجا/
تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !
شتاب 0 تا صد اپاچی 13 و شتاب صفر تا صد پالس 180 13/5 هستش تنها نیم ثانیه تفاوتش هست اونجور که شما دوست عزیز بچه محل میگی شتاب پالس 180 یه دفه اندازه سی جی هستش دیگه یه سی جی 16 ثانیه به صد میرسه نه یه پالس 180
ali dalton عزیز اول مرسی بابت اطلاعاتت اما بروشور خوندن خیلی سادست ! وسیله نقلیه اصلا اینجور نیست که با بروشور خوندن بتونی رو یه وسیله حساب کنی ! وسیله باید بهت بسازه از اینکه باهاش رانندگی می کنی حس خوبی بهت بده احساس امنیت و قدرتاپاچی سوارای خیلی زیادی رو دیدم که رفتن سراغ پالس اما پالس سوارای کمی رو دیدم که رفتن سراغ اپاچی
من جفتشو سوار شدم و نمی گمم که فرق انچنانی درشون هست مثل اینکه شما میگی حرفی برای گفتن نداره و این حرفا . . . چون واقعا جفتشون در یه سطح هستند ! اما نظر شخصیم پالس رو ترجیح میدم به اپاچی ! و اینکه خواستی راجع به موتور ها نظر اینا بدی اگه تجربه ی شخصیت باشه خیلی بهتره تا اینکه بروشور بخونی . . . چون بروشور خیلی تا واقعیت فرق داره . . . شما هم که طرفدار پالس بودی با یه بروشور یی هویی نظرت برگشت به اپاچی ؟ من خودم 0 تا صد سریعتر از 16 ثاینه شما با موتوری که چند سالی کار کرده پر کردم 0 اش پیش کش حالا دیگه نمی دونم شما چجوری . . .
ویرایش توسط BroCk.LeSnaR : 27-01-1393 در ساعت 03:03 قبل از ظهر
YeSterDay Is HisTorY ! ToMorroW Is MySterY ! BuT ToDay Is A GiFt
شک نکن پالس نرمتره چون 10 کیلو سنگین تره ولی تو ترمز آپاچی خیلی بهتره ولی رو آپاچی مچ دست زودتر درد میگیره
دوست عزیز اقا رضا ؛ این ویژگی هایی که شما در مورد موتور (اپاچی) گفتی همشون درستن اما پالس خیلی سرتره.. من خودم با پالس ug4 180 : آپاچی 180 رو تو جاده سوسکش کردم -- اپاچی شتابش نسبت به پالس خیلی پایینه هم شتاب هم سرعت . دقیق نمیدونم اما فکر کنم یه 600 یا 700 متری از اپاچی عقب بودم ازش جلو زدم.. اپاچی موتور خوبیه خوش قیافس اسپرته اما پالس اونم ug 4 یه چیز دیگست..
تو جاده های ایران به جز موتور های سنگین : پالس بهترین و سرترین موتور تو جادست سرعت و شتاب فوق العاده بالا ٬ هیچ موتوری ((جز موتور سنگین)) به گردش نمیرسه..
سرعت کدوم از همه بیشتره آپاچی قدیمیا یا جدیدا یا پالس ug4 ؟؟؟
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)