FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 74

موضوع: هوندا سی جی ال Honda CGL 125

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    26-10-1403 @ 10:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط shapoor_ نمایش پست ها
    فکر کنم نوشته بود 35 وات. البته نمونه های خارجیش هم دیدم که توی ایران نیست. حداقل من ندیدم. گمرک هم یه بار رفتم از یه فروشنده پرسیدم، طرف یه جوری نگام کرد انگار که دارم دستش میندازم.
    باطری موتورم هم 7 آمپر هست. دلیل اینکه این کار رو نباید بکنم رو هم توضیح بدید.

    سپاس.


    ها ها,
    البته همه فروشنده ها اینجوری نیستن, یه دفعه رفته بودم میدون حسن آباد پیچ مخصوصی رو بخرم, الان یادم نیست چه سوال فنی رو در مورد پیچ ازش پرسیدم ولی در جواب لبخندی زد و گفت"" تو سی سال شغلم تو این کار, شما سومین نفری هستی که این سوال خاص رو در مورد پیچ کردی"",
    برعکس خیلی خوشش اومد و یه سری پیچها رو که خرده فروشی نمیکرد به تعداد کم بهم فروخت,


    **خوب, من خودم, از این جلیقه ها برند "میلواکی" رو دارم, با باتری های خودش،


    **فرض بگیریم که جلیقه ای رو که میخوای بگیری همون 35 وات هست,


    این جلیقه تقریبا یه مصرف 3.5 آمپری داره, یعنی اگر موتورت خاموش باشه در عرض یک ساعت و نیم باتری رو تخلیه میکنه,


    این مقدار مصرف برای شارژر که باید باتری رو برگردونه به ۱۰۰% خیلی زیاده( البته من استفاده موتور رو داخل شهر در نظر گرفتم که بیشتر مواقع یا سرعت درحد شارژر نیست یا مسافت خیلی کوتاهه)

    _____________

  2. #2

    موتور سوار

    نوشته ها
    28
    تشکر
    62
    Last Online
    28-07-1403 @ 01:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    ها ها,
    البته همه فروشنده ها اینجوری نیستن, یه دفعه رفته بودم میدون حسن آباد پیچ مخصوصی رو بخرم, الان یادم نیست چه سوال فنی رو در مورد پیچ ازش پرسیدم ولی در جواب لبخندی زد و گفت"" تو سی سال شغلم تو این کار, شما سومین نفری هستی که این سوال خاص رو در مورد پیچ کردی"",
    برعکس خیلی خوشش اومد و یه سری پیچها رو که خرده فروشی نمیکرد به تعداد کم بهم فروخت,


    **خوب, من خودم, از این جلیقه ها برند "میلواکی" رو دارم, با باتری های خودش،


    **فرض بگیریم که جلیقه ای رو که میخوای بگیری همون 35 وات هست,


    این جلیقه تقریبا یه مصرف 3.5 آمپری داره, یعنی اگر موتورت خاموش باشه در عرض یک ساعت و نیم باتری رو تخلیه میکنه,


    این مقدار مصرف برای شارژر که باید باتری رو برگردونه به ۱۰۰% خیلی زیاده( البته من استفاده موتور رو داخل شهر در نظر گرفتم که بیشتر مواقع یا سرعت درحد شارژر نیست یا مسافت خیلی کوتاهه)

    _____________
    شما جلیقه رو از کجا تهیه کردید؟ چند وات هست؟ چقدر توی گرم کردن بدن تاثیر داره؟
    من مسیرم اتوبان هست و کل مسیر رو با حدود 60 تا سرعت میرم. البته من توی محل کارم شارژر باطری دارم . میتونم اونجا باطری رو بزارم زیر شارژ.
    البته من بوبین ها رو هم نو کردم، حدود 1 ماه پیش.
    به نظر شما توی اون سرعتی که من رفت و آمد میکنم، بوبین ها چند وات برق تولید می کنن؟

    سپاس.

  3. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    26-10-1403 @ 10:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط shapoor_ نمایش پست ها
    شما جلیقه رو از کجا تهیه کردید؟ چند وات هست؟ چقدر توی گرم کردن بدن تاثیر داره؟
    من مسیرم اتوبان هست و کل مسیر رو با حدود 60 تا سرعت میرم. البته من توی محل کارم شارژر باطری دارم . میتونم اونجا باطری رو بزارم زیر شارژ.
    البته من بوبین ها رو هم نو کردم، حدود 1 ماه پیش.
    به نظر شما توی اون سرعتی که من رفت و آمد میکنم، بوبین ها چند وات برق تولید می کنن؟

    سپاس.

    سلام شاپور خان,


    من کاپشنش رو دارم نه جلیقه.
    آمریکائیه, تو کانادا خریدم,

    اگر ایران پیدا بشه نزدیکه 13 ملیونه,

    با اعداد و ارقام گفته شده نمیشه جلو رفت خصوصا در برق و الکترونیک, در عمل رقمها بسیار تغییر میکنن,

    سرعت ۶۰ کیلومتر ممتد برای کار کامل شارژر کافیه,



    اگر مطمئن باشی که شارژرت ۵ آمپره. احتمال اینکه خروجیش بیشتر از ۴ آمپر نباشه خیلی زیاده,

    جلیقه گرمکن نباید خیلی واتش بالا باشه چون مصرفش میره بالا,
    کاپشن من تقریبا ۱۵ وات هستش,



    نمیدونم اطلاعات برقی داری یا نه و یا مولتی-متر داری,

    اگر از برق زیاد سر در نمیاری, ساده ترین کار اینه که یه لامپ ٣۰~٣۵ وات با یه سوئیچ وصل کن به باتری و در طول استفاده موتور روشنش نگه دار انگار که جلیقه ات رو وصل کردی به باتری موتور,
    بعد از یک هفته ببین وضع باتریت در چه حاله,



  4. کاربر زیر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

https:persianmotor.net-7389-honda-cgl-125-a.html

http:persianmotor.net-7389-honda-cgl-125-a-2.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:25 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا