موضوع: بنزین سوپر

نوشته اصلی توسط Babak

سوپر تو کاربراتی نریزین پدرش در میاد

من خودمو پاره کردم اینو به اثبات برسونم ولی نشد خدایی به درد کاربرات نمیخوره از ما گفتن

خوب بحث رفت سره کیفیت الان بهتون توضیح میدیم وقتی بنزین زدین بعدش به حرفه من میرسین اگه اونی که من میگیم درست باشه.....

1 بنزین سوپر رنکش سبزه فصفوریه شفافه مثل زده یخ.... واقعا اگه اینجوری بود اونقت تاثیره گاز خوره موتوره میبینید...

2. بنزین معمولی نارنجی مایل به زرده که اونم شفافه وبنزینه معمولی یکم چرب تره و قتی توه ظرف 1.5 نوشابه پر کنید انگار نبات تو چای حل کردید تو این مایه و لی خیلی کمتر..

برایه ازمایش که بنزینه سوپر مشتی هست یه بطری نوشابه کوچیک تست کنید اگه این مواردو داشت باکتونو تا خشتک پر کنید :دی

من تشكر ميكنم از شما
اين جور كه من الان فهميدم اين بنزينى كه براى من اومده بود يه موردى داشته ....
چون نه رنگ آبى داشت و هيچ تاثيرى هم روى موتور من نداشت ...
البته به من قول GP4 رو داده كه اگه قرار باشه مثل اتيكه كه به من داده ، باشه ، نگيرم ازش بهتره!!!
رنگ اين چيزى كه براى من آورده بود نارنجى مايل به صورتى بود (مثل بنزينهاى يكى دو سال قبل) .
البته بعد از اينكه پسش دادم ، نزديك ١٠ ليترم خالى كرد تو باك ماشينش و به من گفت مثل بنزين سوپر ه و مشكلى نداره.....
نميدونم سر كارم يا نه!!!!


Sent from my iPhone 5 using Tapatalk

نوشته اصلی توسط 1981

من تشكر ميكنم از شما
اين جور كه من الان فهميدم اين بنزينى كه براى من اومده بود يه موردى داشته ....
چون نه رنگ آبى داشت و هيچ تاثيرى هم روى موتور من نداشت ...
البته به من قول gp4 رو داده كه اگه قرار باشه مثل اتيكه كه به من داده ، باشه ، نگيرم ازش بهتره!!!
رنگ اين چيزى كه براى من آورده بود نارنجى مايل به صورتى بود (مثل بنزينهاى يكى دو سال قبل) .
البته بعد از اينكه پسش دادم ، نزديك ١٠ ليترم خالى كرد تو باك ماشينش و به من گفت مثل بنزين سوپر ه و مشكلى نداره.....
نميدونم سر كارم يا نه!!!!


Sent from my iphone 5 using tapatalk

دوست گلم با توجه به رنگ مد نظر شما و اون لینکی که گذاشتم و اینکه 10 لیتر هم داخل باک ماشین خودشون ریختن! احتمالا بنزین از نوع 82ul یوده که در واقع همون بنزین مورد استفاده در ماشین هست البته بدون مواد افزودنی با اکتان 82 که در شرایط فعلی بنزین های داخلی عدد خوبیه!

مرسی ار برادر هوپاد عزیز باباته اطلاعاته علمی...

داداش ابولفضل گفتم دوستم تو ایر باس کار میکنه اونم گفن بنزینه هوا پیما که سوخت گیری میکنن ابیه....

- - - Updated - - -

مرسی ار برادر هوپاد عزیز باباته اطلاعاته علمی...

داداش ابولفضل گفتم دوستم تو ایر باس کار میکنه اونم گفن بنزینه هوا پیما که سوخت گیری میکنن ابیه....

نوشته اصلی توسط farzad_sh_2020

این پست آخر صفحه بود دیده نشد
دوستان نظر بدن

فرزاد جان لینک انگلیسی رو نداری من تو سایت uk چیزی به نام boost 95 پیدا نکردم!

خوب حالا که بحث به متانول و مضراتش رسید یک مطلبی هست که خوندنش خالی از لطف نیست!
*** فقط یه مورد اگر از دوستان کسی درباره شیمی اطلاعاتی داره ممنون میشم اشکالات متن رو اصلاح کنه! ***

خوب اصلا چرا از مواد افزودنی در بنزین استفاده میشه؟
چون با پیشرفت صنعت ماشین سازی برای رسیدن به حداکثر توانایی موتورها به ینزین های با اکتان بالاتر نیاز بود تا بتونن تراکم بالای موتورهای جدید رو تحمل کنن و زودتر از موعد ( رسیدن پیستون به نقطه مرگ بالا ) منفجر نشن! چیزی که بهش انفجار کنترل نشده یا ناک میگن!

اولین گزینه مورد استفاده TEL : Tetra Ethyl Lead که ترکیبی از سرب بود! بعد از قریب به نیم قرن سازمان های بهداشت کشور ها متقاعد شدند که این ماده علاوه بر ایجاد مسمومیت فلز های سنگین ناشی از سرب باعث کاهش IQ در کودکان میشه! البته از یاد نبریم که همین ماده باعث ساخته شدن موتورهایی مثل رولز رویس مرلین V12 سوپرچارج با 27 لیتر حجم با قدرت 1500 اسب بخار شد که ستاره همیشه جاودان " اسپید فایر " رو نیرو می بخشید!

دومین گزینه که در اوایل دهه 70 کم کم جایگزین TEL شد ، MTBE : Methyl Tert-Butyl Ether بود ترکیبی ارزان از متانول (108 RON) که تا سال 2004 در آمریکا استفاده میشد! مشکل این ماده ایجاد بو و مزه نعنایی در صورت ترکیب شدن با آب بود به طوری که فقط در آمریکا تخمین زده میشه 1 میلیارد دلار برای پاکسازی مناطق آلوده به این ماده مورد نیاز است! و برخی منابع ادعا میکنند ارتباط های قابل توجهی بین این ماده و برخی سرطان ها وجود دارد! البته متانول به طور معمول در ماشین های مسابقه مثل مانستر تراک ها و درگ استر ها استفاده میشه! و تا سال 2006 مخلوط بنزین ، متانول و ناس به عنوان سوخت ماشین های " ایندیانا پلیس 500 " استفاده میشده!

سومین گزینه که از 2004 تا امروز استفاده میشه اتانول(6% - 10%) هست! یکی از مشکلات اتانول قابلیت جذب آب بالایش است که برای نگهداری طولانی مدت از بنزین مشکل ساز است!

چهارمین گزینه ETBE : Ethyl Tert-Butyl Ether است که ترکیبی از اتانول بوده که علاوه بر کاهش بخارات بنزین که عامل اصلی smog یا مه دود خاکستری است و برخلاف اتانول علاقه کمتری یه جذب آب دارد!

اوه خسته شدم! شب خوش!