موضوع: Apache 180 & آپاچی 180

باسلام خدمت دوستان
لطفا نظرات و تجربيات خودرا در رابطه با آپاچي 180بنويسيد
باتشكر
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

با سلام خدمت دوستان
من تازه یه آپاچی صفر خریدم . حالا می خواستم برایش قفل و لوازم ایمنی بخرم + کلاه ایمنی البته من حدود 20 سال پیش موتور سواری میکردم همیشه کاسکت رو با زنجیر میبستم به موتور حالا می خواستم بدونم با پیشرفت تکنولوزی چی کار میشه کرد . ضمنا از کلیه دوستان به خاطر مطالب خوبشون متشکرم واقعا عالی و بدرد بخوره .

نوشته اصلی توسط farzin

mr.abin 66دوست عزیز در مورد فیلتر هوا داداش با بنزین نشورین باعث فرسودگی زودرس و تیکه تیکه شدن فیلتر میشهتوصیه به همه دوستان برای طول عمر بیشتر قطعات فابریک ( شستشو فیلتر هوا با تاید - مایع ظرفشویی ... درون یک سطل پر از آب به آرومی فشار هم ندین بهش که فضاهای اسفنجی شکلش خراب نشن ...)تنظیم کاربراتور کار آسونی نیست که بشه نوشتو اجرا کردموتور رو ببر توو اتوبان گاز بده دور موتور بالای 7 در دنده 4 گاز رو ول کن ببین اگزوز پت پت بلند یا صدای غیر عادی میده اگه دادباید حتما بری توو کار تنظیم کاربراتوراونموقع میگم چیکا کنیکاربراتورش خیلی پیچیده نیست و از اونجایی که فنی هستی زود میفهمی چیش به چیه 2-3 صفحه قبل یکی از دوستان باز کرده کاربراتورشو عکساشو گذاشته یه نیگا بندازجو آبندی توو سرشه یعنی هنوز تازه از آبندی در اومده این قبیل موارد طبیعین روغن 1.300 فک کنم واسه آپاچی زیاد باشه از دوستان سوال کن - روغن زیادی حال موتورو میگیره و خفه کار میکنه و فشار بهش میادآدرس ندارم بهت بدم ولی بردی فیلر گیری نگاه کن دفه بعد خودت میزون کنیموتورو حتما ببر ***ز بهش سرعت نهایی (top speed ) در چه دور موتوری رو بگو تا ببینیم دیگه چشه و همینطور اگه الان نرونیش موتور تا موقع وفاتش دپ کار میکنه ( خفه کار میکنه )موارد ایمنی حتما رعایت کن

چشم دادا دمت گرم. تواین مدت سوار میشدم چیزی نظرمو جلب نکرد پت پت نمیکرد. تو باد مخالف کفی با کت که باد رو میگرفت حدود 102 تا رفتم تو دور موتور 9 8 فکنم دنده رو یادم نیست ولی لرزشش خیلی زیاد نبود میشد تحمل کرد البته کلاه ایمنی هم داشتم اگر می خوابیدم جا داشت بیشتر هم برم البته خودم 96 کیلو وزنمه. 183 قدم اما تاپ اسپید روش حدود127 یا یکم کمتره که نفر قبلی رفته باهاش. والله یه موتور ساز دید گفت صدای بربرینگه عادیه همشون صدا میده ازین پیشگوشتی چکش خورا گزاشت رو موتور گوششو گزاشت صدای(قلب موتورو گوش داد) تق تق و از انعکاس ازتوموتور رو تو اچار گوش داد (ته پیشگوشتی گوشش سر پسشگوشتی انجین موتور) گفت همشون همینتوریه موتورو الکی انگول نکن گازشو کم کرد خاموش شد زیاد کرد گفت دیافراگمتو باید عوض کنم 15 تومن میشه یه گاز خرکی داد دور موتورو تا ته برد موتور صدا چرخ خیاطی و صداسگ و پیت حلبی قارقار کلاغ ازش بلند شد . با حرکتش حال نکردم مردک موتور کم کارکرده فشار الکی چرا میاری(تودلم گفتم) اوردم توخونه پارک کردمش العان 1 هفته سوارش نشدم.

---------- Post added at ۰۱:۳۱ قبل از ظهر ---------- Previous post was at ۱۲:۵۷ قبل از ظهر ----------

سلام مبارکه ایشالله چرخش به دور از اب و اتیش همیشه بچرخه برات.راستشو یخوای اگه بخوان ببرنش میبرن اما من یه قفل دیسگ ازینا که تا ته میره دیسگو میگیره خریدم نه از اونا که میره تو سوراخ دیسگ . یه زنجیر ضد برش خریدم(از میدون قزوین شرکتی بود 110 سانت ) تو حیاط ببندم که نیستم قفل کنم یه دزدگیرم برا یه جا سر پایی میرم تو میام زود که اگه انگولکش کردن بیام سراغش درضمن والله رفتم توبازار اسیدایی دیدم که گفتن بریزی قفل رو باز میکنه لامذهب کبریت کرد توش در اورد چوبش سیاه شد اتیش گرفت (اخه یه نظارتی نیست ملت این اسیدو ارزون میدن دست عوام )یه فقل نشونم داد گفت ضد اسیده 35 تومن فقط قفله بود اندازش 4 سانت بود یه میله فرض کن دوکلش گلوله بود یک ور ثابت یه ور کلید تو کلوله میخورد جدا میشد حالا خوب کار میکردو نمیدون. اما دل رو بزن به دریا بخوان ببرن می برن ماشینمو 2 بار تو محلی بردن که 1لحظه خلوت نمیشد و همیشه بچه محلا توکوچه بودن روز روشن در خونه. البته دزدگیر نداشت قفل فرموتو انقد زور زده بود فرمون بیضی شده بود قفل از دوشاخش شکسته بود.
مثلا" طبق تحلیلای من اگه دوتا راهنماها که راحتم میشکنه رو بشکونن و سیماش رو هم زمان بهم به هم وصل کنن یه ضربه بزنن که آزیر بزنه جریانی حدود 15امپر رو راحت اون سیم ها میتونه تحمل کنه که فیوز اصلی موتور 5 امپره فکنم میسوزه دیگه اژیری در کار نیست کلا" 7 ثانیه وقت لازمه برا این کار همه اینا برا تاخیر در قصد طرفه هیچ کس نمیتونه ضمانتی بده موتورتو نمیتونن ببرن.البته من اینو اینجا گفتم راه جلوگیریشم اینه یه فیوز نیم برا هر راهنما جدا تو دسته سیمهاتون سری کنید که در دست رس نباشه در صورت اتصالی فیور اصلی نسوزه ازیر ادامه پیدا کنه. طرف میگفت اومدم دیدم فقل دیسگمو کندن انداختن زیر چرخ عقب نگو طرف داشته مرحله مرحله قفلارو میشگسته هی یه دور میزده میومده سراغ موتور که صاحبش رسیده ناکام مونده. اروم اروم قفلارو باز میکنن تابلو که با موتور ور نمیرن. خلاصه سوارش شو لذت ببر نگرانی فایده ای نداره تو اتاقتم بزاری فایده نداره.

با سلام
خیلی ممنون از راهنمای دوست عزیز abin66 حالا برم یه قفل براش بخرم ببینم چی میشه .
در مورد قیمت :
موتور 5700000
بیمه 150000
هزینه ارسال مدارک 8000 (پست)
شیرینی به شاگرد مغازه 12000
هزینه راه اندازی باطری ( اسید و شارژ ... به باطری سازی) 10000
کلا" شد ( تا اینجا) 5/880/000

دوستان عزیز ابین و زورو بهتون تبریک میگم چرخه موتورت به شادی بچره و لذته سواریشو ببرید... حتما از موتورتان عکس بندازید و بزارید مخصوصا اگه سری جدید هست بیشتر عکس بزارید میرسی

سلام به همگی آقا موتور من هزار تا کار کرده همین امروز فرداست ببرم واسه آچار کشی اما دیروز یه کاری کرد عجیب و غریب تو دنده دو بودم زدم سه نرفت انگار خلاص شد بعد یکی دوبار که کلاج گرفتم و گاز دادم یهو دنده کم کرد خلاصه بگم دنده هاش قاطی کرد... چراب باید یه موتور صفر که هزار تا کار کرده اینطوری بشه ؟؟؟؟؟

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط zorro_new

با سلام خیلی ممنون از راهنمای دوست عزیز abin66 حالا برم یه قفل براش بخرم ببینم چی میشه .در مورد قیمت :موتور 5700000بیمه 150000هزینه ارسال مدارک 8000 (پست)شیرینی به شاگرد مغازه 12000هزینه راه اندازی باطری ( اسید و شارژ ... به باطری سازی) 10000کلا" شد ( تا اینجا) 5/880/000

داداش موتور شما تولید جهانروست یا جهان نیرو؟؟؟؟