FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ اپاچی 180 زیباست؟

رأی دهندگان
686. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    89 12.97%
  • سفید

    364 53.06%
  • مشکی

    117 17.06%
  • نوک مدادی

    62 9.04%
  • زرد

    54 7.87%
صفحه 166 از 437 نخستنخست ... 66116156162163164165166167168169170176216266 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,651 به 1,660 از 4368

موضوع: Apache 180 & آپاچی 180

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    لاکی 180
    نوشته ها
    48
    تشکر
    12
    Last Online
    20-11-1400 @ 08:39 قبل از ظهر

    Smile Apache 180 & آپاچی 180

    باسلام خدمت دوستان
    لطفا نظرات و تجربيات خودرا در رابطه با آپاچي 180بنويسيد
    باتشكر
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:31 بعد از ظهر


  2. #1651

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,014
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    والا من که الان پالس سوارم او لهم پالس داشتم بعد اپاچی بعد دوباره پالس گرفتم ولی بازممیگم کیفیت اپاچی بیشتر به دلم نشسته. وقتی هم میگم کیفیتشو دوس دارم بیش تر از پالس نه شرکت اپاچی برام تشویقی و حقوق ماهانه میفرسته نه جایی بهم پول میدن که بخوام بیخودی بگم من هر دوتارو توی جاده تست کردم نه مثل یکی که بره همینطوری یک دوری بزنه بعد بگه فلان موتور خوبه فلان موتور بده. هر وقت از کسی نظر پرسیدید ببینید اون موتوری که در موردش نظر میده به چه شکل تست کرده و چه مدت زمان ازش سواری گرفته. من بردمش تو جاده جلوی باد تو بارون شدید لا به لای کامیونا که سبقت میگیرین تست کردم هر دوتارو. اولا ایتسایی اپاچی خیلیییی بهتره به جرات هم میگم دوما زور اپاچی رو حتی پالس 220 سی سی هم نداره. حالا دوستان هرچی بگن بنده حرف خودمو پس نمیگیرم چون نزدیک 9000 هزار کیلومتر با اپاچی روندم تو همه جور جاده ای چه خاکی چه اسفالت چه خیس چه پیچ چه صاف که اقای رئیسی شاهد بودن تو پیچ ها چطور اپاچیم میخوابید و اصلا حس لیز خوردن نداشت و همونطور هم با جفت پاس ها نزدیک 5000 کیلومتر رانندگی کردم که واقعا باهاش پیچیدن عذاب و مایه وحشت ار بس این طراحی مزخرف و بیخودی داره. همون 180 برداشتن روش فلاپ گذاشتن نه حسابی و کتابی هیچی همینوطوری صبح دور هم جمع شدن گفتن بذار یک فلاپ بندازیم رو پالسمون یکم بخندیم . خلاصه که سودی برا من نداره ولی از خوش دستی و ترمز ها و ایستایی و کیفیت و شتاب و اینا فقط اپاچی رو قبول دارم اگه اپاچی 200 یا 250 داشت به خدا عمرا اگه میرفتم سراغ پالس با اون انجین هاشون که صدا خورده شیشه میدن. خودم 220 دارم الان اگه میخواستم چرت بگم الان میگفتم نه اپاچی بده پالس خوب ولی نه فایده ای که برام نداره دروغ گفتن پس راستشو میگم نسبت به تجربه ام. اون بنده خدایی که مطلبو میخونه دو کلمه حرف حساب بخونه که موتورشو خوب انتخاب کنه. اینا که تا موتور عوض میکنن میگن این خوبه قبلی بد بود اینا خودشنو فقط گول میزنن. در ضمن دوستان اگزوز تایگر رو اپاچی خوش صدا تره خیلی هم خوش صدا تره دم مغازه دوستم موتور فروشی همشون اعتراف کردن همه دوستان نزدیک خودمم میگن رو اپاچی صداش قشنگ تره خواستید بخرید / بخرید پشیمون نمیشید ولی رو پالس خوش صدا نیس نمیدونم چرا اینطوری میشه. به هر حال دلیلی برا دروغ گفتن ندارم چون هیچ کدوم شرکت ها بهم پول نمیدن که تبلیغ کنم

  3. تعداد 11 کاربر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #1652

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,123
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    وای کوروش جان چه حوصله ای داری ایقدر می نویسی من 2 کلمه می نویسم زود خسته می شم در جواب ایشون اپاچی از لحاظ کیفیت خیلی بهتره بیخود نیست که با شرکت موتور سازی بی ام و شریک تجاری شدن به زودی نسل جدید bmw و اپاچی رونمایی می شود .

  5. تعداد 6 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #1653

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    پالس 220 - آپاچی 180
    شغل و حرفه
    کامپیوتر و لپ تاپ
    نوشته ها
    662
    تشکر
    5,381
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-03-1401 @ 10:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kourosh_bandit2 نمایش پست ها
    همون 180 برداشتن روش فلاپ گذاشتن نه حسابی و کتابی هیچی همینوطوری صبح دور هم جمع شدن گفتن بذار یک فلاپ بندازیم رو پالسمون یکم بخندیم .
    این تیکه رو خوب اومدی...

    در ضمن منم چیزی رو که شنیده و چند مورد دیده بودم گفتم وگرنه هیچ قصدی نداشتم !
    ویرایش توسط h0ssein : 12-06-1392 در ساعت 08:46 بعد از ظهر
    تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !

  7. تعداد 3 کاربر از h0ssein برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #1654

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,031
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-04-1403 @ 04:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درود

    دوستان از اینجا رد میشدم دیدم کوروش جان حسابی از آپاچ تعریف میکنه که البته کار خوبی هم میکنه چون تاپیک اپاچی هست و یه سری حرفاشم کاملا درسته راجب آپاچ

    ولی داره نسبت به پالس 180 و 220 دیگه کم لطفی میکنه

    آپاچی رخش نسبت به پالس 180 بهتره قبول شتابش یه کوچول بهتره قبول - هندلینگش از پ 180 بهتره قبول

    ولی از نظر فنی و عمر موتور اصلا با پالس قابل مقایسه نیست - از وقتی آپاچی اومد تا حالا خود من 20 تا آپاچ شاتون زده دیدم تو موتور سازی بگذریم کاری به اینکه آپاچی بهتر از پالس 180 ندارم

    ولی در مقایسه با 220 آپاچی شاید تو هندلینگ بهتر باشه اونم به خاطر ارتفاع کمترش ولی تو شتاب و تاپ اسپید و قدرت و گاز خور اصلا به پای 220 نمیرسه

    حالا اگه 220 شما یه جوری هست که شما احساس میکنی از آپاچی ضعیفتره دلیل نمیشه شاید موتور شما یه مشکلی داره

    در کل به قول کوروش جان هر کی هم بیاد اینجا خودشو بکشه بگه آپاچ از 220 بهتره من حرفمو پس نمیگیرم

    در آخر هم بگم خودم 2 سال 220 دارم داداشمم 1سال آپاچی زیر پاشه و البته زیر پای منم هست یه وقت فکر نکنید دارم رو هوا حرف میزنم یعنی میتونم هردو شو هر روز سوار شم

    موفق باشید
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  9. تعداد 6 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #1655

    موتور سوار

    محل سکونت
    استان گلستان
    نوع موتور
    Pulse ns200cc
    شغل و حرفه
    کاسب
    نوشته ها
    435
    تشکر
    3,172
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-01-1403 @ 10:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه از استان گلستان کسی هست بگه شمع سوزنی آپاچی از کجا گیر بیارم به هر کی میگیم شمع آپاچی میگه هندایی میخوره؟ مام موندیم چی جوری حالیش کنیم
    شرافت چیزیه ک باهاش زاده میشیم نمیشه بدستش اوورد نباید از دستش داد

  11. #1656

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,014
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط h0ssein نمایش پست ها
    این تیکه رو خوب اومدی... در ضمن منم چیزی رو که شنیده و چند مورد دیده بودم گفتم وگرنه هیچ قصدی نداشتم !
    فرشاد جان من منظورم شما نبودی دوست گلم کلی گفتم حرف هامو. اخه مثلا طرف میاد نظر میده در باره یک موتور که سر جمع میبینی 10 دقیقه هم سوارش نبوده بعد حرف هم تو گوشش نمیره. اینش به ادم زور میگه که حالا خرچی هم بهش بگی اینطوری میگه نه من 1 بار سوار شدم فلان طور بود. خوب اون موتوری که میدن باهاش دور بزنن دست دوم دیگه. موتور صفر که روشن نمیکنن بدن کسی امتحان کنه پس در نتیجه همون دست دوم میدن دور بزنن اون دست دومم معلوم نیست چطوری باهاش رفتن و باهاش تا کردن. در موردن شاتون زدن اصلا نمیشه قضاوتی کرد. چون بسته به استفاده و رسیدگی داره. من نمیدونم چیکارش میکنن ولی خود اقای رئیسی شاهد بوده چه توی بیرون شهر چه توی شهر من چطوری با اپاچیم میروندم ولی نه شاتون زد نه هیچ مشکل دیگه چون بهش میرسیدم. ادم اگه cbr هم زیر پاش باشه درست بهش نرسه و بد بهش دنده بده مشکل پیدامیکنه دیگه این هندی ها که هیچ. اخه جالبیش اینجاس بعضی دوستان موتور میخرن مثلا اپاچی یا پالس فرق نداره حس میکنن رفتن cbr 6 یا cb4 خریدن اینقدر که دور موتور قرمز دنده عوض میکنن یا تو دور بالا تازه معکوس هم میدن به طور یا هی گاز خلصی توی دور بالا میدن. خوب اینایی که موتور هاشون اینطور میشه معلومه موتور سوار نیستن یک جورای گاری سوار بودن حالا یک موتور بهتر خریدن حول کردن هی بلا سرش میاد. حالا بر عکس این موضوع که شما میگی تعمیر گاه بغل مغازه که اقای رئیسی هم شاهد هستن اونجا انقدر پالس شاتون زده میاد که باورتون نمیشه از 180 تا 220 135 هم که نگو. همین دیروز 2 باره 135 شاتون زده اوردن سفارش قطعات دادیم به تهران که بیارن. همه اینا بر میگرده به عقل و درایت فردی که موتورو میرونه. مثلا میگن دایلیم هر 5000 تا صفحه کلاچ میسوزونه و از این حرفا پس چرا دایلیم اقا ی رئیسی با 20000 تا کار کرد هنوز موردی پیدا نکرده عین شیر هم گاز میخوره شتاب میگیره؟ علتش اینه که بهش میرسه اقای رئیسی و روغن درست و درمون توش میریزه. ته ته تهش فقط بر میگرده به رسیدگی خوده راننده. حالا موتور هر سی سی و مال هر شرکتی که میخواد باشه. در ضمن اگه اپاچی کم کیفیت بود bmw المان نمیاد خودشو ضایع کنه با این شرکت سهیم بشه به هر حال مثل ایران نیست کاراشون هزار جور تست میگیرن و استاندارد دارن برا خودشون.

    - - - Updated - - -

    اقا در کل این بحث هارو بیخیال 4 تا راه کار جدید بگید 4 تا تجربه 4 تا نو اوری. یا اگه نو اوری در ذهن ندارید نفری 1000 تومن که بذارید رو هم من پول دار میشم براتون نو اوری میکنم خخخخخخخخخ=)) در ضمن کسی به دل نگیره ها قصد من کوبیدن کسی نیست خدا شاهده کلا دارم صحبت میکنم اگه نه که بخواد برا موتور رفاقت بهم بخوره که اصا گور بابا هرچی موتوره :X

  12. تعداد 7 کاربر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #1657

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    BUS driver
    نوشته ها
    1,861
    تشکر
    4,099
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-02-1402 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohamad.gh نمایش پست ها
    اگه از استان گلستان کسی هست بگه شمع سوزنی آپاچی از کجا گیر بیارم به هر کی میگیم شمع آپاچی میگه هندایی میخوره؟ مام موندیم چی جوری حالیش کنیم
    محمد اقا شما که گلستانی هیچی ما که مثلا خونمون 30 km تهران
    یه مدتی پالس داشتم میرفتی اکثر تعمیرگاه های پاکدشت یه چیزی ازشون میخاستی
    دهنشون دو متر باز میموند
    میگقتن اه چی میگه
    البته دست خودشون نیست ها چون همش با 125 کار کردن و تعمیر کردن
    موتور دیگه ای بلد نیست تعمیر کنن


    INSTA : vahid.1995


  14. تعداد 5 کاربر از معمار برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #1658

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,031
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-04-1403 @ 04:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kourosh_bandit2 نمایش پست ها
    فرشاد جان من منظورم شما نبودی دوست گلم کلی گفتم حرف هامو. اخه مثلا طرف میاد نظر میده در باره یک موتور که سر جمع میبینی 10 دقیقه هم سوارش نبوده بعد حرف هم تو گوشش نمیره. اینش به ادم زور میگه که حالا خرچی هم بهش بگی اینطوری میگه نه من 1 بار سوار شدم فلان طور بود. خوب اون موتوری که میدن باهاش دور بزنن دست دوم دیگه. موتور صفر که روشن نمیکنن بدن کسی امتحان کنه پس در نتیجه همون دست دوم میدن دور بزنن اون دست دومم معلوم نیست چطوری باهاش رفتن و باهاش تا کردن. در موردن شاتون زدن اصلا نمیشه قضاوتی کرد. چون بسته به استفاده و رسیدگی داره. من نمیدونم چیکارش میکنن ولی خود اقای رئیسی شاهد بوده چه توی بیرون شهر چه توی شهر من چطوری با اپاچیم میروندم ولی نه شاتون زد نه هیچ مشکل دیگه چون بهش میرسیدم. ادم اگه cbr هم زیر پاش باشه درست بهش نرسه و بد بهش دنده بده مشکل پیدامیکنه دیگه این هندی ها که هیچ. اخه جالبیش اینجاس بعضی دوستان موتور میخرن مثلا اپاچی یا پالس فرق نداره حس میکنن رفتن cbr 6 یا cb4 خریدن اینقدر که دور موتور قرمز دنده عوض میکنن یا تو دور بالا تازه معکوس هم میدن به طور یا هی گاز خلصی توی دور بالا میدن. خوب اینایی که موتور هاشون اینطور میشه معلومه موتور سوار نیستن یک جورای گاری سوار بودن حالا یک موتور بهتر خریدن حول کردن هی بلا سرش میاد. حالا بر عکس این موضوع که شما میگی تعمیر گاه بغل مغازه که اقای رئیسی هم شاهد هستن اونجا انقدر پالس شاتون زده میاد که باورتون نمیشه از 180 تا 220 135 هم که نگو. همین دیروز 2 باره 135 شاتون زده اوردن سفارش قطعات دادیم به تهران که بیارن. همه اینا بر میگرده به عقل و درایت فردی که موتورو میرونه. مثلا میگن دایلیم هر 5000 تا صفحه کلاچ میسوزونه و از این حرفا پس چرا دایلیم اقا ی رئیسی با 20000 تا کار کرد هنوز موردی پیدا نکرده عین شیر هم گاز میخوره شتاب میگیره؟ علتش اینه که بهش میرسه اقای رئیسی و روغن درست و درمون توش میریزه. ته ته تهش فقط بر میگرده به رسیدگی خوده راننده. حالا موتور هر سی سی و مال هر شرکتی که میخواد باشه. در ضمن اگه اپاچی کم کیفیت بود bmw المان نمیاد خودشو ضایع کنه با این شرکت سهیم بشه به هر حال مثل ایران نیست کاراشون هزار جور تست میگیرن و استاندارد دارن برا خودشون.

    - - - Updated - - -

    اقا در کل این بحث هارو بیخیال 4 تا راه کار جدید بگید 4 تا تجربه 4 تا نو اوری. یا اگه نو اوری در ذهن ندارید نفری 1000 تومن که بذارید رو هم من پول دار میشم براتون نو اوری میکنم خخخخخخخخخ=)) در ضمن کسی به دل نگیره ها قصد من کوبیدن کسی نیست خدا شاهده کلا دارم صحبت میکنم اگه نه که بخواد برا موتور رفاقت بهم بخوره که اصا گور بابا هرچی موتوره :X
    درود

    کوروش جان صحبت من ققط تبادل نظر بود داداش گلم وگرنه هر کی پستای شمارو بخونه میدونه که واسه خودت یه پا سلطان آپاچی هستی و اطلاعاتت هم در مورد آپاچ و موتورای دیگه خوبه

    در کل تا این بحثا نباشه تاپیک میخوابه ضمن اینکه یه عده از دوستان هم واقعا از روی صحبت های اساتیدی مثل شما و دوستان دیگه تصمیم گیری میکنن راجب انتخاب موتورشون

    در آخر خیلی آقایی داداش

    موفق باشید
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  16. تعداد 3 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #1659

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    پالس 220 - آپاچی 180
    شغل و حرفه
    کامپیوتر و لپ تاپ
    نوشته ها
    662
    تشکر
    5,381
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-03-1401 @ 10:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kourosh_bandit2 نمایش پست ها
    فرشاد جان من منظورم شما نبودی دوست گلم کلی گفتم حرف هامو. اخه مثلا طرف میاد نظر میده در باره یک موتور که سر جمع میبینی 10 دقیقه هم سوارش نبوده بعد حرف هم تو گوشش نمیره. اینش به ادم زور میگه که حالا خرچی هم بهش بگی اینطوری میگه نه من 1 بار سوار شدم فلان طور بود. خوب اون موتوری که میدن باهاش دور بزنن دست دوم دیگه. موتور صفر که روشن نمیکنن بدن کسی امتحان کنه پس در نتیجه همون دست دوم میدن دور بزنن اون دست دومم معلوم نیست چطوری باهاش رفتن و باهاش تا کردن. در موردن شاتون زدن اصلا نمیشه قضاوتی کرد. چون بسته به استفاده و رسیدگی داره. :X
    آره فرشاد جون منظورش شما نبودی منظورش با بنده بود !
    فقط قابل توجه دوستمون اولا موتور 36 تا رفته بود مدل 92هم بود طرفم نه گازش داده بود نه کاریش کرده بود ،
    دوما تقریبا نصف روز دستم بود نه 10 دقیقه یا کمتر خوب ؟ اون سواری کوتاهیم که گفتم ازش گرفتم منظور بیرون از شهر بود !
    به چندتا تعمیرکارم نشون دادم هیچکدوم آپاچ رو تایید نکردن چون 2تاشو دم مغازه دیدم اوراق کرده بودن واسه تعمیر
    من دیگه نپرسیدم چه مشکلی داره حالا اگه حالیشونم نیست و نمیفهمند گردن خودشون !
    یکی از دوستان هم آپاچ دم مغازه دوستم گذاشته برا فروش حدود 6000 رفته مدل 91 دلیلشو پرسیدم میگفت
    105 تا رو به زور میره هرچیم خرجش میکنم فایده نداره ، حالا اونم اگه دروغ میگه و نمیفهمه گردن خودش !
    در ضمن الکی هم شلوغش نکنید در مورد یه موتور هندی ، یکی ندونه فکر میکنه ژاپنی اصله ،
    آپاچ دست شما خوب بوده خوب عملکرده دست چندتا دیگه نه در مورد پالسم همینطور ،
    پس انقد تند نرو خاهشا ، منم حرف تو گوشم میره ولی حرف ناحق و زور نه !
    حالا شما با آپاچی حال میکنی من با پالس هرکارم که بکنی من پالسو به آپاچ ترجیه میدم !
    ویرایش توسط h0ssein : 14-06-1392 در ساعت 08:34 قبل از ظهر
    تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !

  18. تعداد 3 کاربر از h0ssein برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #1660

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی
    نوشته ها
    81
    تشکر
    55
    Last Online
    10-08-1399 @ 09:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست گرامی اپاچی تو مدل های 92 کیفیتش پایین اومده خود من میخواستم اپاچی 89 بفروشم 92 بردارم که با سوار شدن جدیداش موتور خودمو ترجیح دادم تو مدل های جدید ادم با دیدن اون کلگی یاد پالس اسپرت میفته که انگار اون کلگی رو از یه موتور دیگه باز کردن وروی این موتور بستن.

  20. تعداد 2 کاربر از رسولی برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-23.html

تنظیم ساعت آپاچی 180

تنظیم ساعت آپاچی

میزان باد لاستیک موتور آپاچی

تنظیم ساعت موتور آپاچی ۱۸۰تنظیم ساعت موتور آپاچیتنظیم ساعت کیلومتر اپاآپاچی 180 استریت فایترنحوه تنظیم ساعت موتوراپاچیتنظیم ساعت آپاچی ۲۰۰اموزش بستن پدال دنده اپاچیhttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-146.htmlhttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-311.htmlhttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-195.htmlلنت ترمز tv5كله جراغ apachiتنظیم ساعت اپاچیجير جير اباجي 180تنظیم کردن ساعت کیلومتر موتور اپاچیتنظیم صفحه کیلوترموتور آپاچیطرز تنظیم ساعت اپاچیتنظیم ساعت و تاریخ آپاچیتنظیم ساعت و تاریخ موتورسیکلت آپاچیسوختن واشر سر سیلندر دایلیم ست کردن ساعت اپاچیطریقه تنظیم ساعت موتور آپاچینحوه تنظیم ساعت آپاچی 180تنظیم ساعت اپاچی ۱۸۰http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-172.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:33 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا