FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ اپاچی 180 زیباست؟

رأی دهندگان
686. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    89 12.97%
  • سفید

    364 53.06%
  • مشکی

    117 17.06%
  • نوک مدادی

    62 9.04%
  • زرد

    54 7.87%
صفحه 168 از 437 نخستنخست ... 68118158164165166167168169170171172178218268 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,671 به 1,680 از 4368

موضوع: Apache 180 & آپاچی 180

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    لاکی 180
    نوشته ها
    48
    تشکر
    12
    Last Online
    20-11-1400 @ 08:39 قبل از ظهر

    Smile Apache 180 & آپاچی 180

    باسلام خدمت دوستان
    لطفا نظرات و تجربيات خودرا در رابطه با آپاچي 180بنويسيد
    باتشكر
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:31 بعد از ظهر


  2. #1671

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بچه ها اینجوری در مورد موتورا یا تعصب حرف میزنین آدم غصش میگیره ، جفت این موتورا چه پالس چه آپاچی موتورهایی هستن که کیفیتشون به اندازه پولی هست که میدیم وگرنه هوندا wave 125 کاب که اصلا موتوری در کلاس پایین تر هست اگه خشکشو گیر آورد چیزی بین 9تا 10 میلیون هست پس هر چی پول بدی به همون اندازه هم آش میخوری ، خودم قبل پالس kawasaki داشتم وقتی پالس رو خریدم متوجه تفاوت کیفیت و مهندسی شدم
    بچه ها در مورد ایرادهایی از جمله شاتون زدن و اوراق بودن موتورا در تغمیر گاها حرف میزنن و دلیلی بر بی کیفیت بودن موتورا میگیرن
    ولی باید در نظر گرفت که اگه بخوای موتور رو فیلر گیری کرد که جز نتظیمات همه نوع موتورها هم هست موتور در حد همون اوراقی که میگین پیش میره تا این امر صورت بگیره پس نمیشه اینجوری استنباط کرد
    در مورد شاتون زدن موتور وقتی شاتون میزنه که همون قسمت شاتون که در انتهای میلنگ هست هنگام کارکردن سیلندر با ضربه به روغن درون انجین برخورد میکنه و وکم کم اون بوشهای انتهای دسته شاتون شل میشن و وقتی گاز میدی صدا تلق تلق میده ، این تموم مبحث شاتون زدن هست ، پس توی دنده 1و 2 یهو گاز ندین ، یا موتور سرد هست با سرعت شروع نکنین به حرکن کردن خیلیا که موتورشون شاتون میزنه این نکته رو رعایت نمیکنن
    مسله شاتون زدن هم نمیگم به کیفیت مربوط نیست اما به موتور سوار هم زیاد مربوطه ، اگر میخوایم کل کل کنیم که همیشه جذاب هم هست با درگ کردن و کوری خوندن و... این مسایل پیش بریم خیلی قشنگتره
    اگه نوشته هام دارای نقصی هست دوستان رفع کنند

  3. تعداد 7 کاربر از farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #1672

    موتور سوار

    نوشته ها
    10
    تشکر
    0
    Last Online
    26-06-1392 @ 10:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farzin نمایش پست ها
    ولی باید در نظر گرفت که اگه بخوای موتور رو فیلر گیری کرد که جز نتظیمات همه نوع موتورها هم هست موتور در حد همون اوراقی که میگین پیش میره تا این امر صورت بگیره پس نمیشه اینجوری استنباط کرد
    در مورد شاتون زدن موتور وقتی شاتون میزنه که همون قسمت شاتون که در انتهای میلنگ هست هنگام کارکردن سیلندر با ضربه به روغن درون انجین برخورد میکنه و وکم کم اون بوشهای انتهای دسته شاتون شل میشن و وقتی گاز میدی صدا تلق تلق میده ، این تموم مبحث شاتون زدن هست ، پس توی دنده 1و 2 یهو گاز ندین ، یا موتور سرد هست با سرعت شروع نکنین به حرکن کردن خیلیا که موتورشون شاتون میزنه این نکته رو رعایت نمیکنند

    یعنی دلیله دیگه ای بره شاتون زدن نمیشه گفت؟

    اپاچی یه بدی ای که داره تو سرعت موتورش خیلی صدا میده خر خر میکنه ....

  5. تعداد 2 کاربر از جلال ب برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #1673

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,123
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-09-1403 @ 09:08 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آپاچی خیلی موتور خوش دست و خوش رکابیه
    فقط شتاب ثانویه کارش رو به مشکل انداخته

  7. کاربر زیر از soleymani برای این پست تشکر کرده است


  8. #1674

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    BUS driver
    نوشته ها
    1,859
    تشکر
    4,097
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-02-1402 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امروز گمرک بودم
    اپاچی 92 - 6050
    91 - 5100


    INSTA : vahid.1995


  9. تعداد 2 کاربر از معمار برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #1675

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohamad.gh نمایش پست ها
    اگه از استان گلستان کسی هست بگه شمع سوزنی آپاچی از کجا گیر بیارم به هر کی میگیم شمع آپاچی میگه هندایی میخوره؟ مام موندیم چی جوری حالیش کنیم
    دوست گرامی اگه شما ساکن گرگان هستی تشریف ببر خیابان شهدا ، پیش از چهارراه امامزاده مغازه آقای دانایی ، هم denso داره هم ngk ، ولی از من میشنوی نمیخواد پول الکی به شمع سوزنی بدی ، تاثیرش محسوس نیست ، شمع دنسوی معمولی بنداز سر هر 10000 تا هم عوض کن حالشو ببر داداش ، ما بارها رو سنگین همین دنسوی معمولی بستیم موتور مثل مرد گاز میخورد ، قیمتشم دونه ای 8500 تومنه ، دنسوی سوزنی ایریدیوم باید حدود 50000 تومن باشه دونه ای
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  11. تعداد 3 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #1676

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    apache
    نوشته ها
    147
    تشکر
    703
    Last Online
    23-04-1393 @ 05:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ببخشید دوستان سوال داشتم... واسه اینکه لامپ قویتر رو آپاچی بندازیم لازمه که آفتامات بذاریم؟؟؟؟؟؟ اصلا این آفتامات که رو ماشین میذارن چه کاری انجام میده؟؟؟؟؟ رو موتورم هم باید بذاریم؟؟؟؟ ممنون از جواباتون
    ایــن نـــــیـــــز مـیــگـذرد . . .

  13. #1677

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی
    نوشته ها
    81
    تشکر
    55
    Last Online
    10-08-1399 @ 09:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه افتامات بزاری بهتره . دسته کلاچ موتورم خیلی شل شده مشکل از صفحه کلاچ هست یا فنری داره که حالتشو از دست داده؟

  14. کاربر زیر از رسولی برای این پست تشکر کرده است


  15. #1678

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    apache
    نوشته ها
    147
    تشکر
    703
    Last Online
    23-04-1393 @ 05:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چطوری میشه آفتامات گذاشت؟؟؟ کار خودمه یا باید ببرم تعمیرگاه؟؟؟؟؟؟ چجور آفتاماتی باید بخرم؟؟؟؟؟ کسی هست بگه کلا آفتامات کارش چیه؟؟؟؟؟؟
    ایــن نـــــیـــــز مـیــگـذرد . . .

  16. #1679

    موتور سوار

    محل سکونت
    TehR4N
    نوع موتور
    Honda CG125 (Proudly made in JapaN
    نوشته ها
    167
    تشکر
    250
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    19-07-1399 @ 10:51 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط کامران. نمایش پست ها
    چطوری میشه آفتامات گذاشت؟؟؟ کار خودمه یا باید ببرم تعمیرگاه؟؟؟؟؟؟ چجور آفتاماتی باید بخرم؟؟؟؟؟ کسی هست بگه کلا آفتامات کارش چیه؟؟؟؟؟؟
    میشه گفت آفتامات یه جور رله هست . کارش اینه وقتی شما لامپ وات بالا تر از فابریک میندازی جریان زیاد باعث خرابی دسته سیم موتور موتور میشه افتامات میزارن که برق رو مستقیم از باتری بگیره با یک سیم زخیم تر . ببری پیش برق کار کار خیلی بهتریه دردسر سیم کشی و یا احتمالا خرابیه سیم کشی رو نداری . قیمتی هم نداره و اکثر مغازه ها دارن
    Bikes don't kill people. People kill people

  17. کاربر زیر از senior.alireza برای این پست تشکر کرده است


  18. #1680

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی
    نوشته ها
    81
    تشکر
    55
    Last Online
    10-08-1399 @ 09:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دسته کلاچ موتورم خیلی شل شده مشکل از صفحه کلاچ هست یا فنری داره که حالتشو از دست داده؟

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-23.html

میزان باد لاستیک موتور آپاچی

تنظیم ساعت آپاچی 180

تنظیم ساعت آپاچی

http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-195.htmlتنظیم ساعت موتور آپاچیتنظیم ساعت کیلومتر اپاآپاچی 180 استریت فایترhttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-272.htmlنحوه تنظیم ساعت موتوراپاچیتنظیم ساعت آپاچی ۲۰۰http:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-172.htmlاموزش بستن پدال دنده اپاچیhttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-146.htmlhttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-311.htmlتنظیم ساعت موتور آپاچی ۱۸۰لنت ترمز tv5تنظیم ساعت اپاچیجير جير اباجي 180تنظیم کردن ساعت کیلومتر موتور اپاچیتنظیم صفحه کیلوترموتور آپاچیطرز تنظیم ساعت اپاچیتنظیم ساعت و تاریخ آپاچیتنظیم ساعت و تاریخ موتورسیکلت آپاچیسوختن واشر سر سیلندر دایلیم ست کردن ساعت اپاچیطریقه تنظیم ساعت موتور آپاچینحوه تنظیم ساعت آپاچی 180تنظیم ساعت اپاچی ۱۸۰كله جراغ apachihttp:persianmotor.net-60-apache-180-180-a-400.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:02 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا