مقایسه هیوسانگ 250 و نینجا 250

2 گرگ در حال استراحت
نرمی کلاچ نینجا خیلی خوبه
خیلی خوب خلاص میشه
از رو نینجا هر وفت میشینم رو هیوسانگ انگار از یه ماشین کف خواب رو یه ماشین شاسی بلند میشینم

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

**** ردیف کن جمعه این هفته یا هفته دیگه 250 یه درگ بزنن گروگو بهت نشون بدم جولوش چجوری میاید بالا تازه شمعم هنوز فابریکو باقیه وسایل

اره خیلی خوبه درگ کلا خوبه / خبرشو هم بزارید ببینیم اون شمع و اون روغن موتوری که جانسون اونقدر ازش تعریف میکرد چقدر بین 2 تا هیو تغییر میزاره

با نینجا که راحت میگیرمت جانسون
با هیو هم باید تست کنیم چون سبک تری

**** رو نینجا نظری ندارم تا تست نکنم چون 2 سیلندر خطیه و شاتونش کوتاهتره نسبت به هیو سره همین کپرسش بالا تره ولی هیوتو نجویده قورررررت میدم تازه وزنه من 73 کیلو تو وزنت کم تره....

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط J@NSON [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

**** رو نینجا نظری ندارم تا تست نکنم چون 2 سیلندر خطیه و شاتونش کوتاهتره نسبت به هیو سره همین کپرسش بالا تره ولی هیوتو نجویده قورررررت میدم تازه وزنه من 73 کیلو تو وزنت کم تره....

---

توهم زدی؟ من 79 کیلوم ، انصافا رو چه حسابی گفتی وزنت ازم بیشتره:au:
دنده دادن مهمه حالا تو درگ مشخص میشه

مدل های 2013!!!!!!!
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

به نظرم تو مقایسه ها که خوندم به دلیل محدودیت تو ایران توقعات از این 2 موتور خیلی بالا رفته .
آخه این موتورا 250 هستن و نباید با 600 و 1000 غیره مقایسه بشن که به نظرم تو ذهن خیلیها اینجوری هست .
مثلا من با هیو با ax1 درگ اندختیم که ax1 جا موند .پس میفهمیم که موتور بدی نیست که یه 250 ژاپنی رو شکست داده .
ولی خوب یه بدیهایی هم داره و حرفم اینه در حد یه 250 ازش توقع داشته باشیم نه بیشتر .

سلام آقا **** با آقای جانسون درگ ننداختین هنوز؟؟؟

چرا نینجا اول شد و اول میمونه تا با هیو تقویت یه تست کنیم.....=))