من این 2 کاربر رو بن دائم کردم بهتره که همچین نخاله هایی اصلا تو سایت نباشن
این بحث رو هم تموم کنید و لطفا دیگه ادامه ندین
نمایش نسخه قابل چاپ
من این 2 کاربر رو بن دائم کردم بهتره که همچین نخاله هایی اصلا تو سایت نباشن
این بحث رو هم تموم کنید و لطفا دیگه ادامه ندین
هیوسانگ موتور ریسه ، موتور کپی برداری شده از یک انجین سوزوکیه ، همه جا میخونید که یه موتور برای Beginner هاست ،چون سنگینه و استایلش ریسه ، کیفیت کاملا متوسط ، قیمت در ایران هم کاملا متوسط
نینجا تورینگه ، طراحی کاملا ژاپنی ، کیفیت واقعا بالا ، در شتاب ، هندلینگ و راحتی و ترمز شاید 10 پله از هیوسانگ سر تره ، قیمت هم قبلا که 14-15 بود در ایران معقول !
من از سال 88 هیوسانگ داشتم و تا حالا هم CG نداشتم و از هیوسانگ به عنوان موتوره زیر پا استفاده میکردم ، 8-9 ماه هم هست نینجا انژکتوری دارم
به نظر من لذت سواری هیوسانگ بیشتره ، اونم فقط و فقط به خاطره اینه که من ریس سوارم ولی این باعث نمیشه که کوچکترین چیزی از برتری نینجا کم بشه
حالا باز واسه هم شاخو شونه بکشید !
دست بالا دست بسیاره / حرفه ای اونه که تواضع داشته باشه نه اونی که حالا فرض 20 تا موتور 30 تا موتور سنگین داشته که یه ژاپنی اونو ساخته و فقط داری تو پزشو میدی و به خدا اگه بتونی یه موتور در حد وینرو تا حد طراحی ببری !!!
سویچیر هوندا که موسس هندا بود اندازه تو ادعا نداره!!!
شما هم اگه پول داشتی کی تی ام میخریدی نه روان !!!
راننده موتور چی پی به خدا اینجوری نمیکردش / بارها شده تصادفات داشتن اشتباهات کردن و بارها شده در مسابقات باختن چون هر بار بهتر از خودشون برنده شده
و موتورهای سوار شدن که من و تو باید خوابشو ببینیم/سرعت هایی رفتن کاریی با موتور کردن / مقام های کسب کردن ولی ادعا ندارن !!!
تو میگی هیو موتور نیست من میگیم هست و مطمعن باش حرف من درسته !!!
تو میگی موتورم شاحه اقا مسعود بی کینگ داری ؟؟؟؟ موتور میارم که موتورتو ..... اره ....
افای روح سوار تو ار یک داری یه موتور هم میارم که موتورتو کامل مچاله کنه .....
حالا چی میگید ؟؟؟؟
کسای رو میشناسم که ما وقتی 3چرخه داشتیم اونا دود 1000 رو میخوردن امثال سام که کل گمرک میشناسشو موتورهای ناجا رو تغمییر میکردن ولی هیچ وقت ادعا نداشتن اینارو میگم چون باهاشون رفتو امد داشتم !!!
ار بحث دور نشین هیو تمامی مشخصات یه موتور خوب رو داره از امنیت بالا تا رانندگی خوب / امکانات صفحه کیلومتری گرفته تااااااااا ترمز های خوب دیسکی و کیفیت درجه دوم کره ای !!!
استیل زیبا / سنگین بودن موتور که در سرعت های بالا باعث میشه راننده اطمینان خاطر داشته باشه
رو صداش و اگزوز هاش خیلی خوب میشه کار کردش و خیلی انعطاف داره !!!
فرم نشستن هم روش خوبه /// نقص هاشم که بابک جان گفتن دیگه هوا خنک یه بدی دیگش هم سنگین بودن بش از جده که هم خوبی هم باعث تنبل شدن موتوره اگه کمی سبکتر بود میتونست بهتر شتاب گیری کنه !!!
حرف اخر دست بالا دست زیاده هر چقدر هم در کاری پیش بری بازم چیز های هست که نمیدونی
سعی کن مثل درختی باشه که هر چه پربار تر میشه خمیده تر هم میشه (سرش میاد پایین )
من ip شما رو تقدیم پلیس فتا میکنم
پستتون رو هم حذف دائم نمیکنم
حالا حالا ها باهات کار دارم
به کسی از دوستان جسارت نشه...
خدوکیلی خودتون قضاوت کنید چه برتری نسبت به هیوسانگ داره که بری 16 میلیون پول بی زبونو بدی بابت موتوری که اصلا حالی نداره باز هیوسانگ حداقل تریپش به موتور سنگین میخوره چون اتاقش واسه 400 سی سی هستش ولی نینجا چی!!!!
درضمن تورو خدا کسی به این موتور نگه نینجا.
بابا من از نینجا چیزهایی سوار شدم وقتی اسمه نینجا روی این میزارن خجالت میکشم.
درکل حرفم اینه که هیوسانگ وقعا" موتورش خیلی خیلی سرتر و زیباتر از این موتوری هستش که میگید به قول شما نینجا!!!!!
هرکی ندونه فکر میکنه الان دریم بحث zx14 میکنیم انقدر گفتیم نینجا!!!!!
دوست عزیر اتاق 600روشه نه 400 البته اگه اشتباه نکنم 600 هستش !!!نقل قول:
نوشته اصلی توسط RezaCBR400RR [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
خواهشا به موتوری توحین نکنید چون باعث میشه کسی که اون موتور رو داره ناراحت بشه !!!
بعدشم نینجا اصل نیست ولی کیفیت خیلی خوبی داره بله نسبت به نینجا 6 و یا حتی به 4 خیلی کمتر و بی سرعت تره ولی بازم در نوع خوش کارایی خوبی داره
آقا کوروش عزیز من به کسی بی احترامی نکردم فقط دارم میگم منطقی نیست آدم بابت یه همچین موتوری این همه پول بده بابا خداوکیلی به اسم آسونه ولی 16 یا 17 میلیون رقم خیلی زیادیه خیلی از دردهارو میتونه دوا کنه!! من اگه همچین پولی داشتم باهاش زن میگرفتم ولی با این تفاصیر با این پول یه r6 مدل 2006 با برگه سبز میخری باهاش زندگی میکنی
دوستان اشتباه برداشت نشه نینجا از لحاظ فنی هیچ ضعفی نسبت به هیو نداره هیو 27 اسب و نینجا 33 اسب بخار قدرت دارن و نینجا بخاطر خطی بودن انجین چندین برتری نسبت به هیو داره که یکیش صداش هست و دیگه دوربالا بودن انجینش که از 13000 تا 15000 قرمزه اما در هیو از 10500 تا 13000 البته دور پایین بودن هیو عیب نیست خصوصیت انجین v شکل هستش دوکاتی 1199 2012 هم زمانی که بعضی از رقباش تا 18000 دورموتور دارن تا 12000 دور بیشتر نداره
در مورد همه چیز هم اکا جان که هر دورو دارند نظرشون رو گفتند
همگی خسته نباشید
ولی بحثاتون خیلیاش با تعصبه ....
اول یه سوال: میگین هیو به دلار هم قیمت نینجا هست..خوب پس اینجا هیو رو دارن ارزون میفروشن.. چون نینجا ۴۰۰۰ دلاره با دلاره روز حساب کنی میشه حدود ۷ میلون قیمت اونجاشه با گمرک و بقیه چیزا میشه ۱۴ تومن حالا هرکی یه سودی میگیره ،پس اینجا هیو خیلی قیمتش خوبه نه اینکه نینجا گرونه
من خودم نینجا دارم و اگه به چشم ایرادای هیو رو نمیدیدم هیو میگرفتم چون اصتیلش رو دوست دارم .. من ۳ تا از دوستام که همشونم racer هستن هیو دارن..همه داغ میکردن و خاموش میشدن
اونا حلش میکردن ولی یه ۲۵۰ میخاستم تو شهر راحت برم و بیام ، انتخابم همین ۲ تا بود و تنها دلیل گرقتن نینجا و خداییش راحتم
کلا بگم به سرعت و اینا گیر ندید.. هیو خوبه ولی برای اهلش پس همو نکوبید
شاد باشید
هیو تنبله نینجا فرزه...
نینجا از هیو کاملا بالاتره تو همه چی اما کمکاش و لاستیکا از ضعفاشه .
---------- Post added at 02:29 AM ---------- Previous post was at 01:44 AM ----------
هیو اگه وزنش حدود30 کیلو سبک بود میتونست جزو مدعیا باشه و هم تو هندلینگ هم شتاب از نینجا تنبل تره