موضوع: پالس 180 | Pulse 180

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

حجم موتور : 180cc

قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm

قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

سایز رینگ چرخها : 17 اینچ

زین یک تکه

وزن : 143 کیلو

رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

.................................................. ..........

pulse 180 ug4

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

حجم موتور: 178.6cc

تعداد دنده : 4

گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر

قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm

ترمز جلو دیسکی 260mm

ترمز عقب 130mm

کمک جلو تلسکوپی

حجم باک بنزین : 15 لیتر

زین 2 تکه

وزن : 147 کیلو

و همینطور اضافه شدن فلاپ ها

انجین مشکی یو جی4 ،

تشکر بابت دوستانی که توصیه های فنی رو میگن
نگران نباشید هول دادن رو منباب مزاح فرمودم
دیروز هم انداختمش روو موتور ، تراکم پیکسلیه نور چراغ سبز و قرمز رو کیلومترش رفته بالا از بس پر رنگ شدن

تاپیک 180 وقتی پر رنگ میشه نوشتش و میاد بالای تاپیک های دیگه قرار میگیره میگم جوون سوژه جدید ، با آخرین سرعت میام توی تاپیک ببینیم چی شده ، بعد که صفحه باز میشه میبینم این خودمم که عکس گذاشتم و اکسپلوررم قاط زده و نوشته تاپیک رو پر رنگ نشون میده هنوز !!!!!
داش مستفا ( آخ فارسیم ضعیف شده از بس انگلیسی بلد شدم این روزا !!!!! ) ششصد و هشتاد هزار ریال پول کمی نیستا ، این پالس با این خرجایی که میندازه سر دستم باید یه فکری از اون موتورا کنم که فقط لبخند رو لب آدم میزارن
ناظممون نیستش دو روزه ، دلم براش تنگ میشه بیش از حد ، دلم تنگ میشه بیش از حد
یه خبری ازش ندارین ؟؟

- - - Updated - - -

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

پالس آخرالزمان

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

- - - Updated - - -

عزیز دل مصطفی جان من اگه فرانسه هم یاد بگیرم وفتی میخوای منو پیدا کنی داش زیر گلگیراتو نگاه کنی ما رو هم میبینی ، آره ... گل زیر گلگیرتم
اما موتور من همیشه سعی میکنم موتور توو حالت فابریکی بمونه ، و دست به تعویض یا تغییر چیزی توش نمیزنم ...
نمیدونم صداش چرا متفاوت هست ولی مال من صداش دیگه مث سابق نیست اون صدای بم خیلی کم ازش شنیده میشه !
این پالس آخر الزمانی هم فک نکنم جز بزک مزک بودنش چیز خاصی باشه ، اما اون یاروویی که اینو این شکلی کرده ، واقعا حرکتش انقلابی بوده یا طرف مهندسی هست یا اگه نیست از ایناس که حقشو خوردن

- - - Updated - - -

راستی حرف کاتالیزور شد ، میگم این کاتالیزورا یه عمر مشخصی دارن و بعد از اون دیگه کاراییشون خیلی کم میشه تا دیگه از کار میوفته ، اونوقت چیکار میکنن این هندیا ؟؟ یعنی اگه قرار باشه در راه محیط زیست بکوشن، وقتی کاتالیزور دیگه اون کارایی رو نداره و روی اگزوز هم جوری نبستنش که بشه در آورد و یکی دیگه زد جاش ، حالا سوال اینه این هندیا چیکار میکنن در این مواقع ؟؟
اگزوز جدید میخرن !!!! ( بدترین راه حل )

ینی چی کاراییشونو از دست میدن چ اتفاق خاسی میوفته؟ برا موتور که مشکل ساز نیست؟ مثلا راه بندان تو اگزوز که ایجاد نمیکنه؟!

تا اونجایی که در موردش خوندم و شنیدم میگم ( چون تا حالا خودم تجربش نکردم ) اینجوره که ذرات دودهای آلاینده با برخورد به بدنه کاتالیزور که از جنس فلز خاصی هست ( نوع فلزش یادم نمیاد ) ترکیبشون عوض میشه و از co2 به چیز دیگه ای تبدیل میشن که آلودگی ندارن ، و رفته رفته سطح این کاتالیزوره بعلت جذب مولوکولها اشباع میشه و دیگه کاراییش کم میشه تا به فا.....ک میره
طبق گفته یکی از مهندسین که توی شبکه 1 با این خودرو سازان بمناظره نشسته بود میگفت کاتالیزوری که درون خودرو ها استفاده میشه بعد از چند سال (2تا4) باید تعویض بشه که اصلا همچین کاری نمایندگی ها انجام نمیدن و نه قطعشو تو بازار بصورت یدکی میفروشن و ....

بعله حرف فرزین جان دقیقا درسته فرزین جان موتورت رو اگه توجه کرده باشی بعد یه مدتی نسبت به روزای اول گاز خورش کم میشه که دلیلش همون کثیفی کاتالیزور هست ماشینم همینطور مگان رفیقم شتاب نداشت بردیم بیرون یارو گفت تو کاتالیزورش کثیفه بدجور توشو تمیز کرد ماشین بهتر شد اما این دوستمون هرچی گفتم ور دار کاتالیزورو بر نداشت