FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 180 زیباست؟

رأی دهندگان
351. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    77 21.94%
  • ابی

    66 18.80%
  • مشکی

    184 52.42%
  • نقره ای

    24 6.84%
صفحه 199 از 215 نخستنخست ... 99149189195196197198199200201202203209 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,981 به 1,990 از 2141

موضوع: پالس 180 | Pulse 180

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    969
    تشکر
    1,704
    Last Online
    05-09-1397 @ 09:42 قبل از ظهر

    پیش فرض پالس 180 | Pulse 180

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    حجم موتور : 180cc

    قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

    حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm

    قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

    سایز رینگ چرخها : 17 اینچ

    زین یک تکه

    وزن : 143 کیلو

    رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    .................................................. ..........

    pulse 180 ug4

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    حجم موتور: 178.6cc

    تعداد دنده : 4

    گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر

    قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm

    ترمز جلو دیسکی 260mm

    ترمز عقب 130mm

    کمک جلو تلسکوپی

    حجم باک بنزین : 15 لیتر

    زین 2 تکه

    وزن : 147 کیلو

    و همینطور اضافه شدن فلاپ ها
    من آگاهم از می‌گساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق


    هاینریش هاینه, شاعر آلمانی


  2. #1981

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    220DTSi - EXC300 - EXCF500
    نوشته ها
    393
    تشکر
    1,305
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-10-1400 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi نمایش پست ها
    وزن بنده حول و حوش 60 هست (فکر کنم به 60 هم نرسه)
    موتور چیزیش نشه؟!

    بعد هنگام دو ترک شدن هم مشکلی پیش نمیاد؟
    ...................

    همچنین منتظر نظرات عزیزان درباره پالس 180 برای کار (موارد مورد نیازِ ذکر شده) هستم.


    در پناه حق

    خورشیدی عقب قیمتش شاید 10-20 تومن هم نشه موتورتو جک وسط میکنی چرخ عقبو باز میکنی و با آچار بکس خورشیدیو باز میکنی و مدل جدیدو میندازی
    به نظر من امتحان کن اگه کارت راه افتاد فبها!

    میتونی خورشیدی جلو رو یه سایز بزرگ کنی که در این صورت باید زنجیر نو بخری
    یا اینکه خورشیدی عقب رو 2 شماره کوچک کنی که در این صورت میتونی زنجیر فعلیتو هم کوتاه کنی و ازش استفاده کنی نظر منم همینه


    فقط یه لطفی کن بهم بگو سایز خورشیدی جلو و عقب فابریکیت هر کدوم چنده؟
    یعنی چنتا دندونه دارن؟ تا دقیقتر بتونم بگم چنتا شماره کم یا زیاد کنی که نتیجه مطلوب تری بگیری
    ویرایش توسط B-MAX : 03-12-1394 در ساعت 01:00 قبل از ظهر
    پس کی یه روز خوب میاد؟...

    Insta @behzadktm

  3. تعداد 3 کاربر از B-MAX برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #1982

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi نمایش پست ها
    آقا فرشاد خدمتتون عرض کنم که در مقایسه با بوکسر چطوره؟ مثلا ترمز ها، قدرت مانور و تعادل، اصطحلاک و خرج و مخارج و مصرف سوخت و همچنین سرعت و شتاب؟

    بسیار ممنون

    - - - Updated - - -



    آقا فرشاد خدمتتون عرض کنم که در مقایسه با بوکسر چطوره؟ مثلا ترمز ها، قدرت مانور و تعادل، اصطحلاک و خرج و مخارج و مصرف سوخت و همچنین سرعت و شتاب؟

    بسیار ممنون
    عرض کردم خدمتتون دوست گرامی برای کاربری و استفاده شما بهترین گزینه پالس 180 هست حتی اگر 60 کیلو باشید

    پالس 180 از 135 و باکسر و آپاچی برای استفاده ای که شما میخوای ازش بکنی یه سر و گردن بالاتره

    کاربری یه وسیله یه بحثه و اینکه ما از چی خوشمون میاد یه بحثه باید بر اساس نیاز و مورد استفادتون موتور انتخاب کنید

    موفق باشید
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  5. تعداد 3 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #1983

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    برای افزایش سرعت در دنده هاتون و پاینتر اومدن اصطلاک و مصرف بنزین...ارزونترین راه تعویض خورشیدی جلو با نمونه با یک دندونه بزرگتر هستش قیمتیم نداره 2تا 3 تومنه... به ازای هر دنده 5 کیلومتر به سرعت نهایی اضافه میشه و حدودا 300 دور دور موتور رو میاره پایینتر. اتفاقا من هر موتوری گرفتم خورشیدی جلو رو با نمونه ای که یک دندونه بیشتر داره تعویض کردم هیچ مشکلیم برای شتاب و قدرت نمیوفته...این پیشنهاد برای موتورای که توی سرعت بالا خیلی روشون فشاره پیشنهاد میشه مخصوصا بوکسر و آپاچی که واقعا احساس میشه یک دنده کم دارن
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  7. تعداد 8 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #1984

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    220DTSi - EXC300 - EXCF500
    نوشته ها
    393
    تشکر
    1,305
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-10-1400 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi نمایش پست ها
    سلام

    عزیز جان فعلا بی خیال شدم. سفره رو باز کردم کلی شتاب و سرعتش بهبود پیدا کرده. فعلا راضی ام. اصلا برای شخصی مثل بنده (که وزن پایینی دارم) و موتوری مثل بوکسر فکر کنم بیشتر از 90 تا جا نداره،هر چند که بیشتر بره. چون تو سرعت بالاتر احساس میکنم دیگه خوب کنترل موتور تو دستم نیست و میره رو هوا!

    ............

    شرمنده از عزیزان.

    یک سوال دیگه داشتم اینکه بودجه بنده حداکثر 4400-4500 هست (البته بعداً) تازه اگر موتورم رو خوب بخرن.
    با این قیمت خرید پالس 180 یو جی فور خوب گیرم میاد با کار کرد پایین؟
    نظر دوستان درباره آپاچی 150 چیه؟ قیمتش پایین تره. قیمت پالس مدل های 90 91 رو میدیدم به قیمت بنده میخورد اما با اون بودجه میتونم آپاچی 150 هه در حد نو مدل 94 بگیرم.
    عزیزانِ با تجربه نظراتشون رو بفرمایند.

    بسیار ممنون

    حق یارتون

    - - -

    خواهش میشه

    من به عنوان تجربه مختصری که دارم عرض میکنم
    وسیله ای که برای کاره باید بی خرج یا خیلی کم خرج باشه تا بهت نون بده!
    موتوری که چند سال دویده قطعا خرج داره و مزد زحمتتون رو باید خرجش کنید که باعث میشه درآمد خالصتون پایین بیاد
    افت قیمت موتور بعد از فروش رو هم باید حساب کنید برای پالس خصوصا بعد از مثلا یک سال یا دو سال کار دادن برای پیک قطعا افت قیمت زیادی داره که باید از قبل به فکرش باشید
    لوازم یدکی گرونتر از موتور فعلیتون
    گرون تموم شدن مخارج تصادف و صدمه دیدن موتور آفتاب سوختگی خط و خش استهلاک و و و ....
    دوست خودم پالس 200 DTSi داشت 1.5 سال پیک کار میکرد
    موتورشو کارکرده 4300 خرید و بعد از کلی خرج کردن تو مدتی که داشت به زحمت 2700 فروخت
    پس کی یه روز خوب میاد؟...

    Insta @behzadktm

  9. تعداد 4 کاربر از B-MAX برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #1985

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    برای انتخاب موتور تاپیک مشاوره بزنید

    بحث مشاوره در این تاپیک رو لطفا ادامه ندین

    ممنون
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  11. تعداد 4 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #1986

    Banned

    محل سکونت
    سنندج
    نوع موتور
    HONDA dio- KABIR wave-SUZUKI 250amico
    شغل و حرفه
    کامپیوتر-مکینتاش- فعلا سربازم
    نوشته ها
    332
    تشکر
    408
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    09-09-1397 @ 12:54 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    ایا باک پالس و پولسار یکی هستن؟
    من میخوام برای پولسار 180 باک بگیرم
    مال همین جدیدا بهش میخوره یا باید مخصوص خودشو بگیرم؟
    کسی از قیمت اطلاعی داره؟
    ممنون

  13. کاربر زیر از foadnnsj برای این پست تشکر کرده است


  14. #1987

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulsar 220f
    شغل و حرفه
    گرافیک
    نوشته ها
    573
    تشکر
    2,069
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-08-1399 @ 11:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام علیکم

    پالس 180 دیجیتال فیس جدید با معمولی چراغ گرد ها چه تفاوت هایی داره؟
    احساس کردم چراغ گرد ها بیشتر طالب داره!

    یک سوال دیگه اینکه پالس های صفر و مدل 94 هم کیفیت و دوامِ مدل های قدیمی رو دارند؟

    اینم اضافه کنم اگر دوستانی که میدونن بفرمایند که این برچسب های انرژی ای که میزنن رو موتورا؛ مصرف سوخت پالس 180 (دیجیتال) رو صدی چند زده؟

    ممنون از دوستان

    و الله الموفق
    ویرایش توسط Seyed.mahdi : 10-12-1394 در ساعت 08:23 بعد از ظهر
    هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
    آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
    باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
    گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو

  15. کاربر زیر از Seyed.mahdi برای این پست تشکر کرده است


  16. #1988

    Banned

    محل سکونت
    سنندج
    نوع موتور
    HONDA dio- KABIR wave-SUZUKI 250amico
    شغل و حرفه
    کامپیوتر-مکینتاش- فعلا سربازم
    نوشته ها
    332
    تشکر
    408
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    09-09-1397 @ 12:54 قبل از ظهر

    پیش فرض

    روشهای ساده برای تقویت پالس چیه؟

  17. کاربر زیر از foadnnsj برای این پست تشکر کرده است


  18. #1989

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi نمایش پست ها
    سلام علیکم

    پالس 180 دیجیتال فیس جدید با معمولی چراغ گرد ها چه تفاوت هایی داره؟هیچی ، فقظ ظاهرشون فرق میکنه ، کیلومتر دیجیتالا وقتی چراغاتو روشن میکنی علامتای روی قلوه ایاش هم روشن میشه و کلا یه ذره سیستم برقش هوشمند تره
    احساس کردم چراغ گرد ها بیشتر طالب داره! چون دیگه تولید نمیشه

    یک سوال دیگه اینکه پالس های صفر و مدل 94 هم کیفیت و دوامِ مدل های قدیمی رو دارند؟ بله
    پاینده باشی
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  19. تعداد 4 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #1990

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط foadnnsj نمایش پست ها
    روشهای ساده برای تقویت پالس چیه؟
    تقویت نکنی بهتره ، استهلاکت میره بالا ، نهایت کاری که بکنی ارزش داره نصب انبار اگزوز قهرمانی و شمع سوزنیه
    اگه موتورت گاز نمیخوره بده کاربراتورشو درست تنظیم کنن اگه مشکل داره کاربراتور عوض کن ، فیلتر هواتو تمیز کن ، شمعتو تمیز یا تعویض کن ، اگه دیدی بازم پرتو پورت میکنه ممکنه ترانزیستورت خراب شده باشه
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  21. تعداد 5 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

قیمت صفحه کلاج متور پالس هندی 180

http:persianmotor.net-459-180-pulse-180-a-84.html

قاب بغل پولسار

دانلود رایگان دفترچه راهنمای پالس 180

کمک عقب پالس 180 uj4

گلگیر جلو پالس 180

قیمت صفحه كیلومتر پالس ug4

دوشاخ عقب ان اس 160

قیمت کیلومتر و لاستیک جلو پالس

اگزوز پالس

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:24 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا