موضوع: پالس 180 | Pulse 180

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

حجم موتور : 180cc

قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm

قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

سایز رینگ چرخها : 17 اینچ

زین یک تکه

وزن : 143 کیلو

رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

.................................................. ..........

pulse 180 ug4

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

حجم موتور: 178.6cc

تعداد دنده : 4

گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر

قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm

ترمز جلو دیسکی 260mm

ترمز عقب 130mm

کمک جلو تلسکوپی

حجم باک بنزین : 15 لیتر

زین 2 تکه

وزن : 147 کیلو

و همینطور اضافه شدن فلاپ ها

نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi

وزن بنده حول و حوش 60 هست (فکر کنم به 60 هم نرسه)
موتور چیزیش نشه؟!

بعد هنگام دو ترک شدن هم مشکلی پیش نمیاد؟
...................

همچنین منتظر نظرات عزیزان درباره پالس 180 برای کار (موارد مورد نیازِ ذکر شده) هستم.


در پناه حق

خورشیدی عقب قیمتش شاید 10-20 تومن هم نشه موتورتو جک وسط میکنی چرخ عقبو باز میکنی و با آچار بکس خورشیدیو باز میکنی و مدل جدیدو میندازی
به نظر من امتحان کن اگه کارت راه افتاد فبها!

میتونی خورشیدی جلو رو یه سایز بزرگ کنی که در این صورت باید زنجیر نو بخری
یا اینکه خورشیدی عقب رو 2 شماره کوچک کنی که در این صورت میتونی زنجیر فعلیتو هم کوتاه کنی و ازش استفاده کنی نظر منم همینه


فقط یه لطفی کن بهم بگو سایز خورشیدی جلو و عقب فابریکیت هر کدوم چنده؟
یعنی چنتا دندونه دارن؟ تا دقیقتر بتونم بگم چنتا شماره کم یا زیاد کنی که نتیجه مطلوب تری بگیری

نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi

آقا فرشاد خدمتتون عرض کنم که در مقایسه با بوکسر چطوره؟ مثلا ترمز ها، قدرت مانور و تعادل، اصطحلاک و خرج و مخارج و مصرف سوخت و همچنین سرعت و شتاب؟

بسیار ممنون

- - - Updated - - -



آقا فرشاد خدمتتون عرض کنم که در مقایسه با بوکسر چطوره؟ مثلا ترمز ها، قدرت مانور و تعادل، اصطحلاک و خرج و مخارج و مصرف سوخت و همچنین سرعت و شتاب؟

بسیار ممنون

عرض کردم خدمتتون دوست گرامی برای کاربری و استفاده شما بهترین گزینه پالس 180 هست حتی اگر 60 کیلو باشید

پالس 180 از 135 و باکسر و آپاچی برای استفاده ای که شما میخوای ازش بکنی یه سر و گردن بالاتره

کاربری یه وسیله یه بحثه و اینکه ما از چی خوشمون میاد یه بحثه باید بر اساس نیاز و مورد استفادتون موتور انتخاب کنید

موفق باشید

برای افزایش سرعت در دنده هاتون و پاینتر اومدن اصطلاک و مصرف بنزین...ارزونترین راه تعویض خورشیدی جلو با نمونه با یک دندونه بزرگتر هستش قیمتیم نداره 2تا 3 تومنه... به ازای هر دنده 5 کیلومتر به سرعت نهایی اضافه میشه و حدودا 300 دور دور موتور رو میاره پایینتر. اتفاقا من هر موتوری گرفتم خورشیدی جلو رو با نمونه ای که یک دندونه بیشتر داره تعویض کردم هیچ مشکلیم برای شتاب و قدرت نمیوفته...این پیشنهاد برای موتورای که توی سرعت بالا خیلی روشون فشاره پیشنهاد میشه مخصوصا بوکسر و آپاچی که واقعا احساس میشه یک دنده کم دارن

نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi

سلام

عزیز جان فعلا بی خیال شدم. سفره رو باز کردم کلی شتاب و سرعتش بهبود پیدا کرده. فعلا راضی ام. اصلا برای شخصی مثل بنده (که وزن پایینی دارم) و موتوری مثل بوکسر فکر کنم بیشتر از 90 تا جا نداره،هر چند که بیشتر بره. چون تو سرعت بالاتر احساس میکنم دیگه خوب کنترل موتور تو دستم نیست و میره رو هوا!

............

شرمنده از عزیزان.

یک سوال دیگه داشتم اینکه بودجه بنده حداکثر 4400-4500 هست (البته بعداً) تازه اگر موتورم رو خوب بخرن.
با این قیمت خرید پالس 180 یو جی فور خوب گیرم میاد با کار کرد پایین؟
نظر دوستان درباره آپاچی 150 چیه؟ قیمتش پایین تره. قیمت پالس مدل های 90 91 رو میدیدم به قیمت بنده میخورد اما با اون بودجه میتونم آپاچی 150 هه در حد نو مدل 94 بگیرم.
عزیزانِ با تجربه نظراتشون رو بفرمایند.

بسیار ممنون

حق یارتون

- - -

خواهش میشه

من به عنوان تجربه مختصری که دارم عرض میکنم
وسیله ای که برای کاره باید بی خرج یا خیلی کم خرج باشه تا بهت نون بده!
موتوری که چند سال دویده قطعا خرج داره و مزد زحمتتون رو باید خرجش کنید که باعث میشه درآمد خالصتون پایین بیاد
افت قیمت موتور بعد از فروش رو هم باید حساب کنید برای پالس خصوصا بعد از مثلا یک سال یا دو سال کار دادن برای پیک قطعا افت قیمت زیادی داره که باید از قبل به فکرش باشید
لوازم یدکی گرونتر از موتور فعلیتون
گرون تموم شدن مخارج تصادف و صدمه دیدن موتور آفتاب سوختگی خط و خش استهلاک و و و ....
دوست خودم پالس 200 DTSi داشت 1.5 سال پیک کار میکرد
موتورشو کارکرده 4300 خرید و بعد از کلی خرج کردن تو مدتی که داشت به زحمت 2700 فروخت

برای انتخاب موتور تاپیک مشاوره بزنید

بحث مشاوره در این تاپیک رو لطفا ادامه ندین

ممنون

سلام علیکم

پالس 180 دیجیتال فیس جدید با معمولی چراغ گرد ها چه تفاوت هایی داره؟
احساس کردم چراغ گرد ها بیشتر طالب داره!

یک سوال دیگه اینکه پالس های صفر و مدل 94 هم کیفیت و دوامِ مدل های قدیمی رو دارند؟

اینم اضافه کنم اگر دوستانی که میدونن بفرمایند که این برچسب های انرژی ای که میزنن رو موتورا؛ مصرف سوخت پالس 180 (دیجیتال) رو صدی چند زده؟

ممنون از دوستان

و الله الموفق

نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi

سلام علیکم

پالس 180 دیجیتال فیس جدید با معمولی چراغ گرد ها چه تفاوت هایی داره؟هیچی ، فقظ ظاهرشون فرق میکنه ، کیلومتر دیجیتالا وقتی چراغاتو روشن میکنی علامتای روی قلوه ایاش هم روشن میشه و کلا یه ذره سیستم برقش هوشمند تره
احساس کردم چراغ گرد ها بیشتر طالب داره! چون دیگه تولید نمیشه

یک سوال دیگه اینکه پالس های صفر و مدل 94 هم کیفیت و دوامِ مدل های قدیمی رو دارند؟ بله

پاینده باشی

نوشته اصلی توسط foadnnsj

روشهای ساده برای تقویت پالس چیه؟

تقویت نکنی بهتره ، استهلاکت میره بالا ، نهایت کاری که بکنی ارزش داره نصب انبار اگزوز قهرمانی و شمع سوزنیه
اگه موتورت گاز نمیخوره بده کاربراتورشو درست تنظیم کنن اگه مشکل داره کاربراتور عوض کن ، فیلتر هواتو تمیز کن ، شمعتو تمیز یا تعویض کن ، اگه دیدی بازم پرتو پورت میکنه ممکنه ترانزیستورت خراب شده باشه