FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 180 زیباست؟

رأی دهندگان
351. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    77 21.94%
  • ابی

    66 18.80%
  • مشکی

    184 52.42%
  • نقره ای

    24 6.84%
صفحه 146 از 215 نخستنخست ... 4696136142143144145146147148149150156196 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,451 به 1,460 از 2141

موضوع: پالس 180 | Pulse 180

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    969
    تشکر
    1,704
    Last Online
    05-09-1397 @ 09:42 قبل از ظهر

    پیش فرض پالس 180 | Pulse 180

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    حجم موتور : 180cc

    قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

    حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm

    قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm

    سایز رینگ چرخها : 17 اینچ

    زین یک تکه

    وزن : 143 کیلو

    رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    .................................................. ..........

    pulse 180 ug4

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    حجم موتور: 178.6cc

    تعداد دنده : 4

    گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر

    قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm

    ترمز جلو دیسکی 260mm

    ترمز عقب 130mm

    کمک جلو تلسکوپی

    حجم باک بنزین : 15 لیتر

    زین 2 تکه

    وزن : 147 کیلو

    و همینطور اضافه شدن فلاپ ها
    من آگاهم از می‌گساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق


    هاینریش هاینه, شاعر آلمانی


  2. #1451

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    پالس 220 - آپاچی 180
    شغل و حرفه
    کامپیوتر و لپ تاپ
    نوشته ها
    662
    تشکر
    5,381
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-03-1401 @ 10:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آقا وانستید مامور دیدید سریع جیم شید حالا چ مدارک داشته باشد چ نداشته باشید بگیرنتون موتورو برمیدارن میرن.
    فعلا زورشون ب ما فقیر فقرا رسیده.

    داش مصطفا نمیدونم شاید این گرمای زیادی که حس میکنی از فیلرات باشه ، چون پالس منم یکم احساس میکردم زیادی داغ میکنه با ی فیلرگیری ساده برطرف شد.
    حالا باز اساتید نظر میدن.
    شایدم زیادی حساس شدی گرماش بیشدر از سی جیه ما که نیس تا حدی که کشاله رانو بسوزونه.
    تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !

  3. تعداد 4 کاربر از h0ssein برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #1452

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,639
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    .
    که نیس تا حدی که کشاله رانو بسوزونه.[/QUOTE]

    وشعلهم منهم

    - - - Updated - - -

    حسین داداش قشنگ موتور عین بنز کار میکنه فقط داغ میکنه که به نظرم خودمم طبیعیه دندهاشم مشکلی نداره من باید بفهمم طرف میخواسته گولمون بزنه تازه خیر سرش اشناس
    ویرایش توسط MANHUNT : 10-04-1393 در ساعت 12:33 قبل از ظهر

  5. تعداد 5 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #1453

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مصطفی جان وقتی موتور درجا خوب کار میکنه و گاز خورشم مشکل نداره و خوب راه میره فیلراش مشکل پشکل نداره الکی تعمیرگاه نرو تعمیرکارهای الان اگه برا خودشون کار نتراشن که تعمیرکار نیستنحسین جان دادا سی جی+ منم داغ میکنه اما نه اینقد به اندازه سی جی شما هاااا...
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  7. تعداد 3 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #1454

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    hero thriller
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    640
    تشکر
    2,197
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    07-02-1404 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MANHUNT نمایش پست ها
    رفت دور زد امد گفت شفت دندت خرابه موتورتم زیادی داغ میکنه

    مصطفی یارو تعمیر کاره دماسنج با خودش داش که با یه دور زدن گفته موتورت زیاد داغ میکنه داد باز شفت دنده بگی ادم میتونه بفهمه ولی داغ کردن یارو سنسور حرارت تو خودش داره که متوجه شد با یه دور

    زدن بابا بی وجدان 50 درجه گرمای هواست ما خودمون هر شب تو ماه رمضان میریم فوتبال هنوز 5 دقیقه بازی نکردیم انگار دوش گرفتم اینکه دیگه موتور ولش کن بیچاره برو به کار و زندگیت برس جونم موتور

    صفر چیکارش داری
    mobilecount.cra.ir

  9. تعداد 3 کاربر از roma برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #1455

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,639
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چاكرتو داش توتي نميدونم چرا من هميشه رو موتورم حساسم بنظرم خودمم نبايد انقدر روش حساسيت داشته باشم طرف هم داداش رفيقم بود چون ميدونس من حساسيت زياد رو موتور دارم ميخواس حتما يه جور مارو بتيغه ممنون از جوابت داداش

  11. تعداد 5 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #1456

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بهترین راهنمایی هارو برو بکس کردن
    اما یه چیزی ، دیروز برای اولین بار دنده خوب خلاص نشد و فقط همون یکبار بود ، با خلاص کردن همیشم متفاوت بود ... و گرمای انجین هم ، مصطفی یادته چند صفحه پیش نوشتم گرماشو حس میکنم گفتی نگران نباش تابستونه ... بخاطر این عنوانش کردم که 3 ساله این موتور رو دارم و اولین باره که گرماشو حس کردم ، و همه این موارد بعد از تعویض برند روغنم بوده ، قبلا ایرانول 6هزار زدم که توی اکثر موتورام همینو استفاده میکردم که پاسخگو بوده و برای اولین بار بهران سوپر پیشتاز 15هزار زدم که این موارد برام پیش اومده ، با یک بار دنده خوب خلاص نشدن نمیشه به روغن ایراد داشت ولی گرمای انجین رو نمیشه نادیده گرفت
    دلیل خوب خلاص نشدن هم همین گرمای بیش از حد هست که گاه ممکنه صدا تقه هم بده ، و میدونیم فلز تو گرما بزرگتر میشه و بخاطر همین دنده ها با زور جا میرن
    روغن خواستی تعویض کنی ایرانول 6هزار بزن از این قوطی پلاستیکی سفیدا خودشم لیتر رو روش مدرج داره ، راحت میتونی اندازه بگیری ببینیم تئوری که من دادم صحت داره یا نه ، خودمم موقع تعویض روغنم شد همینکارو میکنم ببینم نتیجه چی میشه
    یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA

  13. تعداد 3 کاربر از farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #1457

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    پالس 220 - آپاچی 180
    شغل و حرفه
    کامپیوتر و لپ تاپ
    نوشته ها
    662
    تشکر
    5,381
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-03-1401 @ 10:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با داش فرزین موافقم ، منم سوپرپیشتاز استفاده میکنم و از وقتی که داش فرزین گفت سوپرپیشتاز میریزم و موتور داغ میکنه من هم کنجکاو شدم ، 1 لیتر ایرانول 16000 از دایی جان محترم گرفتم که تو ماشین سنگینش میریخت ، ریختم تو موتور خیلی فرق کرد تلقین

    هم نیست ، موتور حال اومد نرم تر کار میکنه و دمای موتور خیلی کمتر از وقتیه که سوپر پیشتاز میریختم/ غلظتشم که مثل عسل شاید یچیزی هم بالاتر / سوپر پیشتاز هم خوبه ولی نمیتونه دمای موتور رو پایین نگه داره/

    درسته تابستونه هوا خیلی داغه ولی ایرانول تونست منو راضی کنه ،
    ویرایش توسط h0ssein : 10-04-1393 در ساعت 05:01 بعد از ظهر
    تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !

  15. تعداد 4 کاربر از h0ssein برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #1458

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,639
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farzin نمایش پست ها
    بهترین راهنمایی هارو برو بکس کردن
    اما یه چیزی ، دیروز برای اولین بار دنده خوب خلاص نشد و فقط همون یکبار بود ، با خلاص کردن همیشم متفاوت بود ... و گرمای انجین هم ، مصطفی یادته چند صفحه پیش نوشتم گرماشو حس میکنم گفتی نگران نباش تابستونه ... بخاطر این عنوانش کردم که 3 ساله این موتور رو دارم و اولین باره که گرماشو حس کردم ، و همه این موارد بعد از تعویض برند روغنم بوده ، قبلا ایرانول 6هزار زدم که توی اکثر موتورام همینو استفاده میکردم که پاسخگو بوده و برای اولین بار بهران سوپر پیشتاز 15هزار زدم که این موارد برام پیش اومده ، با یک بار دنده خوب خلاص نشدن نمیشه به روغن ایراد داشت ولی گرمای انجین رو نمیشه نادیده گرفت
    دلیل خوب خلاص نشدن هم همین گرمای بیش از حد هست که گاه ممکنه صدا تقه هم بده ، و میدونیم فلز تو گرما بزرگتر میشه و بخاطر همین دنده ها با زور جا میرن
    روغن خواستی تعویض کنی ایرانول 6هزار بزن از این قوطی پلاستیکی سفیدا خودشم لیتر رو روش مدرج داره ، راحت میتونی اندازه بگیری ببینیم تئوری که من دادم صحت داره یا نه ، خودمم موقع تعویض روغنم شد همینکارو میکنم ببینم نتیجه چی میشه
    منم داش فرزین از همین روغن استفاده میکنم و همین مشکل گرمایشی و بد خلاص شدن داره بنظرت داداش روغن عوض کنیم حتما اینکارو میکنم چون منم به این روغن شک کردم البته برای من هیچ صدای اضافی نمیده سخت خلاص میشه اما بازم خلاصش میکنم دمت داداش

  17. تعداد 4 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #1459

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بهران سوپر پیشتاز چندین ساله دارم میریزم تو پالس هیچ مشکلی نداشتم باش نه داغ میکنه موتور نه دنده هاش بد جا میره نه بد خلاص میشه

    داغ شدن بیش از حد موتور یا از سفت بودن فیلره یا کم بودن روغن یا کیپ بودن خروجی دود موتور

    البته الان از گرم بودن هوا نباید به سادگی بگذرید خودش خیلی تاثیر داره تو داغ شدن موتور

    هفته پیش تو سایه با ماشین وایساده بودیم ساعت 2 بعدازظهر دما سنج ماشین روی 49 درجه بود
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  19. تعداد 4 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #1460

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فرشاد خان ، در حد تئوریه این بحث روغن ولی من تجربه تابستون رو هم با ایرانول داشتم و هیچوقت گرما موتور توی خوزستان به پام نخورده به این صورتی که الان بعد از یه سواری نه چندان طولانی میخوره ، و اگه مشکل از دیگر قسمتا باشه مثل فیلر و ... بایستی با ایرانول یا هر روغن دیگه ای این مشکل رو داشته باشم ... حالا موقع تعویض شد ، عوض میکنیم ببینیم نتیجه اخلاقی چی میشه
    روغن بهران سهمش توی بازار از همه بیشتره و این دلیلی بر کیفیتش میتونه باشه اما نکته شاید اینجا باشه که بهران کیفیتش با قبل متفاوت شده ... حالا باید امتحان کرد
    تاپیک پالس 135 خیلی با گیربکس مشکل دارن مطرج میکنم سوالو ببینیم از چه روغنی استفاده میکنن شاید شد آماری و کمی چیزی دستگیرمون بشه
    یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA

  21. تعداد 5 کاربر از farzin برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

قیمت صفحه کلاج متور پالس هندی 180

http:persianmotor.net-459-180-pulse-180-a-84.html

قاب بغل پولسار

دانلود رایگان دفترچه راهنمای پالس 180

کمک عقب پالس 180 uj4

گلگیر جلو پالس 180

قیمت صفحه كیلومتر پالس ug4

دوشاخ عقب ان اس 160

قیمت کیلومتر و لاستیک جلو پالس

اگزوز پالس

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:17 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا