|
|
|
|
|
|
قرمز
ابی
مشکی
نقره ای
پالس 180 | Pulse 180
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور : 180cc
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
سایز رینگ چرخها : 17 اینچ
زین یک تکه
وزن : 143 کیلو
رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
.................................................. ..........
pulse 180 ug4
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور: 178.6cc
تعداد دنده : 4
گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر
قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm
ترمز جلو دیسکی 260mm
ترمز عقب 130mm
کمک جلو تلسکوپی
حجم باک بنزین : 15 لیتر
زین 2 تکه
وزن : 147 کیلو
و همینطور اضافه شدن فلاپ ها
من آگاهم از می‌گساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق
هاینریش هاینه, شاعر آلمانی
پیچ تنظیم هوای کاربرات باید باشه
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
پیچ تنظیم هوا هست و اونم که فنر زیرشه تنظیم بنزین هست ... کاربراتور در صورت سلامت با این دو پیچ تنظیم میشه > هوا هم سرد شده دور موتورا رو یکم بیشتر کنین که برای روشن شدن به ساسات کمتر نیاز باشه و بعد ساسات بگیرید اینو گفتم چون بعضی ها با نحوه ساسات گرفتن مشکل دارن و باعث خفه شدن موتور میشن ... ((با پیچوندن پیچ بنزین به سمت بالا دور موتور بیشتر میشه))... موتور پالس رو باید با یک تک استارت روشن کنید( استارت و شمع سالم ) بدون هیچ گونه گاز دادنی اگه بیشتر از نیم دور و نهایتا یک دور استارت بچرخه و بعد موتور روشن بشه کاربراتور به صورت بهینه سوخت رسانی نمیکنه و این به این معنی نیست که کاربراتور از درون مشکل داره بلکه پیچ بنزین و هوا تنظیم نیست- که من در تابستون دور موتور رو نیم هست و به محض لمس کردن استارت روشن میشه و در زمستون دور موتور روی یک هست که بازم به همون راحتی روشن میشه > در سرمای بسیار زیاد لازم هست همیشه ساسات گرفته بشه تا با گشتاور بیشتر سریع روغن به حرکت در بیاد تا متعلقات بالای انجین روغن کاری بشه و بدون ساسات گرم کردن برای درون سیلندر مضر هست > شیوه گرم کردن سریع موتور با تک گاز دادن هست که دور موتور رو باید بالا و پایین کنید > که اینکار نیاز به درک از نحوه کارکردن پیستون در سیلندر هست که در صورت نابلد بودن باعث کم کردن طول عمر موتور میشه.....
- - - Updated - - -
خواستم یکم بریم تو بحث فنی ... آخه موتوری بی دردسر . و مشکل ساز نیست که بخوایم تاپیکو مث بعضی تاپیکها گرم بگیریم(( کوری خوندنو حال کردین؟) البته قبلنا موتور هندی رو به رسمیت نمیشناختم و کم گله مندم نبودم و با موتورهایی که قبلن داشتم مقایسه میکردم ولی وقتی منطقی به قیمتش نسبت یه موتورهای برند معروف نیگا کردم دیدم بسیار عملکرد خوبی داره ... و بسیار برام شرکت باجاج تحسین برانگیز هست مخصوصا با دیدن موتور 200ns که بسیار پیشرفت چشم گیری رو نشون میده
ویرایش توسط farzin : 07-09-1392 در ساعت 12:35 قبل از ظهر
اقا این دور لبه رینگ موتور میخوام ابی کنم..با چه برچسبی اینو بزنم که تمیز دربیاد و به راحتی کنده نشه؟
سلام و دررود .
دوستان امروز صبح موقع بیرون رفتن از خونه اومدم موتور رو روشن کنم دستم رو گذاشتم رو استارت هیچ عکس العملی موتور از خودش نشون نداد
یعنی استارت نزد انگار من دستم رو استارت نبووده و هست کلاچ گرفتم فرقی نکرد یکم بش ور رفتم به زور یه تک زد موتور روشن شد
الانم همچنان همونطوره یبار میزنه ده بار نمیزنه مشکل چیه؟
ممنون...
تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !
ابتدا اتصالات چک کنید مثل فیش سر کتی کلاچ یا سر سوئیچ و سر استارت و برق
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
چرا ngk سوزنی پلاتینیوم نمیندازی روش؟
10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
التماس دعا در این 2 ماه
چراغ راهنما روشن کن استوپ ترمز هم بگیر ببین مث سابق پر نورن (موتور خاموش - سویچ on) تست باطری
صدای تیک تیک از استارت هنگام استارت زدن ( باطری خوابیده)
وقتی استارت میزنی و هیچ عکسالعملی نمیده راهنما بزن ببین کار میکنه ( اگه نمیزنه - فیوز )
در صورت داشتن باطری اسیدی ( اتصالات به باطری چک و شوره زدایی در صورت بودن )
اگه هیچکدوم از اینا نباشه
استارت زغال ضعیف قرموده اند
من این شمعو پیشنهاد نمیکنم الان همه میدونیم بهترین شمع براش دنزو یا ان جی کا هست اگر مدل 2 پلاتینه 8 پیدا کنی اصل بسیار تاثییر داره.
ویرایش توسط K.I.A : 09-09-1392 در ساعت 12:55 بعد از ظهر
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
شنیدم سوزنی برا 180 فایده نداره و تاثیر گذار نیست حقیقت داره؟نوشته اصلی توسط شایسته فر
تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)