موضوع: پالس 180 | Pulse 180

هیو داداش 89 با 10.500 . دایلیم 92 با 9000 . ان اس صفر

امروز شمع ها رو باز کردم سمباده بکشم دیدم جفتشون دوده نارنجی زده شبیه زنگ زدگی و بعد از سمباده کشیدن به حالت عادی برگشتن !
به نظر شما مشکل از این بنزین جدیداس یا کاربراتش تمیز نیست یا ... ؟؟

دوستان این پالس کاربرات برقیه ؟؟؟ امروز یکی از دوستام تو این سرما تک استارت زد بدون گاز و موتور روشن شد .. موتور اول یکم ریپ زد اما خاموش نکرد و چراغ باتری روی صفحه کیلومتر همزمان با ریپ زدن خاموش روشن میشد و به منم گفت که گاز ندم وگرنه خاموش میکنه و بعد از چند ثانیه دور موتور عادی شد اما خود موتور دور موتورو برد روی 1.7 بعد از یه دقیقه دور موتور خود به خود اومد روی 1.1 .. بعد دوستم یه شاسی بغل کاربراتورو کشید جلو و بعدش دوباره خود به خود دور موتور رفت رو 3.5 !!!! فکر کنم یه چیزی مثل ساسات بود چون تا اونجایی که من میدونم ساسات بالا پایین میشه نه جلو عقب .. تازه همون جور که دور موتور رو 3.5 بود حرکت کردیم و موتورم هیچ چیز غیر عادی ای از خودش نشون نداد و وقتی ام پشت چراغ واسادیم بازم دور روی 3.5 بود !!! .. در حالی که من شنیدم اگه ساسات کشیده باشی واسه روشن کردن باید ساسات رو بدی پایین و بعد حرکت کنی .. این قضیش چیه کلا ؟! ممنون میشم یکی از اساتید دقیق توضیح بدن که چرا اینجوریه ؟؟؟

نوشته اصلی توسط VAHID

ساسات دستیه و برقی نیست.ساساتش رو به سمت بیرون بکشید فعال میشه و داخل غیر فعاله

این که خودش دور موتورو بالا پایین میبرد چی ؟؟؟

اقا ماهم یه مشکل داریم که واسه کابراتوره،زمانی که ساسات رو میکشیم بیرون دوره میله ی ساسات خیس میشه یعنی یه نمه بنزین میده،خواستم ببینم طبیعیه یا اینکه مشکلی داره که باید رفع بشه?!ممنون میشم زودتر جواب بدید

سلام.

1.قیمت کاسه چراغ کامل و گلگیر جلوی اصلی UG4 رو کسی میدونه؟؟

2.چرا صبح ها اصلا موتور راه نمیره تا 1 ساعت حتی با این که میزارم گرم میشه 10 دقیقه( دور موتور بالا نمیاد)؟؟

نوشته اصلی توسط IRgragh

سلام
چراغ گرد؟
گلگیر جلو حدود 40 50 هستش

اره چراغ گزد.

از کچا جنس اصلی رو گیر بیارم.

در مورد راه رفتن صبح ها نظری نداری؟؟