
|
|
|
یه نکته درباره ی اونایی که رو روشن بودن چراخ جلوشون توی روز حساسن بگم که یه روشی هست که بدون تغییر در سیم کشی میشه خاموشش کرد اون کلیدی که واسه نور بالای لحظه ای هستش وقتی به طور نصفه فشار بدیم یعنی تا ته فشار ندیم چراغ جلو خاموش میشه حالا میشه با یه تیکه چسب شیشه ای در حالت وسط نگه داریم که باعث میشه دیگه چراغ توی روز روشن نباشه
خسته نباشید واقعا چه روش جالبی پیدا کردین دست گلتون درد نکنه
وای به این هوش ایرانی واااااااااااااااااااااااا ااااای
Street : Kawasaki Z900RS
Race : Yamaha R1
فکر نکنم روشن بودن چراغ جلو به سیستم برق فشار بیاره بالاخره مهندسای شرکت یه محاسباتی داشتن داشتن دیگه ولی اگه خیلی رو مختونه عوض کردن قلوگی بهتره چون چراغ خطر عقب هم همیشه روشن میمونه
Bikes don't kill people. People kill people
سلام خدمت دوستان سال نو تبریک عرض میکنم
با 8500 تا با باکسر درخدمت شما هستم
امیدوارم راه هایی برای بهتر شدن کیفیت موتور پیدا کرده باشید
تجربه بعد از چند بار روغن موتور عوض کردن و نداشتن اچار رینگی یا بکسی مناسب زدم مهره پیچ روغن کارتل رو خراب کردم با زور بدبختی بازش کردم دوستانی که خودشون عوض میکنن میدونن چی میگم ((( نیازی به سفت کردن شدید نیست)))
حتما حتما یا بکسی مناسب یا رینگی 2 طرف تهیه کنید
خلاصه داغون شد یه دونه فابریکی خریدم 6 تومن جا به جا کردم
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
توی عکس ها مشخصه
یک دست لنت خریدم 45 تومن
دوستان اگر کسی از اصلی و فرعی خبر داره ما رو هم راهنمایی کنه
اینم عکسش
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
منتظر نظر شما هستم از نمایندگی خریدم
بعد از 8500 تا که به موتور هم سوپر میزنم هم معمولی وضعیت شمع عالیه
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
فقط و فقط این روغن ریزی از واشر اسیرم کرده خودم میخوام باز کنم یکم میترسم
دوستان توجه کنید اگر خواستید واشر پایین سیلدر رو عوض کنید باید برید واشر بری یه واشر خوب براش بدین ببره مال خود باجاج به درد نمیخوره حتما توجه کنید
هر تعمیر کاری هم گفت اقا مشگل نمیخوره بگو بنداز روغن بده همه چیزش گردن خودت
باطری موتور خود به خود داره اسید پس میده یه طرف موتور اسید زده خراب کرده
اقا رضا شمع NGK خریدم عالی بوده
فقط اصلی بخری
موفق باشید
در مورد پیچ تعویض روغن اصلا سفت نکنید !! فقط یک دور کافیه . خود واشر دور پیچ روغن آب بندی میکنه .
ااین لنت رو من میخریدم 17 تومن ! یادش بخیر ! در موردش بگم عالیه عالی . بسیار نرم و قدرت ترمز عالی داره بدون سر و صدا 9 ماه برام کار کرد. موقع تعویض فنر لنت هم از خود نمایندگی بخر ( یه خور خاصیه دوسر آزاده و مارپیچ تپلی داره )
شمع هم خوبه
واشر پایین سیلندر رو دست نزنید بهتره پیچ ها آچار میخوره موقع فروش شاید تو سر موتور بخوره . راه حل نشتی روغن اینه که یه واشر بخرید روی واشر رو چسب سیلیکون خارجی بزنید ( مارک پرماتکس قرمز ) دیگه به هیچ وجه روغن پس نمیده . من در برق موتور رو باز کردم واشرش کنده شد از دو جا فقط چسب خارجی زدم رو همون واشر شکشسته به هیچ وجه روغن نمیده . ( البته یکم زیاد زدم اضافه های چسب تو فیلتر روغن مونده بود )
90 درصد بوکسر ها قاب پایین باتری آب اسید میریزه روشون و خرابش میکنه .منم رنگش کردم . راه حل تعویض باتری با اتمی یا کم کردن آبه
Bikes don't kill people. People kill people
تو خود پک لنت فنر نداره هم اصلی که من از نمایندگی مهدیه گرفتم هم مدل های هندی تو بازار . یک دفعه که از مهدیه لنت گرفتم بردم یه تعمیرگاه کوچیک پایینش هست برام عوض کنه فنر لنت رو که دید مثل 125 دراز و بلند و نازکه . گفت برو از خودش فنر لنت بخر اونی که خریدم تپله و کوچیک و دو سر فنر به مارپیچ وصل نیست ( عکسشو ندارم متاسفانه ) اونو که انداختم الان یک سال و نیمه نه لنت درگیره نه گیر میکنه و نه سفت شده . برای این پیشنهاد دادم از خودش بخرید . وگرنه فابریکش هم خوبه
Bikes don't kill people. People kill people
دوستان نظرتون در مورد قفل روی پلاک انداختن ((که بخشی از پلاک خوانده نشه)) چیه ؟ تا حالا انجام دادین ؟ مشکلی براتون پیش نیومده ؟
Street : Kawasaki Z900RS
Race : Yamaha R1
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
Street : Kawasaki Z900RS
Race : Yamaha R1
در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)