نمایش نسخه قابل چاپ
سلام
بچه ها شما چجوری این موتور اب بندی کردید ؟
من هنوز گیرم موندم چجوری برم
322 تا تقریبا اروم زیر 50 رفتم باهاش البته گاهی دو ترک یا سه ترک مجبور شدم سوار کنم
الان موندم گاز بدم یا ندم
تو دفترچه اش نوشته 1000 تا 2000 تا را باید اروم برم تا خوب اب بندی بشه
تعمیر کار و اشنایان میگن بعد باک اول گاز بده موتور بد عادت میشه حالا کدومش درسته نمیدونم !
و تازه طلق گذاشتم یکی بهم گفت طلق نزار الان زوده فشار میاد حالا چیکار کنم بردارم یا بزارم بمونه
سلام وقت بخیر باکسر 2017 دارم بعد از 2 ماه روشن که میکنم یه صدای جیر جیر ریز میده فک کنم واسه ترمز یا دیسک یا زنجیر هست ؟ کمک کنید لطفا
اولش که روشن میکنی ؟
مطمینی چیزی لق نیست مثل پلاک یا قاب پلاک ؟
موتور روشن کن بزار رو جک وسط قشنگ بگرد ببین صدا از کجا در میاد
- - - Updated - - -
نقل قول:
نوشته اصلی توسط haroonpc [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
پیرو این پست
موتور بردم اتوبان گفتم باباشو در بیارم من همیشه فکر میکردم 60 تا بیشتر نمیره چون موتور به لرزه میوفته بیشتر گاز بدی
یکم بیشتر گاز دادم دیدم خیلی راحت داره 90 و 100 تا رو پر میکنه حقیقت یکم میترسیدم بیشتر گاز بدم چون موتور خیلی سبک میشد و راحت با این سرعت چپ میکنه یا لیز میخوره به هر حال قشنگ گاز دادم کلی بو رنگ و ... از اینجین بلند شد :دی
سلام
وقت خوش
سر میزنم گروه اما چیزی برای نوشتن نداشتم
بعد از 3400 کیلومتر
امروز دیدم از کنار موتور روغن داره میریزه از واشر سر سیلندر
شنبه باید برم نمایندگی
دوستان شما حتما توجه کنید اگر روغن داد موتور گارانتی داره
اما فکر میکنید با تعویض واشر سر سیلندر بعدا دوباره امکان داره اینجوری بشه؟
کسی اطلاعاتی داره دریغ نکنه اگر خود شرکت جنس خوب نمیندازه خودم واشر خوب بخرم
دلیل روغن ریزی چیه؟ ضعف واشر
یا چی؟
روغن هر 1000 تا تا 1200 تعویض شده
دوستان روغن 1200 باز کنید خوبه 1000 تا یکم زوده
ممنون از همگی
سلام
- - - Updated - - -
سلام
من ۷ ماهی میشه باکسر انژکتوری مدل ۹۷ گرفتم
میخوام بعد ۵ هزار کیلومتر رانندگی با این موتور خوبی و بدیا شو بگم
اول از همه که سیستم انژکتورش چینی نیست و بوشه
اصلا مشکل انژکتوری نداشته تا الان . مثل این موتورایه انژکتوری ایران نیست که چینی و آشغالن
مشکل روغن ریزی از انجین اصلا نداشته
خیلی عالی و روون و نرمه. با تک استارت آمادست و روشن میشه
فقط یک نکته. روغنش هر ۹۰۰ کیلومتر به همراه فیلتر روغن حتما عوض شه
چون موتور پرقدرتیه و تو دمایه بسیار بالا کار میکنه. روغن رو زود فرسوده میکنه. حتما حتما حتما هم فیلتر روغن رو هر سری با تعویض روغنتون عوض کنید . البته اگه میخواید موتور سالمی داشته باشید.
زنجیرشو حتما چک کنید شل نشده باشه. چون قطعاتش اصلیه راحت ۳۰ هزار تا بدون مشکل کار میکنه
یه نکته ی دیگه هیچ وقت نزارید حجم بنزینتون از ۵ لیتر کم تر شه.
سیستم انژکتور اگه میخواید سالم بمونه و عمری کار کنه تا میتونید باکتون رو پر کنید چون اینا فیلتر بنزینش تو باکه . نزارید آشغال بکشه. و اصلا اصلا اصلا فیلتر خارجی ب اش درست نکنید که بد ضرر میکنید و مصرف سوختتون هم میر۶ بالا. کمکایه جلوش زیادی نرمن اصلن مشکلی نیست به هیچ عنوان هواگیری و تعویض روغن کمک نکنید هیچ مشکلی نداره.
برای چراغایه جلو که کلید نداره برا خاموش کردنشم میتونید یه چسب به حالت کشیده به چراغ سلامش بزنید که بین نور پایین و بالا بمونه و تو این حالت چراغ جلو خاموش میشه و قتی نور بالا رو بزنید فقط چراغ بالا روشن میشه
بهتون توصیه میکنم که به سیم کشیش دست نزنید و لوازمی از جمله بوق اضاف و هد لایت و این حرفا اضاف نکنید
این موتور موتور بسیار پرقدرت کم مصرف و بسیار باکیفیت موجود است که بدرد خانواده میخوره. بدرد اونایی میخوره که میخوان از رانندگی لذت ببرن رانندگیی توام با امنیت که وقتی میشینی پشتش واقعا احساس امنیت بهت دست میده. موتور فوق العاده محکمیه. مثل یاماها آر اس های قدیمی البته قویتر
در ضمن وقت کارواش میبرید به هیچ وجه ممکن قاب بغلا و سیستم انژکتور و شمعشو آب نگیرید باکش رو هم یه نمی بزنید که دستمال بکشید
با رعایت اینا
این موتوریه که ۲۰ سال یا دویست سیصد هزار کیلومتر براتون کار میکنه بدون خرج.
من به یه مشکلی بر خوردم لطفا کمک کنید من این موتورو دو سه ماهی میشه خریدم به مشکلی که چند وقت پیش باهاش مواجه شدم اینه که از دنده دو به سه که میرم اگه پر گاز نرم یه صدای زوزه ای میده تا یکم موتور دور بگیره یه مشکل دیگه هم اینه که تازه روغن موتورو عوض کردم یکم دنده موقع عوض کردن از یک به دو با صدا و سفته چیکار کنم تا درست بشه لطفا کمک کنید
سلام
اون صدای دنده حالا بعد از یه مدت خوب میشه برای منم همینجوری بود
مشگل اول اطلاعات ندارم
موتورت چنتا کار کرده؟
زیر 10000 تا هست انجین کمپلت گارانتی هست
شرکت اگر رفتی موتور تحویل گرفتی دیدی همونجوریه زیر برگه که امضا کردی بنویس رضایت ندارم
اول تحویل بگیرید بعد امضا کنید
گارانتی داستان داره یه روز میام کامل توضیح میده چه اتفاقی افتاده
خوش باشید
موتورم فعلا ۵۰۰ کیلومتر کار کرده دنده سه که میگم یه صدایی میده مثلا اگه با سرعت ۲۰ تا ۲۵ برم دنده سه اون صدا رو میدا تا سرعت از ۳۰ رد شه ولی اگه از سرعت ۳۰ برم دنده ۳ اون صدا رو نمیده ولی وقتی دنده دو تا حدود ۳۰ میرم احساس میکنم به موتور یه مقدار فشار میاد به همین خاطر سرعت یکم کمتر میرم دنده ۳ که یه زوزه ای میده موتور اولم هم هست قبلش براوو گازی سوار میشدم زیاد اطلاعات از این موتور های دنده ای ندارم
سلام
بلخره وقت شد درباره باکسر یه سری توضیحاتی بگم
اول بریم سراغ دوست خوبمون اقا هادی
اقا هادی دمت گرم اطلاعات خوبی به دوستان دادی
اما مشگل اینجاست اطلاعاتت مثل حرف های نماینده ها هست امیدوارم جسارت نشه بهت نظرم دارم میگم
بنزین اگر قراره زیر 5 تا بیاد اشغال بگیره همون بگیره بهتره
اگر میگفتی 2 لیتر باز یه چیزی چون ژاپاسش 2 لیتره این 5 لیتر حرف گارانتی که میری میگن هست
درجه بنزینش دقیق نشون نمیده تلورانس 4 تا 5 لیترداره چجوری بفهمیم 5 تا داره که بنزین بزنیم ؟
فیلتر روغن الان مشگل اصلی من شده قیمتش زود عوض میشه 7 یا 8 خریده بودم 10 تومن شد
نیازی نیست که هر بار که روغن عوض میشه فیلتر عوض کنید مگر پولتون زیادی کرده باشه
من 2 بار روغن عوض کردم باز کردم دیدم نیازی به تعویض نیست البته نظر منه اینم عکس
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
توضیحات خوبی اشاره کردی
اما یه سوال دارم گفتی هدلایت یا بوق اضافه نکنید
شما وقتی بیایی یه هدلایت با آمپر و ولتاز مناسبی که توی دفترچه نوشته اضافه کنی یا حتی کمتر هیچ مشگلی نداره اگر ولتاژ بیشتر بزاری شاید یه اتفاقی بیوفته وگرنه هیچی نمیشه
منم باید اضافه کنم اما فعلا دست نگه داشتم شاید عوض کنم موتور رو
الان باطری این موتور 5 امپره یکی بیاد 7 امپر بزاره قطعا باید مشگل بخوره دیگه؟
شمع موتور در 4000 کیلومتر
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
حالا بریم سراغ موتورم
موتور بنده شروع کرد روغن ریزی از کنار موتور صبح رفتم نمایندگی از ساعت 8 اونجا گذاشتم با پیگیری خودم ساعت 6 عصر تحویل گرفتم
2 تا مشگلی که داشتم رو اعلام کرده بودم اما با این تفاسیر باز هم همچنان روغن ریز رو دارم و همون دور موتور رو
اینا چون پول نمیگیرن هیچ کاری انجام نمیدن خاک تو سروشون بیخودکی وقت منو گرفتن یک روز
به نظر من وقت هدر ندین بیرون یک ادم درست حسابی پیدا کنید پول بدین مشگل حل بشه بهتره
اومدم زنگ زدم نمایندگی فارس موتور با بخش گارانتی صحبت کردم شماره پلاک و... گرفت 2 هفته گذشته اما خبری نیست
نزدیک 5 هزارتا راه رفتم واقعا میتونم بگم کمبود دنده 5 رو احساس میکنم
شاید برم سمت موتور ug4 پالس
در مورد روغن عوض کردن خودتون اگر عوض میکنید حواستون به پیچ ها باشه احتمال هرز شدن هست
امیدوارم همیشه خوش باشید
فیلتر روغن شما خیلی تمیزه معمولا موتور اصلا خام نمیسوزونه و روغن هم تمیزه به نظرم بازم کار میکنه .
خدایی شده 10 تومن فیلتر روغن ؟؟؟ من 2 تومن میخریدم آخرین بار خریدم 5 تومن که چند وقت نگه داشتم و یک ماه پیش عوض کردم . فک کنم شما تو جعبه ای هارو میخری که اینقدر گرونه .
اون روغن ریزی کنار موتورو اگه از سمت دنده و رو فنر جک میریزه منم دارم . مشکلی نیست روغنه زنجیره که اونجا تخلیه میشه ! شما روغن انجین رو چک کن همیشه خدای نکرده کار دست آدم نده .
نمایندگی و اینا کار انجام نمیده همون در حد یه روغن آشغال ریختن جواب میدن