موضوع: Honda CBR250

نوشته اصلی توسط K.I.A

مهم خروجی قدرت از موتوره و زیاد ربطی به سیلندر نداره/

بله کیا جان درسته الان کراس 250 ktm چهار زمانه هم 37 اسب قدرت و 26 نیوتن.متر گشتاور داره ولی خب اون کراسه و برای استفاده ی دیگه ای ساخته شده
اما در یک موتور سیکلت شهری و خیابانی ساده برای افزایش قدرت و گشتاور باید تعداد سیلندر رو زیاد کرد تا قدرت دلخواه و صدای دلنشین و اصطحلاک قابل قبول برای استفاده ی روزمره رو داشته باشه یک پله بالاتر از این موتور نینجا هستش با دو سیلندر که هم صداش دلنشینه هم قدرتش 33 اسب هستش باز یک پله بالاتر 250 های قدیمی هستن که 4 سیلندرند و 45 اسب قدرت به همراه 25 نیوتن متر گشتاور دارن