Honda CBR250

اولا که نمیدونم دلیل بحث کردن چیه ، میخواین ثابت کنین این موتور عالیه ، باشه من قبول کردم مابقی هم قبول کنن

اما اینکه فقط دارید با یه حرص و تعصب خاص در مورد چیزی صحبت میکنید درست نیست.......در ضمن من قهوه دوست ندارم معمولا چایی میزنم

اینم که میگم طول عمر کاوازاکی بیشتره نه هیچ ربطی به سیاست تولید دو کمپانی نداره (که کی چهار زمانه تولید میکرده و کی دو زمانه)

بحث من اول به محصولات داخل ایرانه .......شما نگاه نکنید که هوندا بیشتر توی ایران معامله میشه چون دلیل این مسئله ازدیاد و ارزون بودن قطعات هوندا نسبت به برند های دیگه است

بیاید نگاه کنید چند تا از cbr های دهه 90 خرابی داشتن و چند تا zx 250

اصلا cbr250 یا سیلندرش معیوب میشد یا یاتاقان میزد

بعدش هم میتونید به فروم های خارجی برای جستجوی وسیعتر مراجعه کنید

در آخر سعی کنید اینقدر احساساتی در مورد یه موتور نظر ندید

اگه کاوازاکی دوزمانه زده هوندا هم به همون اندازه تولید کرده و همینطور چهار زمانه

سعی کنید برای مقایسه حداقل یه گشتی توی مراکز فروش و خدمات موتور بزنید و بعد بنویسید

اینکه کسی این موتور و بخره یا نخره به من ربطی نداره و این گفته ها فقط نظر شخصی هستن

وگرنه دوستان قدیمی سایت میدونن که من خودم عاشق cbr 250 دهه 90 هستم ، اما دلیل نمیشه توی قیاس موتور بخوام تعصبی صحبت کنم و یا وقتی متوجه صحبت کسی نشدم طرف صحبتم رو به مسخره بگیرم

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط koroosh [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

x7 چه ربطی به برندهای کاوازاکی و هوندا داره ؟؟؟ اون واسه سوزوکیه / این تاپیک هوندا و کاواراکیه /
این دوستمون چی میگه ؟؟؟:consoling2::consoling2:

---

کوروش جان اینج تاپیک cbr 250 هست نه هوندا -کاوازاکی و منم اون بحثو کلی گفتم نه کارخونه هوندا مال بابامه نه کاوازاکی فقط قصدم اینه که دوستان بادید باز به این موتور نگاه کنن نه چیزی که دوست دارن این موتور تکسیلندره و نباید انتظار داشت کشتاور و قدرت و شتاب نینجا ۲۵۰ رو داشته باشه اگه اینطور بود چرا نینجا رو با cbr های قدیمی مقایسه میکردن ببینیم نینجا حرفی برای گفتن داره یا نه چیزی که هست باید هدف کارخونه هوندا رو باید از تولید این مدل با این مشخصات باید دید چی هست ما فقط داریم روی کاغذ اطلاعات موتور و فیلمهای رقابت این دو رو میبینیم

مهم خروجی قدرت از موتوره و زیاد ربطی به سیلندر نداره/

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط K.I.A [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

مهم خروجی قدرت از موتوره و زیاد ربطی به سیلندر نداره/

---

بله کیا جان درسته الان کراس 250 ktm چهار زمانه هم 37 اسب قدرت و 26 نیوتن.متر گشتاور داره ولی خب اون کراسه و برای استفاده ی دیگه ای ساخته شده
اما در یک موتور سیکلت شهری و خیابانی ساده برای افزایش قدرت و گشتاور باید تعداد سیلندر رو زیاد کرد تا قدرت دلخواه و صدای دلنشین و اصطحلاک قابل قبول برای استفاده ی روزمره رو داشته باشه یک پله بالاتر از این موتور نینجا هستش با دو سیلندر که هم صداش دلنشینه هم قدرتش 33 اسب هستش باز یک پله بالاتر 250 های قدیمی هستن که 4 سیلندرند و 45 اسب قدرت به همراه 25 نیوتن متر گشتاور دارن

تو مقایسه ای هم که در کشور زاپن انجام شده نینجا رتبه اول رو کسب کرده و سی بی آر 250 دوم شده
اگه خواستین بگین تا آدرس سایت رو واستون بذارم

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط milad adel [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

تو مقایسه ای هم که در کشور زاپن انجام شده نینجا رتبه اول رو کسب کرده و سی بی آر 250 دوم شده
اگه خواستین بگین تا آدرس سایت رو واستون بذارم

---

این هم تاپیک مقایسه ی این دو موتور:



[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

امروز 60 تا دونه cbr 250 مونتاژ شد همش فرستادن تهران شهریاری قیمت کارخانه 14500 abs دار بدون abs دار 13500 تومان ولی رفیقم گفت از هند خریداری کردن .

فروشش فقط نقدیه یا پیش فروشم داره؟

هیچکدام از محصولاتش پیش فروش نداره .

سلام
کم و بیش صحبت‌های دوستان رو خوندم و به نتایج خاصی رسیدم. من خودم از طرفدارهای پرو پا قرص موتورهای ژاپنی هستم. ولی فیلم تبلیغاتی سی.بی.آر رو روی خود سایت هوندا دیدم و به نظرم اومد که خیلی نباید از این موتور توقعات بالایی داشت.
و البته در تعجبم که چرا هوندا مثل سوزوکی رو حجم‌های 250 سی سی کار نمیکنه !