|
|
|
|
|
|
Honda CBR250
طول : 2،030 میلیمتر عرض : 720 میلیمتر ارتفاع : 1،130 میلیمتر ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر فاصله محورهای دو چرخ : 1،370 میلیمتر گنجایش مخزن سوخت : 13 لیتر وزن خالص : 165 کیلوگرم انجین نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه حجم سیلندر : 249.6 سی سی (سانتیمتر مکعب) قطر داخلی سیلندر : 76 میلیمتر کورس پیستون : 55 میلیمتر حداکثر توان : 18.85 کیلووات (26 اسب بخار) در 8،527 دور در دقیقه حداکثر گشتاور : 25.16 نیوتون متر در 6،482 دور در دقیقه حداکثر سرعت اسمی : 165 کیلومتر بر ساعت چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، DOHC جعبه دنده : 6 دنده کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن سیستم خنک کننده : آب خنک نسبت تراکم : 10.7:1
روشن کننده : استارتر الکتریکی سیستم جرقه زنی : ترانزیستور با آوانس الکترونیک باتری : 12 ولت، 6 آمپر ساعت دورسنج : آنالوگ عقربه ای سرعت سنج : دیجیتال مسافت سنج : دیجیتال سوخت سیستم سوخت رسانی : انژکتور PGM-FI سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90 سطح آلایندگی : EURO 3 تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد مصرف سوخت تقریبی : 2.91 لیتر در هر 100 کیلومتر سیستم تعلیق تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock) ترمز جلو : دیسک 296 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی ترمز عقب : دیسک 220 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی تایر جلو : 110/70-17 تایر عقب : 140/70-17 ویژگی های دیگر برند : کویر (KAVIR)، ایران طبقه بندی : SPORT رنگ مدل های موجود : مشکی، قرمز، سفید ویژگی تیپ : .... گارانتی : 1 ماه یا 1،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد) توضیحات دیگر : نام سابق: کوپه 250
کلا سیاست ساخت مدل جدید cbr250 خیلی عجیب و دور از انتظار بودنوشته اصلی توسط ilia95
مدل قدیمی با 45 اسب بخار قدرت واقعا موتور خوبی هستش ، اما تو مدل جدید بیشتر به دوام انجین و مصرف سوخت توجه شده و بهتر بود اسم این مدل رو vfr250 گذاشته بودن نه cbr
بهترین حالت برای cbr250 این بود که طرحش از مدل 600 سی سی کپی بشه و مثه نینجا 2 سیلندر باشه و اگه این طوری با اگزوزهای زیر زین و قدرت بالای 30 اسب بخار عضه میشد واقعا ایده آل بود
منکه شخصا خوشحال میشم هرچه زودتر یه تحولی تو این مدل صورت بگیره و طرحش عوض بشه و اسپرت تر بشه
ویرایش توسط Amir 1986 : 24-03-1391 در ساعت 09:28 بعد از ظهر
شاید خواسته یه حالی به اون قشر از مصرف کننده هاش بده که به دوام و مصرف بیشتر اهمیت میدن
البته به نظر من مدل فعلیش هم زشت نیست و ظاهر اسپرت داره ولی با این گشتاور و قدرت، اسم سی.بی.آر رو خراب کرد.
البته هوندا عادت داره هر چند وقت یکبار یه سورپرایز رو میکنه
ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته
شاید خواسته یه حالی به اون قشر از مصرف کننده هاش بده که به دوام و مصرف بیشتر اهمیت میدن
البته به نظر من مدل فعلیش هم زشت نیست و ظاهر اسپرت داره ولی با این گشتاور و قدرت، اسم سی.بی.آر رو خراب کرد.
البته هوندا عادت داره هر چند وقت یکبار یه سورپرایز رو میکنه
منم نگفتم موتور ژشتی هستش که ، فقط cbr نیست !
اگه با یه اسم دیگه اومده بود بهتر بود
آخه 4 سیلندر یه دفعه بشه تک سیلندر خیلی سورپرایزه !
من خودم عاشق برند هوندا هستم و دلم نمی خواست هوندا پایین تر از کاواساکی ( کاوازاکی ) قرار بگیره
سیکل احتراق تو انجینهای 4 سیلندر خطی به این صورته که با انفجار در یک سیلندر , سه پیستون دیگه وارد سیکل خودشون میشن
و در واقع تواتر در یک سیکل کامل احتراق انجین توسط یک پیستون شروع میشه و اون سه تای دیگه و میل لنگ رو راه میندازه
و رو همین حساب انجینهای لشی هستن مخوصا تو حجمهای پایین مثل 250 و 400
مثلا انجین های سه سیلندر تریموف اسپید تریپل همچین الگویی ندارن و واقعا خشن گاز میخورن در مقایسه با انجین 4 سیلندر هم حجم خودشون
ولی همیشه باید گفت هوندا بهترین موتورسیکلت ها رو در کلاس خودش تولید میکنه و خیلی از جوانب رو در نظر میگیره
این موتور هوندا cbr250 جدید واقعا هم زیباست و انجین بسیار پیشرفته ای داره که مثال زدنی هست
پاوربند خیلی خوبی هم داره و خیلی اکونومی و کم استهلاک هست
همین انجین در مدل crf 250 l 2013 هم با کمی تغییرات مورد استفاده قرار گرفته که اونم واقعا شاهکاره
تنها نکته اظهار تاسف از وضع واردات قیمت و وارد کننده این موتور هاست که کاریش نمیشه کرد
دیروز یدونه سی بی ار 250 دیدم طرف داشت امتحانش میکرد
باورم نمیشد موقعی که میخواست حرکت کنه جوری زمین رو شخم زد که انگار داره burn out میزنه بعدشم جلوش بلند شد و حرکت کرد با شتاب بسیار عالی
سلام دوستان
می تونم بپرسم قیمت این موتور چنده؟
15 میلیون بدون abs
16 میلیون با abs
قیمت شرکتی 14500 abs دار در ضمن فقط چرخ جلو abs داره عقب نداره .
تا وقتی تست نشده هیچ حرفی نمیشه زد ( البته اینطور که بچه ها میگن باید بین 250ها موتور خوفی باشه.). راجع به تک یا 4 سیلندر بودن هم باید بگم که هر انجینی محاسن و معایب خودش رو داره که گفتنش تو این مقال نمیگنجه. اما اگه هوندا انجین این موتور رو آپگرید کرده باشه که واقعا تحسین برانگیزه.
ولی انصافا قیمتش خیلی بالاست. اگه اشتباه نکنم تو سایتش بین 4000 تا 5000 دلار باید قیمت داشته باشه. نمیدونم چرا اینقدر گرون میاد اینجا. البته اگه یه سال صبر کنید کویر میاد و مونتاژش میکنه و قیمتش نصف میشهبا این تفاسیر خودمون اگه بتونیم وارد کنیم ارزونتر در میاد ظاهرا، البته به شرطی که تو پلاکش به مشکل نخوره.
از دوستان کسی میدونه کدوم شرکت وارد میکنه ؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)