
|
|
|
طول : 2،030 میلیمتر عرض : 720 میلیمتر ارتفاع : 1،130 میلیمتر ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر فاصله محورهای دو چرخ : 1،370 میلیمتر گنجایش مخزن سوخت : 13 لیتر وزن خالص : 165 کیلوگرم انجین نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه حجم سیلندر : 249.6 سی سی (سانتیمتر مکعب) قطر داخلی سیلندر : 76 میلیمتر کورس پیستون : 55 میلیمتر حداکثر توان : 18.85 کیلووات (26 اسب بخار) در 8،527 دور در دقیقه حداکثر گشتاور : 25.16 نیوتون متر در 6،482 دور در دقیقه حداکثر سرعت اسمی : 165 کیلومتر بر ساعت چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، DOHC جعبه دنده : 6 دنده کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن سیستم خنک کننده : آب خنک نسبت تراکم : 10.7:1
روشن کننده : استارتر الکتریکی سیستم جرقه زنی : ترانزیستور با آوانس الکترونیک باتری : 12 ولت، 6 آمپر ساعت دورسنج : آنالوگ عقربه ای سرعت سنج : دیجیتال مسافت سنج : دیجیتال سوخت سیستم سوخت رسانی : انژکتور PGM-FI سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90 سطح آلایندگی : EURO 3 تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد مصرف سوخت تقریبی : 2.91 لیتر در هر 100 کیلومتر سیستم تعلیق تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock) ترمز جلو : دیسک 296 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی ترمز عقب : دیسک 220 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی تایر جلو : 110/70-17 تایر عقب : 140/70-17 ویژگی های دیگر برند : کویر (KAVIR)، ایران طبقه بندی : SPORT رنگ مدل های موجود : مشکی، قرمز، سفید ویژگی تیپ : .... گارانتی : 1 ماه یا 1،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد) توضیحات دیگر : نام سابق: کوپه 250
دوستان عزیز من نمونه 2011 را سوار شدم موتور نرم ولی شتاب پایین فقط خوشگله ارزش پولی که میدی رو اصلا نداره . به هیچ عنوان مثل سوپر 4 250 سی سی قدیم نیست نه صدا و نه قدرت و شتایش
دمت گرم بابا
250 4سيلندر 16 سوپاپ بايد با تك سيلندر 4 سوپاپ فرق بكنه ديــــــگه !!!!
![]()
به نظرم موتور خوبی اومد. خوش صدا، خوش رکاب، خوش رخ ، نرم . انگار لاستیکاش به زمین چنگ میزنه. معلوم نیست کدوم کشور تولید میکنه، اما کیفیتش به نسبت هندیا و کرهایا بالاتره. از شماره شاسی میشه فهمید تولید کدوم کشوره؟
ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته
داداش درسته تو هند تولید میشه ولی خب هونداست و هیچ وقت نمیاد کمپانیرو زیر سوال ببره!!!!!!!!!
من به شخصه خیلی ازش خوشم اومد
برای مصارف شهری یا بهتر بگم برای نرم حرکت کردن و اونایی که راحتی و نرمی موتور براشون مهمه خیلی خوبه
شتابشم بد نیست ولی خب.......
10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
التماس دعا در این 2 ماه
درود
حیف این موتور نی که تاپیکش پایینه:دی
کسی کیلیپی از صداش نداره؟ من همه جارو زیر رو کردم پیدا نکردم
یادش بخیر پارسال16تومن بودن الان چنده؟
[SIGPIC][/SIGPIC]
والله قيمت روزش بين 18 25 تومن تو گمرك در تاريخ 30/10/92 قيمت گرفتم. ولي انصافا خيلي خوش استيل و كپله.
بدون شک و صد در صد موتور خوبیه
هرچی باشه برند بزرگ honda هست و اصل و نسب دار
ولی باید قبول کردن خیلی خیلی گرونه قیمتش
اضافه کنم که بنده این موتور و دیدم سواریش رو هم تجربه کوتاهی داشتم واقعا عالیه و توصیفی نیست
چسبندگی فوق العاده لاستیک و مانور بالا هندلینگ خوب در سر پیچ ها انجین روان و صدای اگزوز خیلی خیلی جالب و....
ارزوي سلامتي و موفقيت هر چه بيشتر براي تمامي كاربران پرشين موتور و مردم جهان ..
دست مرتضي علي (ع) يارتون...
با سلام
مرسی از عکس ها دوست عزیز
موتور زیباییه
(وجداناً تا حالا ندیده بودم لودر پنچر بشه اونم هم زمان دو چرخش. احتمالا بد جایی پارک کرده پنچرش کردن!!!)
راستی ماشالا به اون موتور سمت راستیه. ماشالا سه ترک صفا میکنن. بی کلاجه؟ به قول موتور سوارا انگار دخی خورش بهتر از این 250 سی سیه خخخخخ
ویرایش توسط MC21 : 10-01-1393 در ساعت 12:05 قبل از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)