|
|
|
|
|
|
سلام دوست عزيز
توي مكانيك سيستم هاي دوراني هميشه آخرين گرداننده اي وجود داره كه كه نسبت دور و سرعت رو تعيين ميكنه
توي خودروها ميشه ديفرانسيل و توي موتور سيكلت ميشه خورشيدي يا كوپل گاردان عقب
حالا باتوجه به قدرت موتور و نيازي كه از موتور هست شعاع و تعداد دندانه هاي خورشيدي يا همون كرانوييل ديفرانسيل تعيين ميشه
براي دريفت گرفتن به دليل نياز به قدرت و گشتاور بيشتر به دليل شعاع دوران و تعداد دندانه هاي بيشتر و اصطكاك بيشتر زنجير و درگيريش از خورشيدي بزرگتر استفاده ميشه همونطور بذاي موتور هاي طرح كراس و تريل . . . اگه دقت كرده باشين اينچ رينگ هاي موتور هاي كراس به مراتب بزگتر هستن
مختصر و مفيد بگم
خورشيدي بزگتر قدرت و شتاب بيشتر داره
خورشيدي كوچيكتر دور بيشتر و سرعت بيشتر
موفق باشيد
بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)