FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 300

موضوع: ساخت خودروی دست ساز - GoKar

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    929
    تشکر
    1,115
    Last Online
    23-02-1396 @ 01:39 قبل از ظهر

    پیش فرض

    عالیه موفق باشید!
    کاش اینجا بودی شفیع جان با هم موتور دست ساز میساختم ! کاش !
    انتقال قدرتش چیه ؟ زنجیر ؟
    به چرخ جلو یا عقب ؟

    یک پیشنهاد دو تا انجین بزار با دو تا زنجیر انتقال قدرت یکی چرخ جلو و یکی عقب
    دنده و گاز رو به هر دو تا انجین وصل کن !:دی

  2. #2

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط .:ALIREZA NADERI:. نمایش پست ها
    عالیه موفق باشید!
    کاش اینجا بودی شفیع جان با هم موتور دست ساز میساختم ! کاش !
    انتقال قدرتش چیه ؟ زنجیر ؟
    به چرخ جلو یا عقب ؟

    یک پیشنهاد دو تا انجین بزار با دو تا زنجیر انتقال قدرت یکی چرخ جلو و یکی عقب
    دنده و گاز رو به هر دو تا انجین وصل کن !:دی
    سپاس از نظر و لطفی که داشتی.
    فکر خوبیه، ولی کمی دردسر داره، هماهنگی میزان انتقال نیرو در لحظه باید هماهنگ باشه، و یا حتی چرخ جلو که کار جهت دهی رو انجام میده چطوری نیروی محرکه رو از موتور جلو بگیره،
    البته کار نشد نداره، با کمی تفکر و صرف هزینه بیشتر این کار هم ممکنه.
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  3. تعداد 3 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3

    موتور سوار

    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    12-12-1392 @ 10:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط شفیع نمایش پست ها
    سپاس از نظر و لطفی که داشتی.
    فکر خوبیه، ولی کمی دردسر داره، هماهنگی میزان انتقال نیرو در لحظه باید هماهنگ باشه، و یا حتی چرخ جلو که کار جهت دهی رو انجام میده چطوری نیروی محرکه رو از موتور جلو بگیره،
    البته کار نشد نداره، با کمی تفکر و صرف هزینه بیشتر این کار هم ممکنه.
    پیشنهاد خوبیه اما به نظرم از دیفرانسیل موتور های سه چرخ قدمیمی استفاده کنه بهتره هزینه کم تر یمشه

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:06 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا