FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: به نظرتون سرعت 130 با سی جی چطوره؟

رأی دهندگان
205. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مرگ

    88 42.93%
  • اوج لذت

    26 12.68%
  • خطر هراه با لذت

    91 44.39%
صفحه 5 از 19 نخستنخست 12345678915 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 41 به 50 از 190

موضوع: تیونینگ هوندا سی دی آی 125 cdi125 - سی جی 125 cg125

  1. #1

    طراح عکس های ترولی

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    556
    تشکر
    2,604
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    01-11-1391 @ 03:18 بعد از ظهر

    Cool تیونینگ هوندا سی دی آی 125 cdi125 - سی جی 125 cg125

    سلام به همه

    خیلی وقته رفتم تو فاز تیون سی جی
    چندوقت پیش داشتم 130 تا تو اتوبان بهشت زهرا میرفتم یه دفعه دیدم یه سی جی مثل برق از بغلم رد شد ، سرعت رو زیاد کردم حدود 145 بود مطمئن شدم سی جی هست مارکش هم فکر کنم ساوین بود
    انجینش رو خوب دیدم ، از ظاهرش چیزی معلوم نبود (حجم اضافه و ...)

    خواهشن هر کسی اطلاعاتی در این مورد داره کمک کنه
    با یه موتور ساز ماهر مشورت کردم گفتم میخوام خورشیدی رو برام عوض کنی جلو رو 17 بندازی عقب هم بزرگتر بنداز ، گفت خورشیدی جلو 15 هست اگه 17 بندازی سرعت کمتر از 10 تا زیاد میشه ولی شتابو سرعت اولیه رو میگیره
    خورشیدی عقب رو هم گفت اگه بزرگ بندازی سرعتت کمتر هم میشه باید کوچک تر بندازی ولی هرکاری بکنی فایده نداره ، چون از هر نظر قدرت موتورو کم میکنه همون خورشیدی جلو بسه

    به جز تعویض خوشیدی و سرسیلندر چه راه دیگه ای برای افزایش سرعت هست؟
    در مورد خورشیدی کسی تجربه داره ؟ چی بندازم که بیشتر بره؟
    حاضرم هرکاری بکنم تا یه سی جی داشته باشم که 140-150 تا بره ، خوراک کورسه
    تو کورس تا حالا با سی جی کم نیاوردم حتی هفته پیش با یه سی جی خراب که 90 تا بیشتر نمیره آپاچی 180 با راننده حرفه ای 6-5 سال بزرگتر از خودم و یه لیفان 160 سی سی هم در حضور یکی از بچه های سایت که فامیلمون هست گرفتم
    دیگه چه کارهایی میشه کرد تا سرعت سی جی بالا بره؟ شدیدا لازم دارم خواهشا دوستان کمک کنن
    سلامتی عقده ای های تشکر
    یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
    فعلن

  2. تعداد 12 کاربر از M@hy@r برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #41

    موتور سوار

    محل سکونت
    ایران سرای من است
    نوع موتور
    سوزوکی250.هرمز84 تقویت شده 150و5دندس
    شغل و حرفه
    میوه فروش
    نوشته ها
    89
    تشکر
    931
    Last Online
    04-06-1393 @ 03:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش براد پخ کردم گاز خورش بله خیلی زیاد میشه جوری که انقدر گاز میخوره که انگار داره منفجر میشه اما بازم جا گاز داره
    اگر میخواهید دشمنانتان را از بین ببرید به دوستانتان نیکی کنید

  4. #42

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,173
    تشکر
    4,941
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    14-08-1402 @ 01:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط speed and accelerations نمایش پست ها
    با سلام سيلندر موتور رو كه 150 ميكنيد بايد وسط موتور رو تراشكاري كرد تا بوش 150 بشينه روي موتور در ضمن سر سيلندر موتور روبايد عوض كرد يا همون 125 رو نصب مي كنيد مشكلي براي موتور بوجود نمي ايد مثلا صداي پيستون بره بالا چون كمپرس موتور يا همون نسبت تراكم از 9/6 ميشه 11 و ضربه زيادي ميزنه موتور صداي كاپ كاپ ميكنه اگه من هم سرسيلندر 125 نصب كنم روي موتورم مشكل قدرت ودور موتورش حل ميشه در ضمن وقتي سيلندر 150 ميكنيد روي دور موتور هم تاثير ميگذارد يعني بالاتر ميره گاز خور زياد ميشه يا فرقي نميكنه با تشكر
    با سلام
    برای 150 کردن سیلندر 2 راه وجود داره :

    1. برقو زدن سیلندر و خوروندن پیستون 150 :
    در این حالت پوسته ها نیاز به تراشکاری نداره ولی عمر سیلندر به خاطر کاهش قطر کم میشه و خطر ترکیدن سیلندر را به دنبال دارد .

    2. تعویض سیلندر با نمونه 150 :

    توضیحات خاصی ندارد



    کمپرس موتور تا حد چشمگیری افزایش می یابد ( 3 تا هندل در عرض 6 ماه کج شد )

    همیشه وقتی موتور از حالت فابریک خارج میشه عمرش کمتر میشه

    برای افزایش گاز خور بعد از تعویض سیلندر یه کاربراتور 150 پمپ شتاب دار بگیر

    با تشکر
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  5. تعداد 2 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #43

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    والا cdiوcg من اصل ژاپن حتی لامپ تو راهنماش فابریکی داخال یادگارامام بیشتر از 132 را نرفت تازه با gps سرعت گرفتم خودش بیشتر از 120 نشون نمیده ولی حتما 2ترک با cdiو cg سرعت بالا برین چون 1ترک پشت موتور شلاق میزنه{میپره}حتما باده لاستیک جولو نه زیاد باشه نه کم ولی چرخ عقب کمی نرم چون به زمین بیشتر میچسبه کمی سرعتو کم میکنه شاید2تا 3 کیلومتر ولی خیلی تو تعادل موتور تاثیر داره.

  7. کاربر زیر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده است


  8. #44

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    4 پیشنهاد میکنم برای بالا بردن شتاب و سرعت موتور 1:برو خیابان حلال احمر{گمرک} یه شاسی cg بخر یه موتور cgl با گیربوکس cdi حدوده 500تومن میشه ببر پیشه سید تو گمرک همه میشناسنش کاری میکونه راحت 150تا باهاش بری ولی چون ترمزای موتور کاسه ی خطرناکه

  9. کاربر زیر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده است


  10. #45

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سرعت kmx عالی وقتی کیپس وا کنی محشره ولی به دوستم پیشنهاد برای cdi دادم

  11. کاربر زیر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده است


  12. #46

    موتور سوار

    نوع موتور
    shabab cg150
    نوشته ها
    46
    تشکر
    19
    Last Online
    19-04-1397 @ 08:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلا م اقا بهزاد دست شما درد نكنه تشكر ميشه يك كليپ از شتاب و سرعت موتورتون بگذاريد فقط حجمش زياد نباشه چون سرعت اينترنتم پايين هست

  13. کاربر زیر از speed and accelerations برای این پست تشکر کرده است


  14. #47

    موتور سوار

    نوع موتور
    shabab cg150
    نوشته ها
    46
    تشکر
    19
    Last Online
    19-04-1397 @ 08:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام موتور را بردم پيش پژمان ميگه نظرم من اينه كه بهش دست نزني ميگه اين طوري نميتونم بهت بگم بايد موتورت را باز كنم تا ببينم مشكل از كجاست ولي اگه خاستي برات دستكاريش ميكنم 150 تا بره ولي بلبرينگ هاي داخل موتور ظرفيت نداره دور موتور را كه زياد كني بعد از يه مدتي صداش ميره بالا ولي 125 را اگه خاستي برات 150 ميكنم هزينشم با لوازم ومزد دستش حدود 300 تومان ميشه اين سرعتي كه ميگه 150 تا با كيلومتر چي تست كرده

  15. کاربر زیر از speed and accelerations برای این پست تشکر کرده است


  16. #48

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,173
    تشکر
    4,941
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    14-08-1402 @ 01:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط speed and accelerations نمایش پست ها
    با سلام موتور را بردم پيش پژمان ميگه نظرم من اينه كه بهش دست نزني ميگه اين طوري نميتونم بهت بگم بايد موتورت را باز كنم تا ببينم مشكل از كجاست ولي اگه خاستي برات دستكاريش ميكنم 150 تا بره ولي بلبرينگ هاي داخل موتور ظرفيت نداره دور موتور را كه زياد كني بعد از يه مدتي صداش ميره بالا ولي 125 را اگه خاستي برات 150 ميكنم هزينشم با لوازم ومزد دستش حدود 300 تومان ميشه اين سرعتي كه ميگه 150 تا با كيلومتر چي تست كرده
    با سلام

    این موضوع درسته که موتور توانایی تحمل این تقویت رو نداره و بعد از یه مدت دوباره باید خرجش کنی

    هزینه اش رو هم بسگی به خودت داره که برات مقرون به صرفه باشه یا نه

    150 کیلومتر رو هم تحت فشار زیادی میره اما شاید کلا" این تقویت سر یکی دو ماه باعث آسیب دیدن کلی انجین بشه

    در نتیجه دوباره باید هزینه زیادی رو متحمل بشی

    این فقط نظر شخصی بود ، تمام تصمیمات به خودت بستگی داره

    با تشکر
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  17. تعداد 2 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #49

    موتور سوار

    محل سکونت
    ایران سرای من است
    نوع موتور
    سوزوکی250.هرمز84 تقویت شده 150و5دندس
    شغل و حرفه
    میوه فروش
    نوشته ها
    89
    تشکر
    931
    Last Online
    04-06-1393 @ 03:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقا این نوشته های ما الکی پاک میشه من نوشته بودم مگه پرواز میکنه که فیلم بگیرم اقای speed کفتن ببخشید اگه ناراحت شدید منم گفتم خواهش میکنم و....بگزریم اقا موتور شوما الان حدودا 500 میرزه یه 300یا 400 هم که خرجش کنی میشه یه موتور توپ با 900 تو کورس گذاشتنم میتونی از اکثر موتور ها جلو بزنی اما اگه بخای این کاررا نکنی باید 2 تومن پول بدی یه پالس یا اپاچی ترکیده بد بدن لوازمشم تو اصفهان کم گیر میاد وقیمت هاشم نجومیه من موتورما راضیم بعداز یک سال فقط 2ماه یکبار میبرمش اچار کشی و فیلر گیری هنوزم بعد از یکسال هرکی پشتش میشینه کفش میبره اگرم خاستی درستش کنی بگو میخام مثل موتور بهزاد بشه اصلا فردا شب بیا در دکون پژمان با موتورم یه دوری بزن اگه رازی بودی بعد این کارهارا روش انجام بده زنگ بزن بام هماهنگ کن 09135625275
    اگر میخواهید دشمنانتان را از بین ببرید به دوستانتان نیکی کنید

  19. کاربر زیر از behzad913 برای این پست تشکر کرده است


  20. #50

    موتور سوار

    نوع موتور
    shabab cg150
    نوشته ها
    46
    تشکر
    19
    Last Online
    19-04-1397 @ 08:39 بعد از ظهر

    پیش فرض سوال

    با سلام براي تعويض گيربكس همون شافت زير و رو راكامل عوض مي كنيد يا بايد لوزم ديگه را هم بايد عوض كرد در ضمن گيربكس چه نوع موتوري با چه ماركي بهش مي خوره و قيمتش چقدره نسبت دنده ها چطوري ميشه با تشكر زياد سوال مي پرسم
    ویرایش توسط speed and accelerations : 23-04-1391 در ساعت 09:09 قبل از ظهر

  21. کاربر زیر از speed and accelerations برای این پست تشکر کرده است


صفحه 5 از 19 نخستنخست 12345678915 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:47 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا