FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
505. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    116 22.97%
  • قرمز مشکی

    117 23.17%
  • سبز

    41 8.12%
  • نارنجی

    25 4.95%
  • زرد

    33 6.53%
  • سفید

    173 34.26%
صفحه 466 از 485 نخستنخست ... 366416456462463464465466467468469470476 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 4,651 به 4,660 از 4849

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #4651

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران|اصفهان
    نوع موتور
    daelim vjf 250
    شغل و حرفه
    مهندس کامپیوتر نرم افزار
    نوشته ها
    32
    تشکر
    89
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-06-1402 @ 12:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط pouriashoghi نمایش پست ها
    والا از روی عکس کاملا مشخصه که اهرم تعویض دنده خمیدگی داره. موتور رو نو خریدید یا دست دوم؟ اینطوری میشه گفت این موتور از سمت چپ زمین افتاده یا زمین خورده و اهرم تعویض دنده خم شده.
    موتور کارکرده خریداری کردم (فروشنده گفته بود که از سمت چپ یه زمین خوردگی داشته که خب دسته کلاج یکم کج شده بود ولی خب این اهرم نعویض دنده رو دقت نکرده بودم)
    حالا اهرم رو صاف می کنم ان شاالله که مشکل حل بشه

    سپاس فراوان

  3. #4652

    موتور سوار

    نوع موتور
    Daelim 247 VJF
    نوشته ها
    62
    تشکر
    459
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-01-1399 @ 07:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا اگه فیلتر روغن و هوا آوردن همین جا یه ندا بدید بریم بخریم...
    با تشکر

  4. #4653

    موتور سوار

    محل سکونت
    بندرعباس
    نوع موتور
    pulsar 200rs
    شغل و حرفه
    طراحی پروژه های معماری و دکوراسی
    نوشته ها
    45
    تشکر
    915
    Last Online
    08-04-1401 @ 06:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان الان کویر موتور با شرایط نسبتا خوبی داره ثبت نام میکنه و دایلیمم جز محصولاتش هست . من اگه بخوام بخرم باید شرایط سختی رو برای پرداخت اقساطش تحمل کنم چون حقوق ثابت ندارم و از طرفی هم خیلی به این موتور علاقمندم . بزرگترین مشکلش تو این شهر نبود نمایندگی و قطعات و تعمیرکار و..... هستش . در واقع فقط یه دونه دایلیم تو بندر هست که اونم مال اعضای سایته . نمیدونم من دومین نفر میشم یا نه . حالا دو دل شدم نمیدونم چکار کنم. دلو بزنم به دریا بخرم یا صبر کنم پولم بیشتر جور شه که این جوری اقلا اقساطش اذیتم نکنه....

  5. کاربر زیر از mohammad.p برای این پست تشکر کرده است


  6. #4654

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim VJF 250 Type 2
    نوشته ها
    162
    تشکر
    134
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    25-01-1396 @ 10:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammad.p نمایش پست ها
    دوستان الان کویر موتور با شرایط نسبتا خوبی داره ثبت نام میکنه و دایلیمم جز محصولاتش هست . من اگه بخوام بخرم باید شرایط سختی رو برای پرداخت اقساطش تحمل کنم چون حقوق ثابت ندارم و از طرفی هم خیلی به این موتور علاقمندم . بزرگترین مشکلش تو این شهر نبود نمایندگی و قطعات و تعمیرکار و..... هستش . در واقع فقط یه دونه دایلیم تو بندر هست که اونم مال اعضای سایته . نمیدونم من دومین نفر میشم یا نه . حالا دو دل شدم نمیدونم چکار کنم. دلو بزنم به دریا بخرم یا صبر کنم پولم بیشتر جور شه که این جوری اقلا اقساطش اذیتم نکنه....
    دوست من قدم اول لذت بردن از چیزی که می‌خری اینه که برای خریدش خون دل نخوری و نگرانی و اضطراب نداشته باشی چون غیر از این بدست آوردن اون وسیله لذتی نخواهد داشت. چه لذتی داره موتور داشتن وقتی باید همش نگران قسط اخر ماه و هزینه‌های نگهداری و تعمیرات احتمالی اش باشی. بعلاوه قطعات تو تهران هم سخت گیر میاد جه برسه به بندرعباس.
    بخاطر همین خودتون الکی اذیت نکن. وقت هست. بیشتر کار کن سعی کن به یک وضعیت مالی مناسب برسی و اونوقت روی تفریحات ات هزینه کن تا آرامش بیشتری رو هم تجربه کنی.

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammad.p نمایش پست ها
    دوستان الان کویر موتور با شرایط نسبتا خوبی داره ثبت نام میکنه و دایلیمم جز محصولاتش هست . من اگه بخوام بخرم باید شرایط سختی رو برای پرداخت اقساطش تحمل کنم چون حقوق ثابت ندارم و از طرفی هم خیلی به این موتور علاقمندم . بزرگترین مشکلش تو این شهر نبود نمایندگی و قطعات و تعمیرکار و..... هستش . در واقع فقط یه دونه دایلیم تو بندر هست که اونم مال اعضای سایته . نمیدونم من دومین نفر میشم یا نه . حالا دو دل شدم نمیدونم چکار کنم. دلو بزنم به دریا بخرم یا صبر کنم پولم بیشتر جور شه که این جوری اقلا اقساطش اذیتم نکنه....
    دوست من قدم اول لذت بردن از چیزی که می‌خری اینه که برای خریدش خون دل نخوری و نگرانی و اضطراب نداشته باشی چون غیر از این بدست آوردن اون وسیله لذتی نخواهد داشت. چه لذتی داره موتور داشتن وقتی باید همش نگران قسط اخر ماه و هزینه‌های نگهداری و تعمیرات احتمالی اش باشی. بعلاوه قطعات تو تهران هم سخت گیر میاد جه برسه به بندرعباس.
    بخاطر همین خودتون الکی اذیت نکن. وقت هست. بیشتر کار کن سعی کن به یک وضعیت مالی مناسب برسی و اونوقت روی تفریحات ات هزینه کن تا آرامش بیشتری رو هم تجربه کنی.

  7. تعداد 4 کاربر از pouriashoghi برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #4655

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا125-کثیر150 تیپ2-پالس 180-آپاچی180-دایلیم250 تیپ2
    نوشته ها
    251
    تشکر
    198
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-10-1399 @ 09:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بچه ها بنظرتون بهتر نیست تو این گرمای وحشتناک تابستون با این ترافیک که درجه حرارت وحشتاک میره بالا، تو موتور روغن 20-50 بریزیم؟
    من تاحالا همش 10-40 میریختم اما تو این گرما تو ترافیک موتور بیچاره میشه! امروز فردا میخوام براش روغن بگیرم تو فکرم 20-50بریزم

  9. #4656

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    RAVAN 200 cc .Radisson 125 cc,Pulse 220 cc,daelim 250 cc
    شغل و حرفه
    الکترونیک--آزاد
    نوشته ها
    193
    تشکر
    216
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-01-1398 @ 12:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    با آرزوی موفقیت و سلامتی و داشتن بهترین سفرها برای دایلیم سواران
    کلاه ایمنی یادت نره ، حتی تابستونا

  10. تعداد 8 کاربر از Masoud AS برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #4657

    موتور سوار

    محل سکونت
    سرزمین چشمه ها
    نوع موتور
    hyosung 250 rc/daelim 250/pulse 200ns
    شغل و حرفه
    دانشجو/شغل آزاد
    نوشته ها
    179
    تشکر
    892
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-01-1396 @ 11:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام خدمت همه ی دوستان عزیز
    به خصوص دایلیم سواران
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    با عکس های جدیدی در خدمتتون هستم
    البته با اجازه از بزرگای سایت
    منطقه ی بازفت منطقه ای زیبا و معروف در استان چهارمحال و بختیاری هست که واقعا" چشم هر بیننده ای رو سمت خودش خیره میکنه...
    البته این منطقه در بهار یه زیبایی دیگیه ای داره...
    اما خب الان هم برای خودش زیبای هایی داره/مسافتی که طی کردیم برای این منطقه نزدیک به 500 کیلومتر شد ....فاصله از مرکز استان نزدیک به 250 کیلومتر
    از مناظر دیدنی هم جنگل های انبوه بلوط و رودخانه ی خرسان و گردنه ی چری
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].



  12. تعداد 8 کاربر از MR.Halakoohi برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #4658

    موتور سوار

    محل سکونت
    بندرعباس
    نوع موتور
    pulsar 200rs
    شغل و حرفه
    طراحی پروژه های معماری و دکوراسی
    نوشته ها
    45
    تشکر
    915
    Last Online
    08-04-1401 @ 06:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنونم اقای شوقی . راهنمایی و تجربیات شما خیلی اموزندست و بکار همه بچه های موتور سوار میاد . واقعا همینه و باید صبر کنم پولم بیشتر شه . با این شرایط که دارم میتونم ns بخرم ولی به قولا اون کیفیت و کلاس دایلیم رو نداره و دیگه به چشم نمیاد . همیشه هم به این موضوع فک میکنم که اگه یه وقت دایلیم خریدم برای خرید لوازم مصرفیش یه روز بیام تهران و چند تاشو یه جا بخرم و پیش خودم داشته باشم . و لوازم هم بالاخره یه روز پاش به مغازه ها میرسه و دیر و زود داره . من تا حالا موتوری نداشتم ولی تو رانندگی خیلی محتاط هستم و جو گیر نمیشم .شرط اول خونوادم برا داشتن موتور اول خرید لوازم ایمنی هستش و بعد خریدن موتور . حالا ببینیم چی میشه و هر چی خیره پیش بیاد

  14. تعداد 2 کاربر از mohammad.p برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #4659

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران|اصفهان
    نوع موتور
    daelim vjf 250
    شغل و حرفه
    مهندس کامپیوتر نرم افزار
    نوشته ها
    32
    تشکر
    89
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-06-1402 @ 12:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با نام خدا و سلام
    متاسفانه انجمن این چند وقت خیلی داره اذیت میکنه، ان شاالله که هر چه زودتر کاملا مشکلاتش بر طرف بشه.
    دوستان روغن موتور چی استفاده کنم بهتره و هر چند تا عوض کنم؟
    در مورد باک هم میخواستم بدونم باک چند لیتر جا میگیره؟؟
    منبع ذخیره آب همون منبع سمت راست و زیر فلاپ سه گوش کوچیکه دیگه؟؟ برا دسترسی بهش حتمن باس اون فلاپ رو وا کرد!

    ویرایش:
    خب با مطالعه دفترچه سرویس منوال جواب ها رو پیدا کردم:
    ظرفیت باک 14.8 و رزرو 4 لیتر ...
    منبع ذخیره رو من اوئن فلاپ کوچیک رو وا کردم و خواستم یه مقدار آب رادیات بهش اضافه کنم که متاسفانه خیلی سخت بود یعنی هر چی میریختم از شیار آب اضافه خالی میشد!!! منبع ذخیره تقریبا خالیه ولی به دلیل این که خروجی آب اضافی در کنار همون محل اضافه کردنه آب هست در نتیجه منجر میشه خیلی از آبی که داریم اضافه می کنیم هدر بره
    برای روغن هم 10w-40 پیشنهاد شده بود ولی خب میخام بدونم تجربه دوستان چی بوده که زا چه برندی استفاده کنم ... سپاس
    ویرایش توسط sadegh_khan : 28-05-1395 در ساعت 10:00 بعد از ظهر

  16. #4660

    موتور سوار

    نوع موتور
    Daelim 247 VJF
    نوشته ها
    62
    تشکر
    459
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-01-1399 @ 07:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sadegh_khan نمایش پست ها
    با نام خدا و سلام
    متاسفانه انجمن این چند وقت خیلی داره اذیت میکنه، ان شاالله که هر چه زودتر کاملا مشکلاتش بر طرف بشه.
    دوستان روغن موتور چی استفاده کنم بهتره و هر چند تا عوض کنم؟
    در مورد باک هم میخواستم بدونم باک چند لیتر جا میگیره؟؟
    منبع ذخیره آب همون منبع سمت راست و زیر فلاپ سه گوش کوچیکه دیگه؟؟ برا دسترسی بهش حتمن باس اون فلاپ رو وا کرد!

    ویرایش:
    خب با مطالعه دفترچه سرویس منوال جواب ها رو پیدا کردم:
    ظرفیت باک 14.8 و رزرو 4 لیتر ...
    منبع ذخیره رو من اوئن فلاپ کوچیک رو وا کردم و خواستم یه مقدار آب رادیات بهش اضافه کنم که متاسفانه خیلی سخت بود یعنی هر چی میریختم از شیار آب اضافه خالی میشد!!! منبع ذخیره تقریبا خالیه ولی به دلیل این که خروجی آب اضافی در کنار همون محل اضافه کردنه آب هست در نتیجه منجر میشه خیلی از آبی که داریم اضافه می کنیم هدر بره
    برای روغن هم 10w-40 پیشنهاد شده بود ولی خب میخام بدونم تجربه دوستان چی بوده که زا چه برندی استفاده کنم ... سپاس
    برای جلوگیری از هدر رفتن آب رادیاتی که میخوای بریزی تو رزرو میتونی از یک شلنگ بریک و قیف استفاده کنی.البته با آفتابه هم میتونی بریزی.
    روغن هم طبق منوآل هم 40-10 میتونی بریزی هم 50-20 بر اساس دمای محل استفاده
    من روغن ایرانی بهران نیمه سنتتیک 40-10 رو ریختم ، توتال 40-10 ریختم،الف 50-20 هم برا تابستون امتحان کردم
    همه اینا ایرانی اند و کیفیت خوبی دارند(هر 1500KM عوض میکردم)
    فقط 50-20 برا تابستون و دما های خیلی بالا بدرد میخوره زمستون و پاییز اصلا،وقتی موتور سرد هست هم یکم سخت روشن میشه با روغن 50-20
    طبق توصیه دوستان روغن های موتول و کاسترول مگنتیک روی این موتور بهترین کارایی رو دارند
    منم میخوام دفعه بعد کاسترول بریزم
    موتول هم هست قیمتش خیلی بالاست و اصلا نمی ارزه

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-424.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-154.html

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

فروش شارژردایلیم

موتورهول جراغ روشن

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-260.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-294.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:45 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا