FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
505. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    116 22.97%
  • قرمز مشکی

    117 23.17%
  • سبز

    41 8.12%
  • نارنجی

    25 4.95%
  • زرد

    33 6.53%
  • سفید

    173 34.26%
صفحه 406 از 485 نخستنخست ... 306356396402403404405406407408409410416456 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 4,051 به 4,060 از 4849

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #4051

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا125-کثیر150 تیپ2-پالس 180-آپاچی180-دایلیم250 تیپ2
    نوشته ها
    251
    تشکر
    198
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-10-1399 @ 09:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط blackwhite نمایش پست ها
    یه مشکلی هست اینکه موقع خرید آدم خیلی راحت میتونه همچین موتورایی رو بخره اما موقع فروش چون قیمتش بالاست فروشش خیلی سخت میشه به همین خاطر خیلی ها از خریدن همچین موتورایی صرف نظر میکنن و میرن سراغ همون آپاچی هندا و موتورای زیر 3 یا 4 تومن که موقع فروش راحتر بتونن بفروشن و ضرر کمتری رو متحمل بشن
    کلا" کسایی که دنبال موتور 3/4 تومنی هستن فرق میکنن با کسایی که دنبال موتور 13/15/20 میلیوونی هستن.
    مشتری اونا یه عده ان ،مشتری این سبک موتور هم یه عده دیگه هستن بستگی به کاربرد.
    اینجوری بود که مگلی، و دایلیم و هیوسانگ و هوندا سی بی ار و کاواساکی و .....همه میموند که!!!!
    در مورد ضرر شما درست میگی اما این موضوع تو تمام وسیله ها که صفر خریده میشه وجود داره. موتور،ماشین،دوچرخه....

    کلا" کسایی که میگیرن معمولا" علاقه مند هستند به موتور و مسائل دیگه زیاد مهم نیست براشون

  3. تعداد 3 کاربر از keyvanj برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #4052

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی 160
    نوشته ها
    65
    تشکر
    29
    Last Online
    04-09-1396 @ 02:11 قبل از ظهر

    پیش فرض

    موقع خرید موتور کار کرده دایلیم باید به چه چیزها توجه کنیم و زیر نظر بگیریم که فنیش مشکلی نداشته باشه
    دوستان لطفا کمک بفرمایین انشاالله تا روز جمعه میرم تهران واسه خریدش . اگه خدا بخواد و مشکلی باز پیش نیاد ...

    ضمنا محل هایی که تو تهران میشه موتور کارکرده پیدا کرد رو آدرس بدین ممنون و این گمرک که این همه حرفش رو میزنن کجاست ...

    ضمنا اگه از دوستان که تو دایلیم حرفه ای هستن هم از نظر داشتن قیمت کارکرده و هم از نظر فنی شمارشون رو بهم بدن تا کمکی بهم کرده باشن
    منتظرتون هستم ...
    البته شماره رو فقط موقع خرید لازم دارم که موتور رو دیدم بهشون زنگ بزنم بگم موتور اینجوریه اونجوریه تا منو راهنمایی کنن
    ویرایش توسط blackwhite : 19-12-1394 در ساعت 02:25 قبل از ظهر

  5. کاربر زیر از blackwhite برای این پست تشکر کرده است


  6. #4053

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا125-کثیر150 تیپ2-پالس 180-آپاچی180-دایلیم250 تیپ2
    نوشته ها
    251
    تشکر
    198
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-10-1399 @ 09:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط blackwhite نمایش پست ها
    موقع خرید موتور کار کرده دایلیم باید به چه چیزها توجه کنیم و زیر نظر بگیریم که فنیش مشکلی نداشته باشه
    دوستان لطفا کمک بفرمایین انشاالله تا روز جمعه میرم تهران واسه خریدش . اگه خدا بخواد و مشکلی باز پیش نیاد ...

    ضمنا محل هایی که تو تهران میشه موتور کارکرده پیدا کرد رو آدرس بدین ممنون و این گمرک که این همه حرفش رو میزنن کجاست ...

    ضمنا اگه از دوستان که تو دایلیم حرفه ای هستن هم از نظر داشتن قیمت کارکرده و هم از نظر فنی شمارشون رو بهم بدن تا کمکی بهم کرده باشن
    منتظرتون هستم ...
    البته شماره رو فقط موقع خرید لازم دارم که موتور رو دیدم بهشون زنگ بزنم بگم موتور اینجوریه اونجوریه تا منو راهنمایی کنن
    سلام
    بهت پیشنهاد میکنم از روی سایت دیوار خرید کنی تو گمرک سر عالم و ادم رو کلاه میزارن ریسک بزرگی میکنی.
    نکته مهم: جنس خوب رو با قیمت پایین نمیدن مطمئن باش.
    دوم اینکه بهترین و مطمئن ترین راه اینکه موتور رو ببری یه نمایندگی کویر که دو و سه تا هم هست تو اطراف گمرک و 10 تومن بزاری کف دست تعمیرکار بگی برو یه دور بزن ببین خرجاش چیان. وقتی هم که دور زد و اومد دستش رو بگیر ببر چهار قدم اونورتر و دورتر از فروشنده بگو حالا نظرت چیه.
    اینی که اینجا من اینو بگم و فلان کس اونو همش داستانه. موتور رو باید از نزدیک معاینه کرد .
    یه نماینده هم همینجا تو سایت هستن. اقای جعفری
    در ضمن وقتی تصمیم گرفتی دایلیم بخری دیگه بخر.به شر و ورای دلالا و ادمایی که به طرز مستقیم و غیر مستقیم میخوان جنس دیگه ای بکنن تو پاچت گوش نکن.
    شک نداشته باش که بعد کاواساکی و هندا داری بهترین و کم خرج ترین و بی دردسر ترین موتور تو ایران رو میخری که قابلیت رانندگی چندین ساعته توی ترافیک و شهر رو داره و در نتیجه بازدهی کالا نسبت به هزینه ای که میکنی بیشتره (توی موتورای ریس که سواریش محدودتره منظور)
    ویرایش توسط keyvanj : 21-12-1394 در ساعت 01:09 قبل از ظهر

  7. تعداد 5 کاربر از keyvanj برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #4054

    موتور سوار

    نوع موتور
    دایلیم250
    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    Last Online
    23-01-1395 @ 01:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام چیکار کنیم دور موتور تو دنده پنج بالای 10 هم بره برا من قفل میشه سرعتم بیشتر 150 نشده تا الان
    شمع سوزنیه
    اگزوز فابریک
    راهی برا تقویت ...
    راستی رینگم ضربه خورده یه برآمدگی دوسانتی داره درست بشو هست یا نه

  9. کاربر زیر از mostafa70 برای این پست تشکر کرده است


  10. #4055

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mostafa70 نمایش پست ها
    سلام چیکار کنیم دور موتور تو دنده پنج بالای 10 هم بره برا من قفل میشه سرعتم بیشتر 150 نشده تا الان
    شمع سوزنیه
    اگزوز فابریک
    راهی برا تقویت ...
    راستی رینگم ضربه خورده یه برآمدگی دوسانتی داره درست بشو هست یا نه
    .
    تقویت لازم نیست احتمالا انژکتور کثیف شده بنزین توی سرعت بالا نمیکشه... البته اگه دایلیم درحالت فابریک توی کفی به سرعت بیشتر از اینم میرسه که بعید میدونم البته
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  11. تعداد 2 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #4056

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا125-کثیر150 تیپ2-پالس 180-آپاچی180-دایلیم250 تیپ2
    نوشته ها
    251
    تشکر
    198
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-10-1399 @ 09:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sajjadme نمایش پست ها
    سلام به دوستان عزیز دایلیم سوار ....
    کسی هست که دایلیم داشته باشه و حداقل یکسال باشه که داره ؟
    چند تا سوال دارم ...
    درباره ی گیر اومدن قطعه و دستمزد تعمیر کار و هزینه ی نگهداری و استهلاک ...
    قطعه: اصلا" لازمت نمیشه چون خرابی خیلی نادره و اگر هم لازم بشه یا نمایندگی داره یا به نمایندگی سفارش میدی بیاره
    دستمزد تعمیر کار: تعداد زیادی تعمیر گاه های مجاز کویر مووتور در اکثر شهر های ایران هست که طبق تعرفه ازت دستمزد میگیرند مگر اینکه خوب طرف ناتو باشه که قابل گزارش به کویر موتور هست
    هزینه نگهداری و استهلاک: همه تا الان فهمیدند که یکی از کم خرج ترین و سگ جون ترین موتور ها توی این کلاس توی ایران دایلیمه.

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط mostafa70 نمایش پست ها
    سلام چیکار کنیم دور موتور تو دنده پنج بالای 10 هم بره برا من قفل میشه سرعتم بیشتر 150 نشده تا الان
    شمع سوزنیه
    اگزوز فابریک
    راهی برا تقویت ...
    راستی رینگم ضربه خورده یه برآمدگی دوسانتی داره درست بشو هست یا نه
    شستن انژکتور خیلی راحت تر از اونه که فکرشو کنی
    باک 3 تا پیچه باز کن بکشش کنار. شلنگ بنزین تابلوست. یه بست فنری داره. شلش کن جدا کن. همون قطعه که از شلنگ جدا کردی یه پیچ داره باز کن دربیار با یه اسپری شستشوی انژکتور بگیر توش تمیز کن ببند سر جاش

  13. تعداد 4 کاربر از keyvanj برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #4057

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا125-کثیر150 تیپ2-پالس 180-آپاچی180-دایلیم250 تیپ2
    نوشته ها
    251
    تشکر
    198
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-10-1399 @ 09:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sajjadme نمایش پست ها
    دوستان با دایلیم میشه جاده ای خاکی یا سنگلاخی شیب دار رو هم رفت مثل جاده های روستایی شبیه به خیابون های داخل شهر ماسوله اما شما سنگی و خاکی در نظر بگیر ...چون دیدم با 220 رفتن و فیلمشو گذاشته بودن خیلی قشنگ بود میخوام بدونم میشه با دایلیم هم رفت ....یا فلاپهاش اسیب میبینه و کلا نمیشه رفت اینجور مسیرارو؟
    کلی عکس از بچه ها هست که با دایلیم بالای کوه و تپه ان . دست انداز بزرگ نندازی که به فلاپ گیر نکنه مشکلی نیست
    هرزگاهی هم بخوای بری بالا تپه ای جایی خب فلاپاشو باز میکنی میزاری خونه میری هرجا خواستی!

    مسلمه مثلل تریل نیست
    اما مشکلی هم نداره!

  15. تعداد 2 کاربر از keyvanj برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #4058

    موتور سوار

    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    15-01-1395 @ 09:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به دوستان
    تازگی دایلیم خریدم دنبال اگزوز خوش صدا هستم،دوستان می تونن راهنمای کنن ممنون میشم

  17. تعداد 2 کاربر از saeed.tiny برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #4059

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    600
    تشکر
    1,049
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 08:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    لیو واینس بنداز روش خیلی چیز توپیه...
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    اولی cbr و دومی 220f
    برای دایلیم من فقط اگزوز جی پی ار دیدم کلیپشو که اصلا جالب نبود فک کنم صدای اگزوز LEOVINCE روی دایلیم قشنگ تر از پالس و سی بی ار 150 بشه....
    فوقش اینه که یارو این اگزوزا رو میاره ....اگزوز خودتو باز میکنه یه لحظه میذاره سر لوله صداشو گوش میدی خوشت اومدذ میخری نیومد مدل دیگه ....
    ولی فک کنم لیوواینس صداش خیلی بم تر زیبا تر باشه ....

  19. کاربر زیر از sajjadme برای این پست تشکر کرده است


  20. #4060

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    hero thriller
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    640
    تشکر
    2,197
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    07-02-1404 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط saeed.tiny نمایش پست ها
    سلام به دوستان
    تازگی دایلیم خریدم دنبال اگزوز خوش صدا هستم،دوستان می تونن راهنمای کنن ممنون میشم
    اگزوز arrow مشگی هیوسانگی روش صداش قشنگه
    میتونی سایلنسر اگزوز فابریک باز کنی صداش خیلی قشنگ میشه هزینه هم نداره برات
    mobilecount.cra.ir

  21. تعداد 3 کاربر از roma برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-424.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-154.html

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

فروش شارژردایلیم

موتورهول جراغ روشن

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-260.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-294.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:49 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا