FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
505. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    116 22.97%
  • قرمز مشکی

    117 23.17%
  • سبز

    41 8.12%
  • نارنجی

    25 4.95%
  • زرد

    33 6.53%
  • سفید

    173 34.26%
صفحه 115 از 485 نخستنخست ... 1565105111112113114115116117118119125165215 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,141 به 1,150 از 4849

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #1141

    موتور سوار

    نوع موتور
    Hyosung GT250RC white n black colour
    نوشته ها
    285
    تشکر
    130
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    تو حرکت که صدا نمیده فقط تو حالت خلاصیه!ولی پس اون 20 سانت ز زنحیر که داغتر میشه واسه میشه!؟زنجیرم رو هم اندازه کافی شل کردم!البته میگم که اونجور که تست کردم این صدا ربطی به این 20 سانت نداره!
    اره حساسیت زیاد مخ ادم رو داغون میکنه!ولی موتور 7 تومنیه و وسواس خاصی که واسه کوچکترین صدا بوجود میاد!
    Lord Of the Streets: YAMAHA FZ16
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  3. تعداد 2 کاربر از Prince_Amin برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #1142

    موتور سوار

    نوع موتور
    Hyosung GT250RC white n black colour
    نوشته ها
    285
    تشکر
    130
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خوب خدا رو شکر تا الان تمام مشکلات(مشکل از نظر من وسواس) با یه اچارکشی خونگی و روغن کاری حل شدن!فقط یه چیز جدید که کشف کردم توی حرکت فرمون موتور رو که ول میکنم موتور به سمت راست کشیده میشه!احتمال میدم به خاطر میزون نبودن دقیق چرخ عقب بعد از شل کردنش واسه تنظیم زنجیر بوده باشه!نظر شما دوستان فنی چیه؟
    Lord Of the Streets: YAMAHA FZ16
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  5. #1143

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممکنه برای شیب جاده هم باشه چون چرخ عقب کج باشه میشه بعده پیموندنه یه مسیر چرخ رو نگاه کنی ساییده میشه معلومه
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  6. کاربر زیر از Babak برای این پست تشکر کرده است


  7. #1144

    موتور سوار

    نوع موتور
    ninja250r green
    شغل و حرفه
    لوازم یدکی خودرو
    نوشته ها
    121
    تشکر
    420
    Last Online
    07-10-1393 @ 06:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هفته ی پیش 5شنبه موتورم به فنا رفت
    دم مغازه دادمش دست کسی موتورو کوبید زمین راهنما آیینه دسته کلاج شکست باک زخمی شده فلاپ ترک براشته البته خیلی ریز
    این یه هفته انداخته بودمش گوشه حیاط روفرشی کشیده بودم روش امروز رفتم دیدمش یجوری شدم
    آقا کسی نمیدونه هزینش چقدره؟؟؟
    براي رسيدن به امنيت بايد به قلب خطر رفت!


  8. کاربر زیر از حاج محسن خط خطی برای این پست تشکر کرده است


  9. #1145

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد-گاز- رسالت
    نوع موتور
    250 آميكو
    شغل و حرفه
    ترشكار -جوشكار و راننده جاده
    نوشته ها
    324
    تشکر
    476
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    22-12-1397 @ 12:05 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام .به نظر من موتور به همون سمتي كه ميكشه ضرب خورده و اين از چرخ عقب و جاده نيست از كمكو جلو بندي موتورت هست كه موتور به اصطلاح گيج شده.خود من اين مشكل رو واسه موتورم داشتم موتور به سمت راست ميكشيد بعد كه امارش رو در اوردم فهميدم موتور رو زدن به جايي.ميشه درست كرد بستگي داره چقدر خرج كني .(مثلا تعويض كمك يا تعمير كمك ) قيمتش كلي با هم فرق ميكنه؟!
    تعمیرات امیکو داشتی خبرم کن ۰۹۱۵۱۱۹۰۹۵۶.محمد

  10. #1146

    موتور سوار

    نوع موتور
    Hyosung GT250RC white n black colour
    نوشته ها
    285
    تشکر
    130
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ولی یه مسیله ای که هست موتورو صفر خریدمش!!کیلومتر و سوییچ پلمپ بودن موقع خرید !!!اگه دست دوم بود یه چیزی!!الان هم کلا موتور 100 کیلومتر کار کرده !!!در ضمن من وقتی فرمون رو ول میکنم این اتفاق میفته!!
    ویرایش توسط Prince_Amin : 31-06-1391 در ساعت 09:33 بعد از ظهر
    Lord Of the Streets: YAMAHA FZ16
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  11. #1147

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد-گاز- رسالت
    نوع موتور
    250 آميكو
    شغل و حرفه
    ترشكار -جوشكار و راننده جاده
    نوشته ها
    324
    تشکر
    476
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    22-12-1397 @ 12:05 قبل از ظهر

    پیش فرض

    موتور نو خريدي تو جابجايي به فروشگاه تو جابجايي اگه ضرب بخوره يا خورده باشه چي ؟اينكه شدت ضربه و تنظيم نبودن چرخ با فرمان و كمك تاثير بر اين قضيه داره هرچي بيشتر بكشه به چپ يا راست جلو بنديت بيشتر مشكل داره اگه كمتر باشه مشكلش كمتره.حالا اگه موقعي كه داري حركت ميكني با موتور با سرعت 50 تا دستت به فرمان اگه بكشه بازم فكر ميكني كه از چرخ عقب يا از جاده است ؟ مطمئن باش از جلو بنديته ! بده موتور ساز فرمان تنظيم كنه بگو كه بي دست هم بره كه مشكلش رو برات توضيح بده .
    تعمیرات امیکو داشتی خبرم کن ۰۹۱۵۱۱۹۰۹۵۶.محمد

  12. کاربر زیر از hamiltoon برای این پست تشکر کرده است


  13. #1148

    موتور سوار

    نوع موتور
    Hyosung GT250RC white n black colour
    نوشته ها
    285
    تشکر
    130
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مرسی از پاسخت!حالا به نظر شما این نشکل با یک تنظیم حل میشه یا خدای نکرده باید قطعه ای تعویض بشه ؟؟؟
    Lord Of the Streets: YAMAHA FZ16
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  14. #1149

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-06-1403 @ 03:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا من بعد ظهر با موتور رفتم کرج جاتون خالی چه حالی داد رفتو برگشتم 120 کیلومتر شد فک کنم . امان از روزی که موتور گرم میشه! . عین چی را میره
    بعد چند ساعتی پشت موتور میشنم گرمای زیر زین اذیت میکنه

    منم فرومن رو ول میکنم موتور میره به راست . وقتی 2 ترک میشینم یکم فرمون میلرزه رفتم موتور سازی گفت باید تنظیم شه . اگه آدم خوش انصاف سراغ دارید یه آدرس بدید
    ویرایش توسط hosein_dig : 01-07-1391 در ساعت 04:53 قبل از ظهر

  15. کاربر زیر از hosein_dig برای این پست تشکر کرده است


  16. #1150

    موتور سوار

    نوع موتور
    Hyosung GT250RC white n black colour
    نوشته ها
    285
    تشکر
    130
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hosein_dig نمایش پست ها
    آقا من بعد ظهر با موتور رفتم کرج جاتون خالی چه حالی داد رفتو برگشتم 120 کیلومتر شد فک کنم . امان از روزی که موتور گرم میشه! . عین چی را میره بعد چند ساعتی پشت موتور میشنم گرمای زیر زین اذیت میکنه منم فرومن رو ول میکنم موتور میره به راست . وقتی 2 ترک میشینم یکم فرمون میلرزه رفتم موتور سازی گفت باید تنظیم شه . اگه آدم خوش انصاف سراغ دارید یه آدرس بدید
    خوب پس این دیگه برمیگرده به مونتاژ مضخرف شرکت ایرانی!!فقط میخواستم ببینم توی پیچها اگه بخوایم موتور رو بخوابونیم این عدم تنظیم نبودن فرمون تاثیر در تعادل موتور نمیزاره؟؟حسین جان تعمیرگاه مجاز کویر اقای سلیمانی سمت ترمینال جنوب خیابان بخارایی شمالی خیلی تعریفشو شنیدم من خودم مرخصی بیام موتور رو میبرم اونجا واسه اچارکشی!موتورتو ببر اونجا ؛)راستی تو اتوبان کرج میری پلیس گیر نمیده؟؟چه ساعتی رفتی؟؟چون تردد موتور ممنوعه!!
    Lord Of the Streets: YAMAHA FZ16
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-424.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-154.html

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

فروش شارژردایلیم

موتورهول جراغ روشن

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-260.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-294.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:10 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا